Het Bus-forum.nl

Vanavond beide accu's bekeken. Geen aanwijzingen dat er iets mis mee is. Meter geeft prima waarden aan. Henk zelf had al het vermoeden dat de accu's verkeerd geplaatst waren. Dat bleek het geval. De startaccu zat op de plaats van de huishoudaccu en de huishoudaccu op de plaats van de startaccu. Deze...

Ja hoor rijd maar langs.

Hylke

Kan makkelijk ingebouwd. Koelwatertankje demonteren is voldoende.

Hylke

Dat zou bijzonder zijn idd. Heb dat nog nooit gezien.

Hylke

Maak anders eens foto's van de hele situatie. Hele dashboard demonteren alleen hiervoor lijkt me overdreven.

Hylke

Kan ook een slecht contact zijn. Dan neemt de weerstand toe en krijgt de motor te weinig stroom. Ik zou dat eerste uitzoeken. De motor zit onder het dashboard aan de passagierskant. De massadraden zitten achter de zekeringkast.

Hylke

Geen idee waar je een accu hebt gekocht maar die 570A is waarschijnlijk de CCA, de hoeveelheid stroom die de accu in korte tijd kan leveren als het koud is. Dat is totaal irrelevant. Zo blijf je accu's vervangen.

Hylke

De dealer had ze enige tijd geleden ook nog gewoon hier.

Hylke

Het afsluitbare dashboardkastje heeft als enige een aparte sleutel. Alle sloten behoren origineel met dezelfde sleutel te bedienen te zijn. Als dat niet meer zo is heeft iemand een slot vervangen en niet aangepast.

Hylke

Nieuwe voorruit met montage is vaak via verzekering (eigen risico) al voordeliger dan zelf financieren. Komt de rest nog bij. Contactslot en sleutels ect is bij elkaar ook kostbaar, maar ook nieuw te koop.

Hylke

Hangt af van je verbruik. Kan je makkelijk uitrekenen. Vermogen (watt) / voltage = ampère. Als je weet hoeveel je per uur, per dag en per week verbruikt, en hoelang je off grid wil kunnen, kom je vanzelf op het antwoord.

Hylke

Ik doelde inderdaad op de verzekering van de stalling. Originele voorruit vervangen voor een moderne is sowieso, wat Wouth zegt, geen onverstandige keuze.

Hylke

1.9 SDI is minder kostbaar en vond ik fijner rijden dan een 1.7 met turbo. Daarnaast ook zuiniger.

Hylke

Is allemaal nieuw te koop. Moet toch wel via verzekering lukken?

Hylke

Ankerplaat demonteren en slagmoer erop zetten.

Hylke

Rechtstreeks stroom op de startmotor zetten, om te kijken of alles werkt? Wat betreft de accu, die 8+ jaar is oud voor een startaccu. De capaciteit van de accu in Ah is niet zo heel interessant. Starten kost hooguit een keer 3 ampère bij een benzinemotor zonder voorgloeisysteem. De CCA, de capacitei...