Er zijn 18 resultaten gevonden
- 31 jul 2019 21:10
- Forum: Motor en aandrijving
- Onderwerp: Hoe de aandrijfas ontsteking te plaatsen??
- Reacties: 3
- Weergaves: 2300
Re: Hoe de aandrijfas ontsteking te plaatsen??
SHIT! Ik dacht, ik neem de gok en draai t asje, zit toch genoeg vet om het ringetje zodat het blijft plakken. Prima, gelukt. Veertje erin, .... NEEE! Veertje verdwijnt in het carter, via t gaatje in de wand net boven het asje....@!!! Magneet erbij, helaas.. https://i.ibb.co/m57PP9H/distributor-sprin...
- 31 jul 2019 19:59
- Forum: Motor en aandrijving
- Onderwerp: Hoe de aandrijfas ontsteking te plaatsen??
- Reacties: 3
- Weergaves: 2300
Re: Hoe de aandrijfas ontsteking te plaatsen??
Ik heb mijn blok gereviseerd en ben alles aan het dubbel checken voordat ik m voor t eerst wil starten. Ik vermoed dat ik t asje van de verdeler fout heb geplaatst. Ik heb Haynes boek en Bug Me video gevolgd en dan komt mijn vacuumhuis van de verdeler tegen de luchtkap boven cilinder 4, waardoor ik ...
- 29 jul 2019 09:12
- Forum: Motor en aandrijving
- Onderwerp: Gereviseerde CU met SPDIT carbs zoekt iemand die kan helpen met afstellen
- Reacties: 3
- Weergaves: 2031
Gereviseerde CU met SPDIT carbs zoekt iemand die kan helpen met afstellen
Hallo hallo, Afgelopen weken ben ik druk bezig geweest met het reviseren van mijn CU blok. Hij zit nu weer helemaal in elkaar. Voordat ik hem in de t3 terug wil hangen, lijkt het me makkelijker om nu eerst de boel goed af te (laten) stellen. Wie kan mij daarbij helpen? Verder heb ik nog twee revisie...
- 23 jul 2019 14:34
- Forum: Motor en aandrijving
- Onderwerp: Stoterstang te kort
- Reacties: 1
- Weergaves: 1588
Stoterstang te kort
Hallo allemaal, Ik ben bezig met revisie van mijn 2l luchtgekoelde CU. Nu heb ik gisteren en vandaag zitten improviseren met geometrie voor stoterstangen en kwam uiteindelijk uit op een afmeting van 272 mm. Zojuist vond ik een restauratie-topic op dit forum met exact dezelfde specs/afmetingen, dus s...
- 17 jul 2019 16:15
- Forum: Motor en aandrijving
- Onderwerp: Nieuwe AMC koppen nabewerken? Eén klep lekt
- Reacties: 8
- Weergaves: 2932
Re: Nieuwe AMC koppen nabewerken? Eén klep lekt
Bedankt allemaal en prachtige suggesties. Ik denk dat deze jongen gewoon een goede film aan zet en op de bank met een zuignapje rond ga zitten draaien...
Groetjes,
Jasper
Groetjes,
Jasper
- 13 jul 2019 14:19
- Forum: Motor en aandrijving
- Onderwerp: Nieuwe AMC koppen nabewerken? Eén klep lekt
- Reacties: 8
- Weergaves: 2932
Re: Nieuwe AMC koppen nabewerken? Eén klep lekt
Thanks voor de reacties. Duitse degelijkheid wordt gewaardeerd, maar is dat echt zo nodig? Wel shocking foto's en verhaal.. Ik doe geen gekke tuning dingen met mijn blok, gewoon alle standaard maten, nokkenas, etc. Als ie weer 50-100 dkm mee gaat zonder Duitse kleppen vind ik het prima. Normaal zijn...
- 13 jul 2019 10:10
- Forum: Motor en aandrijving
- Onderwerp: Nieuwe AMC koppen nabewerken? Eén klep lekt
- Reacties: 8
- Weergaves: 2932
Nieuwe AMC koppen nabewerken? Eén klep lekt
Beste allen, Mijn motorrevisie is op het punt gekomen van alles weer in elkaar zetten. Daarvoor heb ik nieuwe cilinders, zuigers (AA parts, 94 mm) en AMC koppen met kleppen en veren er al in. Verder allemaal nieuwe onderdelen voor standaard uitvoering/maten van 2l CU luchtgekoeld. Nu heb ik her en d...
- 19 sep 2018 09:21
- Forum: Motor en aandrijving
- Onderwerp: CU reviseren. Heb ik de juiste onderdelen bij elkaar?
- Reacties: 6
- Weergaves: 2681
Re: CU reviseren. Heb ik de juiste onderdelen bij elkaar?
Bedankt voor de reacties. Is er een manier om de oliepomp te testen? Ik heb al een elektrische brandstofpomp die niet origineel is, die zit naast de motor op het chassis van de auto gemonteerd. Verder is de historie van de auto mij niet bekend. Ik heb hem nu een jaar of 2 gebruikt. Het laatste jaar ...
- 18 sep 2018 11:47
- Forum: Motor en aandrijving
- Onderwerp: CU reviseren. Heb ik de juiste onderdelen bij elkaar?
- Reacties: 6
- Weergaves: 2681
CU reviseren. Heb ik de juiste onderdelen bij elkaar?
Beste t3 liefhebbers, Door de jaren heen heb ik altijd veel oldtimers gehad en moeten sleutelen (Saab/Volvo en nu T3). Elke sleuteluitdaging leer ik weer bij. Nu een revisie van een CU blok. Ga ik dat zelf doen of laat ik het doen? Die vraag heb ik nog altijd niet voor mezelf beantwoord. Om die te b...
- 14 aug 2018 21:31
- Forum: Motor en aandrijving
- Onderwerp: Oververhit CU blok?
- Reacties: 12
- Weergaves: 4652
Re: Oververhit CU blok?
Ter aanvulling... Enkele weken later liep de motor nog maar op 3 cilinders. Compressie van cilinder 3 is precies 0. Zou het één hebben kunnen leiden tot het andere? Inmiddels staat de auto alweer een jaar stil. Destijds heb ik de klepstoters e.d. gecontroleerd en opnieuw met olie gevuld (ik ben de t...
- 20 jul 2017 13:09
- Forum: Motor en aandrijving
- Onderwerp: Nare tik, geen compressie 2L CU. Hydrolische stoters vast, of...?
- Reacties: 10
- Weergaves: 2981
Re: Nare tik, geen compressie 2L CU. Hydrolische stoters vast, of...?
Bedankt allemaal voor de tips. Volgende stap wordt motor demonteren en kop eraf..
Nu snel op zoek naar vervangend vervoer. Ik gebruikte de bus vooral voor act op verschillende festivals, de eerstvolgende begint morgen... Dus over een paar weken pak ik dit draadje weer op.
Groeten,
Jasper
Nu snel op zoek naar vervangend vervoer. Ik gebruikte de bus vooral voor act op verschillende festivals, de eerstvolgende begint morgen... Dus over een paar weken pak ik dit draadje weer op.
Groeten,
Jasper
- 19 jul 2017 16:24
- Forum: Motor en aandrijving
- Onderwerp: Nare tik, geen compressie 2L CU. Hydrolische stoters vast, of...?
- Reacties: 10
- Weergaves: 2981
Re: Nare tik, geen compressie 2L CU. Hydrolische stoters vast, of...?
klepstoters van 3e cilinder schoongemaakt, en nieuwe olie erin gedaan. Alles terug in het blok en kleppen op basis afstelling gezet. Tijdens het draaien aan de krukas om TDC te zoeken hoorde ik een stevige "klang" en zag toen dat de twee klepveren op cilinder 3 op dezelfde hoogte kwamen. D...
- 18 jul 2017 22:26
- Forum: Motor en aandrijving
- Onderwerp: Nare tik, geen compressie 2L CU. Hydrolische stoters vast, of...?
- Reacties: 10
- Weergaves: 2981
Nare tik, geen compressie 2L CU. Hydrolische stoters vast, of...?
Ik rij in een 1980 T3 met een 2L CU motor. Laatste 50 km reed ik met vies luid getik uit de motor. Op bestemming in NO Groningen aangekomen liet ik de auto even stil staan. Dat weekend, verspreid over meerdere dagen weer opnieuw proberen te starten. Start goed, maar loopt met luid getik en schommeli...
- 21 jun 2017 11:12
- Forum: Motor en aandrijving
- Onderwerp: Oververhit CU blok?
- Reacties: 12
- Weergaves: 4652
Re: Oververhit CU blok?
Slang en ventiel vervangen en motor loopt weer als vanouds. Bedankt Olaf, spot on!
Temperatuurmetertje ga ik me eens even in verdiepen, moet toch niet moeilijk zijn. Scheelt wellicht wel een hoop kopzorgen tijdens rijden op n warme dag.
Groeten,
Jasper
Temperatuurmetertje ga ik me eens even in verdiepen, moet toch niet moeilijk zijn. Scheelt wellicht wel een hoop kopzorgen tijdens rijden op n warme dag.
Groeten,
Jasper
- 20 jun 2017 13:59
- Forum: Motor en aandrijving
- Onderwerp: Oververhit CU blok?
- Reacties: 12
- Weergaves: 4652
Re: Oververhit CU blok?
Inderdaad! De Y-splitsing vlakbij de inlaat van de motor is lek. Het ventiel iets verderop in de slang werkt ook niet meer, kan ik gewoon 2 kanten op blazen.
Groeten,
Jasper
Groeten,
Jasper
- 20 jun 2017 11:09
- Forum: Motor en aandrijving
- Onderwerp: Oververhit CU blok?
- Reacties: 12
- Weergaves: 4652
Oververhit CU blok?
Luchtgekoelde 2.0 CU motor. Volgeladen T3 campertje. Gisteren bij een graad of 30 *C zo'n 250 km gereden op de snelweg, 80 km/u gemiddeld. Olielampje ging af en toe wel aan in een bocht, dus ik vermoedde beginnend laag oliepijl en dacht die thuis wel bij te vullen. Bij de laatste ronde bocht viel de...