TDI conversie.

[TijnCU]

Goed gedaan!

[86crewcab]

Goed bezig Robin !

[Robin '84 T3 TD]

Roelof, leuuuuk hoooar

Lijkt mij ook gezellig en het kan ook binnenkort.
Op 29 september is er een koffieklets in het pitoreske Kampen waar zich al een aantal forummers hebben opgegeven.
Schrijf je in bij Dirk en dan zien we elkaar daar

Je moet natuurlijk wel met je bus komen

[Robin '84 T3 TD]

Heren, bedankt voor de felicitaties

Ik zal voor de volledigheid nog wat foto's plaatsen zodat jullie er een beeld bij krijgen hoe het geworden is.



Bij deze dan:

Elektra afgewerkt.jpg

TDI doos.jpg

Zo, missie volbracht.jpg

Nu met het juiste embleem

Terrecht detail.jpg

[bartk]

Ziet er netjes uit!
Jij laat wel het 'extra' koelwater pompje zitten? Ik heb deze er tussen uitgehaald. Het water ging daar teveel langs waardoor het opwarmen van de motor te traag ging.
Nu ik die er tussen uit heb is die binnen 5-7km op 90 graden met erg rustig rijden.

Overigs je hebt toch een 90pk 1z? 2 rode letters staan voor een 100pk motor met variable turbo

[86crewcab]

Ziet er netjes uit Robin.

En Bart, ik gok dat het "rood" op de foto weerspiegeling is van zijn hand(en) ..

[Robin '84 T3 TD]

Bart, dat is het bloed van m'n handen
Flink doorgewerkt ivm tijdsdruk.
Die pomp is bij mij niet aangesloten en heeft dus geen functie.
'Kan het natuurlijk ook afdoppen.

[86crewcab]

[Dirk von Campen]

Rob ben je er dit weekend voor een proefritje? ben er eventueel zondag.

[eisse]

Goed bezig Robin

Groet,

Eisse

VW T3 Westfalia JX met slapende turbo ?

[Robin '84 T3 TD]

Na een paar testritjes bleek de koppeling steeds meer kuren te vertonen en ontkoppelde zelfs niet meer

Omdat de het nippeltje op de koppelingscilinder afgebroken was en ontluchten eigenlijk niet mogelijk is, heb ik heb vrijdagavond een nieuwe koppelingscilinder gemonteerd en met vacuümpomp ontlucht en wat denk je? Geen verschil. Daarna de bak erachter weg gehaald en de koppeling gedemonteerd.
Zaten er van die harde plastic delen ( die in dat gat op het koppelingshuis zit ) tussen drukgroep en koppeling. Die waren er blijkbaar in gevallen (niet gemerkt) toen ik die aan het demonteren was om bij die lipjes op de drukgroep in te kunnen. Ik denk dat dat de koppeling daardoor niet vrij kwam.

Drukgroep en koppelingsplaat bekeken. Nu is de drukgroep blauw (vlekken) en dus verbrand. Na controle met een rei bleek die ook krom te zijn.
Ook was voering van de koppelingsplaat scheef afgesleten en zat er niet veel op.

Zaterdag op zoek geweest naar nieuwe onderdelen. Die zijn los niet te koop en twee complete sets zijn me duur.
Nu wordt alles bij VEKOMA in Lemelerveld gereviseerd en zonder bon ben ik iets van 70 a 80 euro kwijt

Maandag avond op de brug weer alles monteren en dan moet het goed zijn.

V-bak er onderuit.jpg

Drukgroep en verbrand en krom, k-plaatvoering op.jpg

Morgenavond weer opbouwen en testen ...........

[luizenbos]

Robin

Je hebt ook geen geluk ook en je word zo langzamerhand een bak expert met DAT in en uitbouwen NOGMAALS sterkte met de laatste
lootjes en dat je nu mag rijden .vr--gr-- frits

[Robin '84 T3 TD]

Bedankt voor de steun Frits
Vanavond gaan alle gereviseerde delen er weer in en dan is alles nieuw
Wat zal het eerste ritje een genot zijn .......

[Dirk von Campen]

Hoop dat het allemaal lukt Rob. Was gezellig weer even samen te sleutelen Bedankt nogmaals voor je hulp met de nieuwe stoelen voor mijn bus vanavond hopelijk tijd om er een stoel in te zetten

[Robin '84 T3 TD]

De drukgroep en koppelingsplaat zitten erin.
Ook nog een nieuwe stofhoes op de aandrijfas gezet en de uitlaatsteun verstevigd.

En het rijd HEERLIJK!!

Morgen naar de APK ...... ben benieuwd.

Dirk, het was top en die stoelen ........ geweldig zijn ze
Zet er maar geen plaatje van op het forum dan is geen sloop meer veilig

[Dirk von Campen]

Duimen Rob voor de apk