Het Bus-forum.nl

Toch is de maatregel in eerste instantie vanwege het milieu. Er zijn genoeg mensen die goedkoop willen rijden en daarom een oldtimer kopen. Wie is er dan een graaier? En vele van hen kunnen best die belasting betalen; ga maar eens kijken in Amsterdam-zuid waar de Volvo 240-dichtheid toch tamelijk gr...

Er zit een optie in die je kunt gebruiken om naar Excel te exporteren. Die zou je ook met access kunnen openen maar een Excelbestand is voor veel mensen toegankelijker. Met een voorselectie op VW en handelsbenaming blijft het bestand wat beperkter.

Kun je hem niet beperken tot 'Volkswagen'?
Vraag me trouwens af of je hem hier in zijn geheel mag posten. (en of je 7 miljoen records in Excel krijgt......)

Theo, het ging niet om jouw opmerking maar om die van anderen. Ik wil er best moeite in steken maar alleen als er belangstelling is. Uit de opmerkingen op het Guzzi-forum maak ik op dat het nogal een gepuzzel is omdat er vaak verschillende en foute handelsbenamingen (251, 253-609, KAMPEERAUTO JOKER ...

Steven V schreef:Wat is je doel eigenlijk?

Gewoon wat statistische bewerkingen op loslaten. Zo heb ik vastgesteld dat er 185 kampeerauto's zijn met de handelsbenaming 251.
Ik lees altijd over cultureel erfgoed en zo en vind het wel interessant om de grootte van dat erfgoed te onderzoeken

Ben blij met al die wijsneuzerige opmerkingen!!! De RDW heeft zijn data openbaar ter beschikking gesteld. Ik had gehoopt dat er iemand in de club is die verstand heeft van datasets bevragen maar ik ben bang dat ik het zelf moet doen. Wat is de handelsbenaming van de T3? Ik vind nu niet meer dan 61 b...

Je weet pas wat je bus waard is als je hem verkoopt. De rest is fantasie en wensdenken.....

Nee, het gaat om alle data, dus niet alleen opzoeken op kenteken. Je kunt met behulp van sql het totale bestand doorploegen dus ook kijken hoeveel T3 er op kenteken staan, welke bouwjaren het meest voorkomen etc. Bij de Moto Guzzi Club waar ik lid van ben heeft iemand een Excel-sheet geproduceerd wa...

Sinds enige tijd is het kentekenbestand van de RDW beschikbaar via hun site. Is daar al iemand mee aan de gang geweest?

Het eerste wat in mij opkomt is dat er nog lucht in je aanvoerleiding zit. Heb je een doorzichtige aanvoerleiding? Zo niet is dat een goede aanschaf!

Ad. 2. Ze hebben verzuimd de MRB-vrijstellingsregeling te beperken tot auto's die origineel in Nederland voor het eerst op kenteken zijn gezet. Dus niet van toepassing verklaren op geïmporteerde auto's. Heel wat campers (inclusief de mijne :wink: ) zijn vanuit Duitsland geimporteerd..... Maar mij h...

LDA is eenvoudig te testen; loshalen van het kogelgewricht,uit trekken en dan je duim op de slangaansluiting. Is het membraan in orde dan springt die pas terug als je je duim van de aansluiting haalt. Anders: vette pech voor het kaboutervolk (om met Hans Teeuwen te spreken)

Geef mij maar Italiaans!!

Huishoudaccu moet vol zijn! En er is ook een beveiliging die zorgt dat de kachel niet aanslaat bij een te laag brandstofniveau.
Verder zijn het k##^*% dingen die het niet doen als je ze nodig hebt!!!

Wat die luchtbellen betreft: kijk eens of de leiding van je tank naar je filter goed dicht is. Ik heb ook het euvel gehad dat daar een lekje in zat en dat daardoor lucht in mijn filter kwam met als gevolg gesputter.

Krukaskeerring achter distributie? Is je oliealarm afgegaan?