Het Bus-forum.nl

Erik, als je een te hoge accu hebt klopt dat.
Aan de binnenkant van mijn accuklep zat een rubberen bekleding.
Het gaat om geleidende zaken die onder de stoel terecht kunnen komen.
Ik vind daarom een afgesloten bak veiliger.

Henk dat klepje dekt toch je accupolen af. Waarom heb je dat over?
Het is verstandig om het wel te monteren in verband met het voorkomen van kortsluiting.

henkvanheerikhuize schreef: ↑06 apr 2021 14:06 Ik snap berichtje van Rick niet

Henk

Hallo Henk,

Daar bedoel ik mee; Fijn, Hylke, dat je wilt helpen (opgestoken duim [[thumbup]] )

hylkeanne schreef: ↑05 apr 2021 12:52 Ja hoor rijd maar langs.

Hylke

[[thumbup]]

Bob, wij hebben al die jaren veel opgeschreven en dan kan men de zoekfunctie gebruiken om die informatie te vinden. Soms verwijs ik bij nieuwe formbezoekers naar die mogelijkheid. Die verwijzing d.m.v. van zoektermen houdt niet noodzakelijkerwijs in dat men daar ook het antwoord vindt. Onderstaand v...

Ik was nieuwsgierig Rick dus heb ik je advies gevolgd. 19 resultaten maar niks wat er op lijkt. Heb je een link naar het topic wat jij met die zoektermen vindt? Beste Bob, Weet jij de oorzaak van het probleem al, dat je kunt zeggen “niks wat er op lijkt”? De tip was voor Paul bedoelt zodat ie zich ...

Tik exact de volgende zoektermen eens in ; 1.6 td hoog toerental

Hoi Frits, een 'gewone' schildersfohn kan er niet goed tegen als je de lucht doorstroom afknijpt; wordt te warm en brandt dan door. Ik spreek uit ervaring; ook zelf zo'n las tuitje gemaakt en daarmee de fohn gesloopt ;-) Met de soldeerbout lukt het ook! Succes! Hallo Frits en John, Moet de uitstroo...

Frits goede vorderingen!!

Kire; Zal horgaas (fijn) de vrijeluchtdoorlaat niet aanzienlijk beperken oftwel de luchtweerstand verhogen? Daarmee wordt de koelcapaciteit beperkt.

Tik in zoek scherm; roest naden fertan https://www.bus-forum.nl/search.php?keywords=roest+naden+fertan Dan vind je veel ervaringen over het gebruik van Fertan, waaronder die van mij . Citaat daaruit: (n.b. naden zijn behandeld met fertan en afwerklakken) Als de naden goed zijn uitgeruimd en behandel...

Google: cad wandverkleidung t3 bus

https://grabcad.com/library/vw-bus-t3-i ... nnenraum-1

Dat kan het probleem wel eens zitten.
Tik in het zoekscherm; "gloeipluggen rick" Dan krijg je daar informatie over.

Ingebrande contacten van de voorgloeizekeringbevestiging was bij mijn T3td een oorzaak.
Poets de massacontacten licht met fijn staalwol (evt natgemaakt met WD 40).

De luchtkastkleppen (met ventilator en kachelradiateur) heb ik voorzien van nieuw vilt, zodat deze weer afdichten en het gefluit e.d. weg is.
Dat heb ik in de FAQ ooit beschreven.

Standaard bij een 1.6td bus zit om de turrbo een windgeleiddingsbak (geombineerd met de motorafdekkingsbak). Die zorgt voor extra rijwindkoeling van de turbo.

Een grotere radiateur hoeft niet beter te koelen. Bepalend is de koelcapaciteit (hoe en uit welke materialen de radiateur is opgebouwd)