Het Bus-forum.nl

Dag iedereen, We zijn met de laatste stappen bezig om de AAZ (ombouw JX naar AAZ) in de bus te krijgen. Eén van de laatste dingen waar we niet uitkomen zijn de poelies. De waterpomp-poelie, motor-poelie en dynamo-polie zitten niet op de juiste hoogte om met elkaar verbonden te worden. Ik denk dat ik...

@rene: bedankt. een sterkere koppeling is duidelijk, die moet ik hebben. Ik moet dus nieuwe rekboutjes halen voor het vliegwiel. @bob: ook bedankt. de koppelingsplaat die je aangeeft, die kan ik zonder aanpassingen in het vliegwiel van de JX zetten en dan is het probleem van een te zwakke koppeling ...

Hoi Rene, net een uitgebreid topic gelezen van eenzelfde restaurantieproject als de mijne. Kan ik een koppelinsplaat erin zetten (en welke?) die op het vliegwiel past van de JX, zonder dat verdere aanpassingen nodig zijn?

@bob
Bedankt voor je antwoord. ik kan op deze website niet vinden welkes slang en afdichtdop je bedoelt.

Moet de koppelingsplaat ook vervangen worden, of kan die van JX gebruikt worden? En kan het vliegwiel er zonder problemen afgehaal worden of zit ik dan met bepaalde instellingen?

hoi marcel, bedankt voor je antwoord. we lopen een beetje vast. we hebben nu het spruitstuk gebruikt van de AAZ. Komen we nu niet in de problemen? We kunnen nog het struitstuk gebruiken van de JX. We moeten dus ook het vliegwiel van JX overzetten. Achter de leidingen ga ik aan. bedankt voor de tip!

Hoi iedereen, Ik ben bezig met de ombouw van een JX naar de AAZ. We zijn al een heel eind, al lopen we nu een beetje vast. We krijgen de carterpan niet los, één schroefje zit achter het vliegwiel. Heeft iemand hier een oplosssing voor? Of moet het vliegwiel er sowieso van af? Heeft ook iemand een id...

dankzij de adviezen van ad en leo heb ik deze week mijn nieuwe gloeibougies (de bosch duraterm chromium) binnen gekregen, welke ik had besteld op ebay voor € 40 incl verzendkosten vanuit GB.

volgende week monteren!

@rick: je hebt gelijk dat de compressietest slecht worden uitgevoerd. Ik vraag me in hoeverre je de kop van de motor niet verder zou inspecteren als er toch al hoge kosten worden gemaakt. eerlijk is eerlijk, ik ben hierin geen kenner. @david: een andere bus is niet aan de orde, elke t3 heeft onderho...

ik lees het op een manier dat je nu allemaal hoge investeringen moet doen en al hebt gedaan, zoals het vervangen van een distributieriem e.d. en het gevaar dat ik hierin lees is dat het op een teleustelling kan uitlopen omdat de compressie uitkomsten niet heel goed zijn. omdat ik zelf ook hebt gepro...

opvallend vind ik de compressietest die matig is. heeft de garage ook iets gezegd over percentages? en als het niet aan de gloeibougies ligt zou ik eerder denken aan de kop. Ik had ook last van ernstige witte rook en het bleek dat de kop gescheurd was.

hoi iedereen, ik ben een tijdje aan het kijken in de zoekfunctie over hoe een intercooler wordt ingebouwd. Ik lees dat er verschillende ingebouwd kunnen worden, van een smart tot een renault. Alleen nu vraag ik me af welke slangen en buizen je moet hebben voor het inbouwen van een intercooler. En in...

De distributieriem van mijn 'nieuwe' AAZ blok is deze week vervangen, dankzij een bezoek van marcel w (actief op dit forum). Marcel, heel erg bedankt daarvoor. Marcel attendeerde mij erop dat een oliekoeler noodzakelijk is voor dit blok. Nu heb ik een volgende vraag, namelijk of onderstaande oliekoe...

bedankt leo! ik print het uit en hou het bij de hand!

gr van Niels

haha rene, dat komt goed! ik verkeer in de bevoorrechte positie dat 2 vrienden meekijken!

iedereen bedankt voor de antwoorden. ik heb de remmen deze week uitvoerig bekeken. het goede nieuws is dat de remankerplaten nog in goede staat zijn. het minder goede nieuws is dat beide remtrommels versleten zijn. Maar dat zal sommigen niet verbazen natuurlijk. Eén kant was zelfs zo versleten dat e...