Het Bus-forum.nl

Gisteren is in onze bus opeens een deel van de stroomvoorziening uitgevallen: dim- & grootlicht, ruitenwissers (voor & achter, incl. sproeiers), elektrische raambediening, kachelventilator - dus alles wat 'op contact' staat. Ik heb alle zekeringen van de zekeringenkast er één voor één uitgeh...

Roerdomp schreef: ↑20 jun 2021 09:36 En, merkbaar stiller?

Ik heb al een aantal jaar een vergelijkbaar setje in mijn schuifdeur zitten en hij is echt aanzienlijk stiller.

YT-88 schreef: ↑08 jun 2021 16:04 Best nog lastig dat te vinden.

O? Ik zie ze gewoon bij Boelm op de site staan...

YT-88 schreef: ↑07 jun 2021 22:20 Onderdeel zit links in de motorruimte.

Misschien het thermostaathuis? Gaat koelwater doorheen en kan lekken, meestal tussen het thermostaathuis en het deksel.

Zo'n standaard automaat genereert veel slip door de koppelomvormer. Die slip is vooral bij het optrekken en lagere snelheden. Hoe harder je rijdt, hoe minder de slip. Het toerental is bij een benzinemotor veel hoger dan bij een diesel. Het toerental heeft niets te maken met benzine of diesel, maar ...

Het type versnellingsbak hoeft niet bij de RDW gemeld te worden.

Dak geverfd en de 'westfalia'-sticker vervangen door iets leukers:

Ik rij dan ook met een automaat die veel op 2800rpm draait - precies de frequentie waarop de speedshop RVS-uitlaat icm mijn bus het meeste lawaai maakte. Ook ik rij op LPG, en dan ook nog flink wat km per jaar, maar van scheuren op lasnaden en bevestigingen had ik (na ± 4 jaar) geen last. Over pasvo...

]

Als ik van diesel naar LPG ga moet ik 6€ per kwartaal meer betalen. Je prijzen aan de pomp zijn niet juist, diesel is goedkoper en LPG duurder. Het verbruik klopt ook niet. Moet zijn 6L/100km. Geen wonder dat je bij veel mensen hier op het forum het bloed onder de nagels vandaan haalt. Ook mij maak...

Met LPG betaal je meer wegenbelasting dan met diesel. Als je op https://www.belastingdienst.nl/wps/wcm/connect/nl/auto-en-vervoer/content/hulpmiddel-motorrijtuigenbelasting-berekenen kijkt, zie je dat de MRB voor LPG juist lager is dan die voor diesel (met fijnstoftoeslag). Het brandstofverbruik is...

Mijn bus lekt al jaren koelvloeistof - dan weer hier, dan weer daar. Ik (en de bus) word er niet warm of koud van. Ik rij er 15 à 20 duizend kilometer per jaar mee, ook in bergen en bij extreme hitte. Af en toe een plens koelvloeistof erbij en door. Wat al eerder is gezegd: is het ene lek gedicht, g...

Voor wie niet kan wachten tot 2022: de enige I.D. BUZZ ter wereld staat ter bezichtiging in de (gratis toegankelijke) Mobility Experience 'Move' bij het Olympisch Stadion in Amsterdam:

Ik heb een paar jaar geleden beide koppen vervangen door AMC's. Zonder verdere nabewerking of wat dan ook. Inmiddels alweer ±60.000km mee gereden. Als ik het nu weer zou doen, zou ik iig een set nieuwe in- & uitlaatkleppen (£100 bij Brickwerks) en zo'n klepslijpset https://www.asdautomaterialen....

Hier https://www.gowesty.com/tech-article-details.php?id=58 het verhaal volgens GoWesty. Volgens hunnie is het raadzaam alle kleppen te vervangen door "Duitse kwaliteitskleppen". Ze zeggen niet precies welke, maar ik kan me voorstellen dat de bekende (Duitse) webshops ze wel leveren. En da...

De voorbeelden zien er angstaanjagend uit, maar ja: de banden waren 8 / 9 jaar oud. Dat ze een load index van 109 / 110 hadden hielp dus ook niet. Mijn banden zitten, met zo'n 15.000 à 20.000km per jaar, niet langer dan 3 jaar onder de bus. En ik heb geen klachten over het bochtengedrag. Ik ook nie...