Het Bus-forum.nl

Theo Postma schreef: ↑13 apr 2024 10:56 Waarom?

Theo

omdat dat ding al uitsprong als je de krik wat te abrupt liet zakken.

ach, ziet nou.
dat is dat ding dat ik in m`n boodschappenautootje heb kortgesloten.

als je meerdere accounts door elkaar hebt lopen moet je natuurlijk wel opletten dat je het juiste gebruikt. overigens is het uit elkaar halen en schoonmaken van zon slot niet echt (echt niet) ingewikkeld. alleen even aan denken dat je de cilinder er uit moet trekken met de sleutel er in. anders spri...

uit elkaar halen en veertjes en plaatjes schoonmaken doet wonderen.

nummer 3 op bovenstaande foto.

krijg nou de hik.
maar t is in elk geval eens wat anders dan valse paspoorten enzo.

ehhh, nou ben ik ff in verwarring. als ik een lege band heb, dan zit daar de ter plaatse heersende luchtdruk in dus? dus 1 bar? maar dan is die band dus niet leeg, of is die lege band vacuüm. maar dan zit er juist weer een onderdruk in toch? en als ik dan die band oppomp met 1 bar, zit er dan 1 bar ...

mike sanders is een vet, niet een kit. een raamrubber is flexibel, het raam niet en de carrosserie ook niet (meestal) dus je hebt een flexibel blijvende verbinding nodig, waar in principe het rubber al aan voldoet. kit hard uit, zelfs flexibel blijvende kit verliest z'n flexibiliteit. vet niet. vet ...

mike sanders vet.

zo te lezen zitten 'gewoon' alle kabels van het dashboard los.

heb je 12 volt in die T1?

verzinken.

je haalt een middenstukje weg, zodat je zonder in te drukken de pook helemaal naar links kan doen. dan moet je/ kan je beter doen, iets in elkaar flansen dat je de pook wel weer moet indrukken voor je naar de achteruit gaat. dat is ook niet zo moeilijk. en nou een gemenigheidje; die rand daar loopt ...

In de VS heb je zelfs dingen als een megasquirt en andere injecties die je in kunt bouwen in plaats van een carb. maar volgens mij gaat dat mijn kennisniveau ver te boven :) daar hoef je echt niet voor naar amerika hoor. maar ombouwen van carburateur naar injectie vraagt toch wel heel wat kennis en...

daar zou coen best wel eens gelijk in kunnen hebben.

voor zover ik weet is een ALD een ALD.
alles wat er achter staat heeft betrekking op de bouwdatum.
eerste 2 cijfers is de dag, 2de 2 cijfers de maand en 3de het jaar.