Het Bus-forum.nl

Ok dus of ze nu verbonden zijn of niet maakt geen verschil, omdat de bus geen mistlampen heeft aan de voorzijde?

Hallo, Ik heb het dasboard eruit liggen om o.a. de kachelmotor te vervangen en zag in de dradenspaghetti dat er een verbinding is losgekoppeld. De twee connectoren zitten (bij mij) aan de linkerkant van het stuur boven het zekeringskastje en in de buurt van de snelheidsmeterkabel: https://dub06pap00...

Bedankt. Weer wat geleerd vandaag.

w.m.weemhoff schreef: ↑29 jan 2023 02:05 ik heb ook de schakelweg verkorting zelf gemaakt en dat vind ik een aanrader.

Wat heb je daar precies gedaan? Kun je daar meer over vertellen of wat van laten zien?

Swinnus schreef: ↑29 jan 2023 12:43 Als ik het dus goed begrijp hebben dus alle turbodiesels een verhoogde vloer en dus ook zo'n verhoogd schakelpookhuis/bakje, ongeacht of het 4 of een 5 bak is?

Maar dit klopt dus?

de "schakelervaring" :buiken: . geweldig. Tja, ik wist goed hoe het anders te omschrijven. Schakelen blijft toch af en toe "roeren" in een T3. :D Wij hebben al zo lang als we de bus hebben (bijna 12 jaar nu) deze 5 bak gehad en ik heb niet het idee dat dit in het verleden anders...

Hallo, Ik overweeg om de schakelervaring van onze bus te verbeteren door o.a. te investeren in een "711 shifter" van 025 motorsport. Hierover is bijvoorbeeld hier meer over te vinden: https://beakerbus.nl/2020/schakelen-verbeteren/ We hebben 1.6 td met een 5 bak. Echter toen ik onder het r...

Ik heb het bij ons in de buurt laten doen bij: https://www.transgear.nl

Afstellen is gelukt. Hij loopt nu iets hoger stationair. Het was nog wel een gepriegel, want het is niet heel goed te bereiken en het was even uitzoeken hoe het borgsysteem met de veer werkte.

Die stelschroef had ik ook gezien en had ik ook bedacht als optie. Maar als je die verstelt dan komt de gaskabel losser/slapper te staan, omdat je de "gashandel" waaraan de gaskabel vastzit naar voren duwt (als is het niet super veel)? Vandaar dat ik als eerste dacht aan de stationair stel...

Onze bus start prima en loopt ook prima stationair. Alleen als hij warm is lijkt hij iets verder terug te zakken, waardoor er op dat toerental wat gaat resoneren en dat klinkt niet zo lekker. Als ik het gaspedaal maar heel licht indruk en de motor iets meer toeren maakt is het verdwenen. Ik wil daar...

Ja, het geluid bij het (ont)koppelen was voornamelijk te horen als de motor/bak warm was.

Onze bak is onlangs gereviseerd. Ik hoorde ook dergelijke geluiden bij het (ont)koppelen op lage snelheden. In eerste instantie dacht ik ook aan het druklager, maar uiteindelijk bleken (o.a.) de lagers in de bak versleten te zijn. Na revisie is er ook minder herrie in de bus als we bijvoorbeeld op d...

De schijven zijn ok. Die zijn laatst nog opgemeten en zijn nog mooi dik, vlak en recht. Het randje wat je ziet is nog wat lichte oppervlakte roest en ligt vlak met de schijf.

Het zit er weer onder...

Nee, geen geslijp. Wat ik al zei: een grote hamer/moker en de fusee op een bankschroef en dan een aantal keer flink uithalen (en raak slaan ). Wat natuurlijk hielp is dat hij dit vaker heeft gedaan. Succes met die van jou.

Ze zijn eruit! Met dank aan Waldo van VW Bus Brothers en een grotere hamer en meer geweld, was het zo gepiept. Gelukkig maar. En toen moesten de vastgeroeste schroeven van remschijf spatplaten er nog uit, maar met behulp van mijn buurman en zijn slagschroevendraaien is dat ook gelukt.