10000km geleden is mijn JX TD diesel motor geheel gereviseerd maar door een probleempje met een klep moest de kop er toch nog een keertje af.
Nu zag ik dat alle zuigers aan de bovenkant licht zijn ingebrand zoals op de bijgesloten foto te zien is. De garage zij dat dit normaal is en dat ze dat allemaal hebben maar ik vind het er toch een beetje verontrustend uit zien voor zuigers die maar 10.000 km oud zijn.
Weet iemand of dit normaal is of sta ik binnenkort weer langs de weg
Bedankt! Marco
Je hebt niet voldoende permissies om de bijlagen van dit bericht te bekijken.
Het is in ieder geval niet normaal, dat de zuigers putjes vertonen (en zeker niet na 10.000 km).
Ook hoort het niet dat verstuivers nadruppelen..........
ik zou zeggen dat nadruppelen niet mag dat geeft dus geen goed verstuivers beeld nadruppelen geeft plaatselijk verkoeling op de zuiger heb ik eens ergens gelezen met nadelen . weet alleen niet meer waar
Zou dat verder voor je gemoed rust even navragen of internet af struinen als dat zo is dat je verstuiver nadruppelen .
groetjes Frits
VW Caravelle 1987 verkocht
Nissan
2 x v strom 650 +1000
De garage heeft de verstuivers naar de leverancier gestuurd voor controle dus zij hebben kennelijk ook wel door dat er iets niet goed zit ipv "is normaal, geen probleem".
Ondertussen vraag ik mij wel af of deze zuigers verder zonder probleem te gebruiken zijn of dat ze weer aan vervanging toezijn...
Na nog beter bestuderen van de foto(s), zit op de zuigers van Frits wel wat meer koolaanslag (mooi egaal verdeeld).
Maar wat ik eerst dacht dat putjes waren, zou ook goed dikkere koolaanslag kunnen zijn. Die korsten zijn wel te verwijderen.
Dan valt het met de zuigers wel mee.
Hier nog een foto waar het wat duidelijker te zien is. Er is een klein kuiltje aan de bovenkant van alle zuigers gebrand, jammer genoeg geen koolaanslag en goed voelbaar....
Marco
Je hebt niet voldoende permissies om de bijlagen van dit bericht te bekijken.
Inderdaad op die foto is goed te zien dat er materiaal 'weg' is.
Als ze alle 4 zo zijn dan zou ik ze allemaal vernieuwen. Maar na 10.000 km zou zoiets niet voor mogen komen.
Zoiets heb ik wel eens gezien bij een hele oude McCormick trekker, die liep overigens nog wel redelijk, daar was de oorzaak een gebroken bovenste zuigerveer, waardoor er een stuk uit de zuiger was 'geslagen'.
Nou, geen paniek. Die JX motoren kun je van veel betichten, maar met deze zuigers rijd je nog vele probleemloze kilometers, ondanks dat het beeld niet normaal is voor 10.000 km. Vervangen kan, maar kan altijd nog. Wel verstuivers laten reviseren en afstellen bij een goed bedrijf en over 200.000 km maar weer eens kijken. Wel jammer dat bij deze revisie de verstuivers niet gecontroleerd zijn op een goed sproeibeeld. En ook vreemd dat meerdere verstuivers dit hebben. Pomp is nog wel goed, ook qua timing?
Bedankt voor je reactie Michel, kan ik toch nog rustig slapen
Het wordt allemaal door de garage gedaan maar ik ben er zeker niet blij mee. De verstuivers en pomp
hebben ze laten reviseren door een ander bedrijf maar de montage en timing doen zij.
Kostbare geschiedenis en dan moet het hele handeltje toch weer uit elkaar....
Ik vond de zuigers er verontrustend uitzien dus vandaar dat ik het toch even in de groep wilde gooien ondanks dat het volgens de garage "ok" is.
![[[thumbup]]](./images/smilies/thumpup.gif "Positive"){kind=small}
dat je verstuiver nadruppelen .![[[head]]](./images/smilies/banghead.gif){kind=small}
