Het Bus-forum.nl

bon, ik ben het helemaal eens met iedereen die het over brandstofsysteem heeft. of misschien ook de beluchting? in die zin zou deze reactie dus nutteloos zijn. maar ik vraag me af, Mijn zoon heeft ook nieuw filter geplaatst in zijn T3 Diesel en is toen de Baltic sea circle rally gaan rijden afgelope...

TK carparts.
https://tk-carparts.de/dichtring-motorb ... -n90250201
als voorbeeld.
en er zijn nog best meer andere leveranciers.
ergens op dit forum moet nog een lijst van leveranciers te vinden zijn.

zoals ik het lees staat er dat het voor alle watergekoelde motoren is, ik zie alleen een mv als voorbeeld voorbij komen. bij de mv zit de ontsteking in de computer, bij de dj en de 1.9's , zeg maar , ouderwets. dit systeem stopt alles, en voor alle motoren, in de computer. dus wat voor motor je mee ...

de verbinding gaat van niets naar nergens.
geen verschil dus.
is alleen wel leuk te weten dat (een deel van) de bedrading er al ligt. mocht je ooit mistlampen willen aansluiten.

bijna goed, volgens de boekjes een draad tussen de mistlampschakelaar en het relais voor de voormistlampen.
die draden liggen er al, ook al zitten die mistlampen er niet in.
voor de achter mistlamp zou het grijs/wit moeten zijn.

of misschien ook wel niet? ik ben al een tijdje bezig mijn 5bak te slopen en opnieuw op te bouwen. vooral het maken van al het speciale gereedschap kost een hoop tijd. maar het begint nu aardig op te schieten. ieder afzonderlijk onderdeeltje in m'n handen gehad en beoordeeld op nut, functie en staat...

het effect zal waarschijnlijk zijn dat je je tank niet meer vol krijgt.

Bedankt. Weer wat geleerd vandaag. Wat heb je daar precies gedaan? Kun je daar meer over vertellen of wat van laten zien? je verplaatst het draai- of kantelpunt in de pook. precies weet ik het niet meer, te lang geleden alweer, maar ik heb een 12mm dikke plaat (dat had ik toevallig) gemaakt en tuss...

dat klopt.

rick schreef: ↑29 jan 2023 12:50 Ik weet niet meer precies welke schakelpookbehuizingen afgebeeld zijn. En of ze compleet zijn. De eerste lijkt mij de vijfbak maar daar ontbreken de nokjes toch?
Ter illustratie.

de eerste is van een turbodiesel 4 bak, 2 en 3 zijn voor de niet verhoogde vloer, 2 is 5 bak, 3 is 4 bak.

de "schakelervaring" :buiken: . geweldig. de turbo's hebben een verhoogde vloer voor betere warmte afvoer. vandaar dat het bakje er anders uitziet. het bakje zelf zit verder niet zo gek veel verschil in tussen de 4 en de 5 bak. vooral de achteruit vergrendeling verschilt. en die losse alum...

hoeveel alter ego's heb jij hier in hemelsnaam eigenlijk rondlopen?
of zit je al zover in het psychiatrische discours dat je geen onderscheid meer kan maken tussen je digitale en reële entiteiten?

ik persoonlijk heb nog van niemand gehoord die vertrokken is vanwege het beheer door floris. ik heb wel van nogal wat mensen gehoord die vertrokken zijn vanwege een, verder niet bij naam te noemen, buitengewoon irritant lid. die telkens net doet of ie verdwijnt en dan toch telkens weer, als een duve...

uitzettingscoëfficiënten doen een hoop natuurlijk. na een dagrit is alles echt goed doorgewarmd. ik verwacht dat die priseas net een paar honderdste millimeter te lang is, anders zou je wel meer problemen hebben. ik zou de bak er "even" onderuit halen en die priseas inkorten. roon heeft pr...

ik dacht dat die juist dieselklokken gebruiken?

goedendag.
heeft iemand er enig idee van of de koppelingsklok van benzine motoren nog weleens gezocht worden?
ik denk erover een montagebrug uit zo'n ding te halen, waarbij de klok uiteraard vernield wordt.
maar dat zou zonde zijn als er nog vraag naar is.