Het Bus-forum.nl

Hallo Leo, welkom, Ik ben natuurlijk benieuwd naar je compressie. Want als die niet in orde is, dan ligt daar ws een oorzaak. Verder kan ik slechts wat ideeen opperen. 1 er van komt wel eens voir bij de niet-tdi motoren. Ik ken de tdi motoren niet om te weten of wat ik zeg ook van toepassing kan zij...

Bedankt Robert voor je beschrijving, daar ben ik blij mee, net als met de voorgaande reacties. Het is mooi dat de mogelijkheden zich zo uitbreiden. Je hebt een mooie oplossing. Mvg., Anco Ik vind dat een mooie afsluiter van dit topic. Ik op mijn beurt ben blij dat de bijdragen hier je voldoende ric...

rkoffrie schreef: ↑24 mei 2022 10:35 ..... (helaas ook hier foto's vergeten).....

Leo_M evenaren blijft voor menig forummer een te lastige opgave....

Ziet erverder goed uit. Mooi werk.

Groetjes Rolf

Dank voor jullie antwoorden. Ik kan ze goed gebruiken.

Groetjes Rolf

Ik moet 2 nieuwe banden aanschaffen. Standaard maat (185/80/14) Bedoeld voor busjes/bedrijfswagens. Iemand van jullie hier onlangs nog mee in de weer geweest of goede ervari g ergens mee? Ik hoor het graag.

Groetjes Rolf

"De CS is me altijd bevallen en ben ik gewend"

CS =

Groetjes Rolf

Kijk... 11 jaar oud is heel oud. De capaciteit kan echt veel minder dan de helft zijn geworden in de loop van de tijd. 12.5 volt in rust als de accu kort geleden is geladen is te laag. Als hij net is opgeladen echt veel te laag... dan loopt de spanning wel heel snel te snel terug. Dat geldt ook voor...

AGM accu's zijn prima huishoudaccus. Doorgaans kunnen die gewoon met de dynamo gevoed worden. Voordat je besluit welke accu je aanschaft denk ik je eerst echt moet bepalen hoe groot je stroombehoefte is. Kortom wat sluit je er hoe lang op aan en eer je de accu weer volllaad. En hoe vaak doe je dat. ...

Mooi topic. Fijn al die fotos...
Om de kering van de aandrijfas te vervangen... heb je daar nu speciaal gereedschap voor gebruikt om die flens er af te halen?

"Oeps" is idd vervelend. Veel schade?

Groetjes Rolf

RVB ,je bent bezig met de as afdichting waar de gaskabel op zit ,dat is niet hetzelfde als de afdichting van de verrijking van een turbo brandstofpomp , wat hier beschreven is helaas . Rene Ah. Dat is het verschil. Dank je. Ik had mij idd vergist. De fotos zette mij op een verkeerd spoor (En als ik...

Aanvulling op lekkende dieselpomp. Ik vaar graag blind op de topics hier. Dit topic leek voor mij perfect geschikt. Echter... een tijd lopen rommelen met om dat ringetje te verwijderen wat boven de kering zit... met geen mogelijkheid kreeg ik die los. Uiteindelijk de deksel er af gehaald... en wat b...

Mooi. Goed om er even naar te laten kijken. (Wat ik nog wil meegeven: Als de startmotor heel even draait dan is dat ook niet echt de bedoeling. Misschien had je eerder de accu leeggestart, dat is dan logisch. Maar evengied is de accu of de dynamo niet al te best. Zoiets kan ook aan de startermotor z...

Welkom Lotte, Altijd vervelend als iets niet doet wat je verwacht. Ik denk dat je niks vreemds deed. Tevens zal het probleem met een revisiemotor ook net zo snel fataal zijn. Maar een idee heb ook ik niet. Want je beschrijft het probleem niet duidelijk. Je zegt: . Het lijkt wel of de startmotor krac...

"Voor forumleden met een bus is het makkelijk praten."

Heb jij geen bus meer dan?

Ik denk dat een ieder hier ziin best doet om een genuanceerd antwoord te geven. Maar zoals je ziet.. zoveel mensen, zoveel....

Groetjes Rolf

Rolf, je hebt gelijk dat foto,s lastig zijn. Maar 30 jaar ervaring met T3 laat mij weten dat opgepoetste bussen met roest veelal meer verbergen dan ze laten zien. Bus in originele lak met zulke plekken zou te overzien zijn. Echter blazen en al bewerkte naden en zo te zien niet bewerkte sponningen m...

Ik zie nu ook de foto op je voorsteltopic.. Hij ziet er netjes uit lijkt mij. ik zou alleen wat doen aan die plekken bij het raam... Desnoods kit je het even dicht.

Groetjes Rolf