Het Bus-forum.nl

Accu is goed, had ik al gecheckt. Dank! Rest nog niet geprobeerd, ga ik doen! Zou dat volgens jou ook verklaren waarom ie het eenmaal afgekoeld wel weet doet? Groet, Rik Zou maar zo het startrelais kunnen zijn wat hapert. Dat is eenvoudig te vervangen (als de schroeven los willen). Maar als die era...

Er zijn niet veel oorzaken die het falen van de startmotor veroorzaken. Je schrijft dat je wel een klik hoort. Dat is het relais op de startmotor. Als je die hoort, is het niet draaien van de startmotor een gebrek aan voldoende stroomsterkte, als gevolg van: - slechte accu - gecorrodeerde elektrisch...

Knap werk!

Bij mij (1.6 td) zitten ze beide op dezelfde koelwaterflens, dus waarschijnlijk maakt het niks uit. Daar wordt de andere locatie benut door de sensor voor de nalooppomp.

Ja hoor. Je kunt de sensoren gewoon uitwisselen. 1 is voor de aanwijzer van het koelwater en 1 voor de gloeierij.

Een dieselmotor die netjes op tijd staat is een genot om naar te luisteren!

Een dik stuk plaat voor achterin de nokkenas en een passende dop of pijpsleutel om de brandstofpomp te blokkeren is wel handig als je het 'officiele' blokkeergereedschap niet hebt.

De pomp kan van binnen ook versleten zijn, waardoor de regulateur onvoldoende naar de stationairstand gaat. Met de rem ingedrukt de koppeling eventjes op laten komen geeft dan weer het normale toerental.

Ja, dat klinkt als een klusje voor Douwe. Er is een 'heavy duty' of Zuid-Afrikavariant van de radiateur. Voor een turbodiesel is dat geen overbodige luxe.

Klinkt logisch idd.

Waarom een andere carterpan?

Het U-profiel aan de voorzijde is te verbuigen. Ikzelf zou niet boven de 150 kg gaan, maar het zal vooral puntbelasting zijn wat een probleem kan zijn.

Dit soort klachten vraagteen structurele aanpak. Een goede garage kan dit en een goede garage met T3 ervaring nog beter. Daar zou ik naar zoeken, anders blijf je een beetje prijsschieten.

Oeh, Lyme. Bah, dat kan heel ernstig zijn, en bovenal, lang duren voor je weer (enigzins) hersteld bent

Als ik het zo lees, is het een wonder dat ik koud drink bier op vakantie

Mooi man, Audi 5 cilinderdiesel in een DoKa! Lokwinske, Douwe!