Het Bus-forum.nl

Eric, ik heb het bakje van een 5-bak bij mijn conversie, samen met de pook. Om te passen met mijn '82 diesel (lage koeltunnel) is de hoogte van het bakje iets verlengd om op de juiste hoogte uit te komen.

Is het gelukt Justin? Ik ken jouw camperinrichting niet, maar bij mij was de breedte vd hangmat bepalend voor de hoogte, omdat jouw A-stijl naar boven toe steeds verder naar binnen komt.. Ik heb schilderstape over de A-stijl en B-stijl geplakt en toen de breedte bepaald, dus ook de hoogte (waterpas)...

Ik heb ook één reservecontactslot mee, je weet maar nooit. Is goedkoop & klein, in tegenstelling tot een startmotor of dynamo

Ik gebruik zo'n profiel ook (om een bustent aan de goot vast te maken), gaat prima en nog geen beschadigingen aan de lak. Onze luifel (breedte: 270cm) heeft een tentstok, die je door een goot in de stof schuift, en met klemmen (met dikke pvc beschermfolie) in de goot klemt. Onze luifel is van Atomat...

Weer dicht Leof, mooi! Ik heb ook een nieuwe pakking voor mijn 1Y klaar liggen, met een busje vloeibare pakking.. Precies daar zweet / lekt hij bij mij ook, maar dat komt na de vakantie

2,5 mm2 Sake. Het zijn kabels met een dunne mantel, maar er zit wel genoeg koper in (gelijk aan de originele kabelboom)

genieten dit zeg! Mooie filmpjes. Ik vraag mij af waar je de bus nu weer voor gebruikt (waar hij voor bedoeld is?)

Mooie klus, je pakt het grondig aan. Geen gedoe met de T3! Zo'n transit is ook een mooie, praktische camper, vooral op wat koudere nattere plaatsen denk ik. Corsica heb ik afgelopen jaar met de T3 gedaan, is ook mooi sturen! Wel heet met alle ramen open en slapen met de achterklep open, maar lekker ...

Hylke, ja net toen de 25-jaar regeling wijzigde lag mijn blok op Texel.

Rubbers van Thomas Koch zijn prima, ik zou dat kopen en onbekende rubbers (of van Deense merken) links laten liggen..

Klinkt als een wijs besluit! Het is een ritje naar Texel, maar de deskundigheid van René is zeker de moeite waard Heeft mijn motor (diesel) ook gereviseerd.

Ik ben geen waterboxer kenner, mijn ervaring is slechts diesel. Het dichten van mijn eerste diesel bleek een bodemloze put, zodra je de lekkende keerring vervangt start hij bij de volgende (dan zwakste schakel) te lekken.. Een versleten blok kan een hoge carterdruk hebben, uiteindelijk is de slechts...

Ik ben heel benieuwd naar wat plaatjes, wat een project zeg Heb je de bus wel compleet? Zo op de foto's lijkt alles grondig gestript! Lijkt me lastig om alles weer bij elkaar te krijgen, maar zo te zien gaan jullie de uitdaging niet uit de weg

Interessant onderwerp, zou wel leuk zijn om een verslagje van deze ombouw hier te lezen! [[thumbup]] Waarschijnlijk een 2E ombouw? Ik ben ook wel benieuwd, in principe nog tot 2022 in de wegenbelasting en daarna 40 jaar, maar je weet het maar nooit. Vraag mij soms wel eens af of ik niet alvast een g...

Ik heb zelf de gastank los gehaald. Zit met vier moeren op 4 draadeinden vast, eerst de gasleiding en eventueel het verwarmingselementje even los halen

Voor de verhoudingen, toerentallen en snelheden kun je zelf ook eenvoudig rekenen. Zoek eens op "getriebeauslegung.xls t3" en je eerste resultaat is een rekensheet. Dan moet je nog de verhoudingen van je bak ergens opzoeken (voor 3H eenvoudig te vinden) en de prestaties van de AAZ motor, o...