Het Bus-forum.nl

JP group/classic line is ook niet mijn favoriet. Voor sommige dingen vind ik het prima maar de afwerking en precisie zijn niet erg hoogstaand. Dan betaal ik toch graag meer voor kwaliteit.

Mooi stukkie uitlaat [[thumbup]]

Boh flink duur die kapjes. Kun je die niet 2dehands van een sloopbus krijgen voor een leuker prijsje?

Rob de foto kijk je naar het vliegwiel daar staat het merkteken op de zijkant zodat je door het kijkgaatje van de bak kan zien. Krukastandwiel zit aan de andere kant.

Als je zo op het oog niet kan zien dat die ovaal is of er echt beschadigingen in zitten is het moeilijk. Of en hoe je dan kan testen geen idee. Je kan overwegen een ander lagerhuis te proberen of om je lagers te monteren met speciale locktide.

Helaas nog niet de tijd gehad om te knutselen, maar gister wel even gebruik gemaakt van het mooie weer en de oprit van m'n schoonouders om de bus te poetsen. Na meer als een jaar werd dat toch wel eens tijd :mrgreen: M'n vriendin was toch wel verbaasd over de kleur groen die te voorschijn kam haha. ...

Ben je er zeker van dat het lagerhuis nog goed is? Als de zitting van de lager in het huis niet goed is slijten je lagers ook vrij rap.

Wat een service Steven mooi plaatje erbij. Top dit was inderdaad wat ik bedoelde te zeggen.

Er zijn meerdere BDP markeringen ook onder de kleppendeksel om de nokken as te markeren. Als ik me niet vergis staat er ook een markering op het kruskastandwiel maar neem er even een werkplaatshandboek bij die leggen het uit. Een brandstof pomp kan 180 graden verkeerd staan, maakt immers uit welke c...

dat bruine flapje met het metalen ringetje er in lijkt me een punt om een tentstok in te steken.

Goed om te horen dat je zoveel voorgang maakt. Ondanks dat je andere brandstofleidingen nog geen scheurtjes vertonen zou mijn idee toch zijn alles in een keer vervangen. Gewoon voor de zekerheid.

Makkelijkste is denk ik om de zekeringen kast inclusief kabelboom te wisselen met een nieuwer type t3 diesel. Mooiste is als je dan de kabelboom zelf kunt verwijderen en alles netjes kan labelen hoef je later niet meer met een elektrisch schema te zoeken wat waar naar toe moet.

Gaaf idee met de kastjes Frits [[thumbup]] Schuine hoeken aan elkaar zetten is altijd een dingetje. Het volgende is bedoeld als positive feedback; Voor de mooi zou je eigenlijk de hoeken over beide platen moeten verdelen zoals bij de onderste 2 platen. Dan sluiten de raakvlakken mooi op elkaar aan. ...

Dat is inderdaad een mooi uitgebreide variant [[thumbup]]

Afgezien van het aansluiten van de gti motor achterin zit er in de dieselkabelbomen niet veel extra verschil dan de zekeringkast geloof ik. Achterin de motor aansluiten zul je de gti kabelboom moeten aansluiten op de dieselkabelboom. Er zijn daarvoor geloof ik wel handleidingen op internet te vinden...

Haha mooi oplossing Eric. Eerlijk gezegd had ik nog nooit van deursnappers gehoord. Ik twijfelde even aan of het echt veel zwaarder zou worden van alles uit voeren in 12mm in plaats van 9mm met balkjes er in. Dus even snel een ruwe berekening gemaakt en daar kwam uit dat je gelijk hebt zou ongeveer ...