Het Bus-forum.nl

(De meeste zaken zijn gezekerd, dus het zal zo'n vaart niet lopen, Bij mijn Land Rover Defender 300 Tdi uit 1998 ook. Toch zat de zekering in het stuk draad vanaf de dynamo, ná de plek waar die was doorgeschuurd en kortsluiting veroorzaakte, waardoor de auto in de fik vloog. Auto stond geparkeerd. ...

Ach, ik gebruik het extra (30 A) arbeidsrelais om ervoor te zorgen dat het startmotorrelais van voldoende stroom/ampéres kan worden voorzien en daardoor in één keer goed aantrekt. Als het startmotorrelais onvoldoende aangetrokken wordt dan kan er vonkvorming optreden bij de koperen contacten in het ...

Dat kan heel goed, maar ik had de startproblemen ook nog na montage van een nieuwe accu.

Benzine pomp trekt inderdaad stroom bij op contact zetten maar dat moet na een aantal seconden stoppen. Ten minste als je verder niks doet (niet starten). Zo werkt het bij mijn bus. Pas als je start hoort de benzinepomp weer te gaan draaien. Je kunt even een draadje losnemen van de benzinepomp, dan ...

Lekstroom is volgens mij de stroom die de accu leeg trekt als alles uit is, contact af en de deuren dicht. Dan heb je hooguit een klokje die stroom gebruikt. Dat kun je meten met een goede ampèretang aan de massa kabel bij de accu of door een multimeter (ampèremeter) aan te sluiten tussen min pool e...

Beste Michiel, Hartelijk dank voor de informatie. Ik had al gezocht (Hella 123758) en bij Ebay Duitsland twee, inmiddels verlopen, advertenties gevonden. Maar bij Boelm hebben ze gloednieuwe, zo vernam ik gisteren! Staat alleen nog niet op hun website, maar dat gebeurt binnenkort. Dan kan ik gewoon ...

Zie net dat het orgineel ook zo is 004032100~2.png Maar heeft dat geen invloed op de brandstoftoevoer naar de motor . Dacht slim te zijn en dan het t-stuk in de retourleiding te zetten . De zuigleiding zit onderin de tank en zolang er brandstof in de tank zit heb je ook brandstof in de zuigleiding....

Je wil dit volgens mij hebben tussen de tank en de pomp, voor er druk op komt want de standverwarming heeft z'n eigen pompje. Precies, het pompje voor de brandstof toevoer naar de kachel is een zuigpompje met een stappenmotortje. Daar moet geen druk op komen. Bij mijn LR Defender 300 Tdi zit ook ee...

Gezocht een stofkap achter de binnenste grootlicht koplamp.
Zo een: Groet,

Erik

p.s. Ik heb gezien dat ik nog wel een set compleet nieuwe koplampen (inclusief grill) kan kopen voor bijna € 600,-.

Afgelopen zaterdag e.e.a. maar eens losgehaald om het H3 lampje te vervangen voor het extra groot licht. Toen bleek dat dat de bedrading gewoon zit doorgelust naar de extra grootlicht lampen. Origineel, gewoon vanaf de 3-polige stekker achter de koplamp. Toen kwam ik er ook achter dat het stofkapje ...

PS ik heb niet het hele stuk gelezen om dat met al de weggehaalde antwoorden maar wel de reacties er op het een onleesbaar topic is geworden terwijl het wel van waarde voor het forum is. Dus het verzoek of mensen hun lange tenen willen inhouden en in ieder geval hun bijdrage willen laten staan zoda...

Waarschijnlijk kan ik niet heel goed zoeken of zo. Vind wel iets, maar dat zijn dan de pilotenstoelen In mijn bus (Caravelle GL) heb ik ook pilotenstoelen (met armleuningen) en die zitten uitstekend, maar vooral die (opklapbare en verstelbare) armleuningen zijn heel prettig, zeker op wat langere af...

Het is best mogelijk dat die met een apart relais geschakeld worden. En als ik kijk in een bedradingsschema is dat ook het geval. Even foto's gemaakt. dimlicht: IMG_3419.jpeg grootlicht: IMG_3420.jpeg En ik zie nu dat ik een gloeilampje moet vervangen! Groet, Erik p.s. Op mijn bus zit geen mistachte...

Die Thule dragers (ik heb er ook twee) staan gewoon in de goot met de voet en het vastzetdeel grijpt om de goot heen en vervolgens draai je de knop vast. Momenteel zitten ze niet op de bus, dus ik kan niet even een foto maken. Ik heb ook iets hogere, maar verder dezelfde dragers, voor een Land Rover...

De binnenste koplampen zijn verstralers en gaan aan als je groot licht inschakelt, ten minste zo gebeurt het bij mijn bus.
Zit meen ik een 12V 55W H1 lampje in. Dat is incorrect, het is een 12V 55W H3 lampje.

Groet,

Erik.

Ja, ik dacht eerst ook dat het aan het witte blokje lag. Nieuw blokje gemonteerd en uiteindelijk hielp dat niet. Toch af en toe niet willen starten. Het originele oude blokje uit elkaar gehaald en dat zag er van binnen prima uit, weer in elkaar gezet en gemonteerd in de auto. Probleem even opgelost,...