Het Bus-forum.nl

De verschillende opties die er inderdaad overwogen werden waren: revisie van blok (beperkte winst), nieuw (sterker) blok of een hele nieuwe (andere?) bus. Revisie levert te weinig op, nieuw blok kost (te) veel moeite. Dus wordt het waarschijnlijk de laatste optie.
Het is overigens niet mijn bus

Achja, wat is verkeerd.. Als je een T3 koopt en daar een andere motor in wil hebben omdat je harder, sneller, stabieler, ..... wilt, heb je dan een verkeerde auto gekocht? [[thumbup]] Maar anyway, ze zitten ook te denken om T5 te kopen, maar goedkoper zou een motorswap zijn. Maar dat is dus geen (si...

Wensen (eisen) veranderen De bus was een test om te weten te komen of ze überhaupt wel in een busje wilde kamperen (

Het huidige blok is ook niet helemaal 100% meer, wordt inderdaad wel standaard 110 mee gereden. Maar het zijn mensen die liever 150kmh rijden naar vakantiebestemming

ok, helaas allemaal vrij gecompliceerd dus. Ik geef het in ieder geval door mogen zij er weer mee doen wat ze willen

Ik heb een vraag voor iemand anders met een T4 campertje uit 1991 (import uit Canada). Deze bevalt aan alle kanten prima, behalve het feit dat het ontbreekt aan de gewenste kracht en snelheid. Momenteel zit er een 2.4 diesel motor in die 77PK levert en comfortabel 100-110km/h kan halen. Er wordt dus...

Roestvrij krijgen is ook zeker geen doel op zich, het rijdend houden en door APK heenkomen zeker wel

Thanks! Gezien er sinds kort een 2e auto bij is gekomen, gaat de bus vanaf volgend jaar in de overgangsregeling en zijn we dus druk bezig met het zoeken van stalling (liefst met mogelijkheid tot sleutelen). Valt nog niet mee met een klein budget :) Denk wel dat ze blij is dat ze binnen staat komende...

Dat vind ik ook Maar aangezien we de bus graag weer naar origineel willen hebben, binnen de voor ons betaalbare marge, moesten we ook wel Van Dycke nemen

Ik heb het goedkoopste plaatwerk gebruikt wat er maar te vinden is (Van Wezel), gekocht bij Bogijn. Volgens mij loopt de wielrand maar 1-2 cm naar binnen, daar zit hij geproplast op de binnenkant van de wielkast. Ik heb de rand met een marge van 1cm afgeslepen (tot aan de naad), daarna de restanten ...

Nadat we terugkwamen van vakantie (en ik me 4 weken lang geërgerd heb aan de nog steeds blauwe velgen) waren ook de velgen aan de beurt: Schuren, afplakken en spuiten maar: http://s25.postimg.org/6vqjs2t8v/2015_08_04_21_52_31.jpg http://s25.postimg.org/d0i25elcf/2015_08_05_10_33_24.jpg http://s25.po...

Na lange tijd geen update gedaan in dit topic, maar er is een hoop verandert! Dus hierbij toch even de achterstallige 'schade' inhalen Net voor de zomervakantie (zondag vertrek) op woensdag besloten om het tentdoek wat we nog hadden liggen voor de bus te gaan vervangen. En aangezien deze dan mooi lo...

Ik kan zeggen dat ik het forum op een klein pitje heb staan, en dat ik een tijdje in de afkoel kamer blijf. Gelukkig is, voor mij, de pijn angel er uit getrokken. En ik hoop dat mijn besluit, om toch een bijdrage te blijven doen, Floris weer voldoende motivatie geeft om door te gaan. Theo [[thumbup]]

Hier staat eventueel nog wel een redelijk goede uitleg:
http://www.vwbusclub.nl/t3-sloten-reinigen/

Ik meld me ook af, prioriteiten zijn met de APK afkeur van 2 dagen geleden even wat verschoven :( 1 Frits 2 Robin 5 meter 3 André 4 Theo ---4 meter 5 Cees ---3 meter 6 Arjan 7 Aaldert 8 Sander -- 6 meter 9 Rolf 10 Paul -- 5 meter 11 Rudi (RuskaSuper) --- 5 meter 12 Jochem 13 Aart --- 6 meter 14 Robi...

Inmiddels zijn er ruim 5 maanden verstreken sinds de laatste update. Gelukkig heb ik niet (helemaal) stilgezeten. Wegens de naderende APK heb ik hem eens laten bekijken door een kennis om me vast voor te bereiden op dat wat komen gaat. Bleek dat er aardig wat opgelost moet worden om hem door APK te ...