Diesel startmotor loopt mee op vliegwiel

[yuli]

Hallo sleutelaars,

Ik heb een dieselhuis en een diesel startmotor ('82) op een luchtgekoelde 4 bak en benzineonderblok (KR). Nu zit de startmotor bij mij vrijwel direct tegen het vliegwiel (G60), vrijwel geen speling en dit is een probleem. Het vliegwiel van een G60 is als het goed is gelijk aan die van een TDI (denk ik).

Problemen waar ik tegen aan loop;
- Mijn startmotor behuizing raakte (net) een stukje de drukgroep, dit heb ik opgelost door klein stukje weg te dremelen van de behuizing.
- De startmotor tandwiel zit strak tegen de tanden van het vliegwiel. Dit resulteert in een hoop klikken maar niet draaien. Het is me wel gelukt de startmotor rond te laten gaan maar dan blijft die vervolgens mee draaien. De werking van de startmotor buiten de bak getest en is dan correct.

Nu zie ik dat er twee typen diesel startmotoren zijn die van 82 oud type zoals ik nu heb en ik zie een type na '85. Het eerste verschil wat ik zag was de hoek de een 38 graden en de ander 40 graden. Maar wellicht zijn er meer verschillen en had ik beter een andere type kunnen gebruiken?

Is het anders een optie om eventueel met wat opvulringen de afstand te vergroten? Ik zit natuurlijk wel met de fels rand waar ik niet overeen kan.

[yuli]

Ik heb het opgelost door 3 carresorie ringen per bout tussen startmotor en bak geplaatst. Dit gaf een speling van 4 mm en dit was genoeg om het probleem op te lossen.

[sjoerd_s89_xj-49-dv]

Hm raar 5 jaar geleden had ik hetzelfde probleem. Ik branden mijn startmotor door in de drome in frankrijk en daar zaten idd 2 alu plaatjes achter van ongv 4 mm. Sta nu weer in de drome dus puur toeval nieuwe startmotor die ik toen hier monteerde bleef ook meedraaien op de startkrans. Heb uiteindelijk de bus elke keer aangeduwt pp weg naar huis en het toen op laten lossen door de garage maar vraag me nu ook af waarvoor die plaatjes er dan gezeten hebben

[Roerdomp]

Mooi dat het opgelost is.