Het Bus-forum.nl

Ik ben al jaren klant van Boelm. Zeer tevreden en heb denk ik al 2 complete bussen in delen ervandaan. Ruilen geen probleem en JP is een degelijke kwaliteit,

Hi Roon
Dat is een geweldige oplossing voor mij, achter handschoenvak.
Ik heb een pick up waar een 1600 ct motor in zit. En heb geen verwarming omdat het van orgine een wbx was. dus de chinees komt daar en sluit hem aan op de lucht kanalen van de kachel. Dat gaat een sauna worden.

ik heb mijn kachel onder de slaapbank gemaakt.
tussen de stoelen waarschijnlijk probleem met uitlaat.

Je zal opzoek moeten naar een 1.9 d code 1Y Een sdi heeft een ecu en maakt minder toeren dan een 1.9 d 1y

Ik verkoop een golf 3 1.9 tdi motor inclusief draadboom ecu kilometer teller ect.
wegens verandering van plannen.
Bij interesse graag een pb.

Zo als Douwe zegt oude liefde roest wel.

Nog iets dat kan zijn . de massa die aan de spinne kop zit links onder dashboard geeft ook wel eens kuren.

De stekker die op het pompje gaat kan 12 volt doorgeven maar betekent niet dat het werkt. Ik heb toen de stekker afgeknipt en 2 losse kabelstekkers op de pomp gezet en probleem verholpen.
Je zou het kunnen proberen.

Heb een jaar terug een Weber op een golf 2 gezet inplaats van een Pierburg. De motor liep een stuk beter en had ook meer power. Wel noodzaak om hem goed af te laten stellen.
Heb geen 123 ontsteking geplaatst.

Chineese diesel standkachel 165 euro bij Vevor simpel en prima .al 5 jaar in gebruik zonder problemen.

Arbeid adelt. Veel bussen gehad en opgeknapt maar zo erg heb ik ze nooit gezien dat de raam stijlen zo verrot waren. Maar petje af dat het er weer goed uit ziet.

Ps. een aaz is een turbo diesel en geen tdi

Zit er een naloop pompje op ? Het woord zegt dat al wat hij doet en zit dicht bij de accu van orgine en als je de accu los koppelt dan stop dat pompje met nalopen.

Mooi plaatje.

Die motor ken ik Is niet echt duur 3250,00 euro met inruil oude.

Of B parts Seat ibiza 1.9 d 1993-1996