Het Bus-forum.nl

De ASY etc zijn anders qua motorsteunen, cilinderkop, waterpomp (op D-riem) en passen niet 1 op 1 in de bus. Althans, dit vraagt best wat aanpassngen. Wat past: AEF, AEY (sdi) of AHU, AFN (tdi). Uiteraard ombouwen oliepompaanzuigbuis, carter. En cilinderkopflenzen, oliepeilstok, vliegwiel, koppling ...

Volgens Bison zelf wel...

Het is ook de tijd en energie die je niet aan wat anders kunt besteden. En het stof..

Kijk, koud bier!

Dat watje wat je ziet is origineel Rolf. Een soort lowbudget filtertje. Vervangen kan vast geen kwaad, maar is niet de oorzaak van het blijven tikken, vermoed ik. Belangrijk om te weten en wat mij niet helemaal duidelijk wordt uit het verhaal is of de gasvlam wel of niet blijft branden. In het eerst...

Ionisatiespannings'lek'?

Dat zeker!

Je hebt zelfs een 3D patroon in je bus... Op de triplex klemmen en met de decoupeerzaag erlangs. Of denk ik te simpel?

Dat is nieuw voor mij. Esvo en de Waard bestonden vroeger naast elkaar. Ik heb nooit geweten dat Esvo iets voor de Waard heeft gedaan. Het zou kunnen. In welke periode was dit dan? De Waard heeft in meerdere plaatsen gezeten. Als laatste in Uden voor de hele zooi in het buitenland werd genaaid.

Esvo is NL kwaliteit, maar volgens mjj is Theo abuis wat betreft de Waard. Atomatent zijn (een beperkt aantal) oud medewerkers van de Waard. Toen zij net begonnen heb ik daar voor weinig een hefdakdoek van mooi dik tentdoekstof laten maken. Ik denk dat de prijzen daar nu wel anders liggen, maar je h...

De Waeco CF-50 maakt nauwelijks geluid en staat bij mij vast in de bus. De 184 EGI is voor weinig naar een purist gegaan. Ik zie nog best veel nieuwe campers verkocht worden met adsorptiekoelkasten. Persoonlijk snap ik daar niks van, zeker niet omdat er qua energievoorzining vaak genoeg capaciteit is.

Ik heb het andersom gedaan. De184 EGI eruit en deurtje behouden als kledingkast. Compressorkoelbox achter de bijrijdersstoel en nooit spijt gehad. Meer praktische ruimte, en stabiele koude temperatuur.

Het is de goede. Maar verwacht niet dezelfde kwaliteit als het origineel...

Ik zou er geen bezwaar tegen hebben als 'iemand' diesel in mijn bus tankt...

Ja, ergens lekkage. Kachelkraantje ( boven) reservewiel, buizen, aansluitingen. Meestal verdampt de vloeistof voor je het kunt waarnemen, maar dit soort hoeveelheden moet te vinden zijn.

Hoewel het altijd lastig is in dit soort situaties is kalmte de beste raad. Succes!