Mijn 16" Syncro | motor terug naar het revisie bedrijf

[VW_Sk8r]

Gave plaatjes Floris hopelijk zit het vanaf nu wat meer mee en kun je lekker van de bus blijven genieten!

[RVB]

Idd. Hier zie ik de grijze kleur beter idd. Wel stoer zo'n deuk.

GroetjescRolf

[BeakerFlo]

Sorry Rolf... hij is er alweer uit.

[luizenbos]

Kijk daar is die voor bedoelt en zo een multie plus blauw wat jij daar hebt het daar moet ik me ook een voor gaan in lezen omvormers en stroom voor zieners en al wat al niet meer .

[insomnia]

Heel herkenbaar om in alle jaren bakken met zooi te hebben vergaard..
Ergens dit jaar maar eens alles uitzoeken en wat ik niet meer wil op de foto zetten voor op het forum..

En wat ik wel wil houden eindelijk eens monteren of inbouwen (zoals de originele cruise controle die ik al 8 jaar in een bak klaar heb liggen )

[BeakerFlo]

Het lijkt alsof het een nieuwe vloerplaat is, maar eigenlijk is het maken van deze plank al jaren geleden begonnen. Toen ik net de bus had was ik hoopvol er snel een campertje van te maken.

Tussen het zagen van de plaat tot en het werkelijk plaaten zit bijna zes jaar. Vorheen wilde ik een back-2-back Seat in de bus plaatsen. Ik heb de gaten er al voor gemaakt. Uiteindelijk zaag ik twee stukken uit de vloer voor het extra bankje.


Plaat zagen in 2014

De back-2-back seat er in

[BeakerFlo]

Nu fast forward naar 2020 is de vloer weer helemaal opnieuw geschuurd, alle roest is weer verwijderd. Het anti-dreun is opnieuw aangebracht en het geheel is met een laagje ‘bedliner’ opgeknapt. Hieronder wat verschillende stappen in beeld;

Alles er uit;


Het motordeksel toont nog een verf-blunder


Alles opgeschuurd


De Franse eigenaar had een gastank in de bus en gaten voor de slangen. Ik heb gaten geboord voor een back-to-back seat die ik niet meer ga gebruiken. En de bus heeft gewoon een zwaar leven gehad. Dus buurman Martijn bood aan om de gaten kaas dicht de lassen.



De bus krijgt in de lage gedeeltes van de vloer anti-dreun matten geplakt om de herrie wat te beperken. Omdat ik de bedliner als laatste laag wilde, wilde ik voor de zekerheid onder de anti-dreun een extra laag verf tegen roest smeren. Gelukkig had ik nog wat RX5 en RX10 over van de gele bus.

2 lagen RX 10 over een laag RX 5


Daarover plakken we de anti-dreun matjes en maken het geheel klaar voor het spuiten van de grondverf voor de bedliner.

Een klusje voor ons samen


Klaar voor de grondverf




Het spul wat ik gebruik;


In de grondverf


In de 1e laag raptor liner

[BeakerFlo]

Ik had nog even snel iets gespoten…. En je moet nooit iets even snel doen en ik had dus bedliner op de lak en het was al droog. Gelukkig was het nog niet volledig uitgehard, dus met een doekje olijfolie kreeg ik het toch weg.

Screenshot 2020-03-06 at 11.37.52.jpg

[BeakerFlo]

Dan is het tijd om de vloerplaat klaar te maken. Alle onderdelen worden zwart geverfd, behalve de betonplex plaat. De plaat is 18mm zodat er nog wat stevigheid is om dingen er in vast te zetten.



Als extra isolatie leggen we eerst Armaflex van 10mm neer.



En vanmiddag ga ik weer verder

p.s. zoals je misschien op de laatste foto kan zien heb ik over het schuine gedeelte en boven de motor ruimte wel alles doorlopend geplakt met anti-dreun om zoveel mogelijk herrie te dempen.

[insomnia]

Mooi mooi mooi..

Ik heb ook over alles na de vloer 3 mm dik dempend rubber.. scheelt echt veel!

[Ewout]

Netjes Floris! Die is dermate vocht/waterdicht dat ie voortaan blijft drijven

[vwt3fan]

Nou, dat armaflex ziet er wel heel mooi uit hoor. Met ontdreuningsplaaten heb ik ook de ervaring dat ze uitdrogen en keihard worden. Die waren eigenlijk al behoorlijk droog en hard toen ik ze via internet thuis bezorgd kreeg. En geklier met vastlijmen en dat het er na een week weer afvalt. Ik heb toen gewoon een rol dik dakleer op marktplaats gekocht en als ontdreuningsmateriaal tegen de wanden gebrand. Zit nu al wel 15 jaren nog steeds prima vast en is ook nog soepel.
Op de vloer heb ik eerst geribbeld ventilerend rubber ondervloer op de bodem, die mijn schoonvader nog had liggen met daarbovenop hoogpolig wollen tapijt dat ik geraust heb uit het achtergelaten appartement van mijn stiefmoeder. Wol isoleert zowel warmte als geluid, temeer als het wat dikker en zwaarder tapijt is. Alles ongelijmd, zodat het er zo uit kan mocht er vocht in raken. En daar weer bovenop heb ik een houten multiplex plaat exact maar los liggen. Die vloer past weer tussen de verhoging achterin en een bergkist tegen de afscheidingswand. En dan is het een 200x140cm bed of handig als 1 grote vlakke laadvloer voor klusjes.

[VoormaligLid19]

Even iets anders: is de mini op de foto ook een project?

[BeakerFlo]

Klopt ja heeft rotte dorpels en een rotte voetbakken. Maar als de vloer uit de garage is komt er wat ruimte. Het is de auto van mijn vriendin.

[sander]

ziet er goed uit, mooie manieren allemaal van dempen van de bus
ik sta nog steeds versteld hoe stil de bus van Jarno is toen ik met hem mee reed, zoo stil. vind mooi om dit soort projecten te volgen

[BeakerFlo]

Tussen de Armaflex op het horizontale gedeelte liggen twee stalen strippen waar straks de rails van het extra bankje op wordt gemonteerd. Oorspronkelijk zou het direct op de bodem geschroefd worden, maar door de isolatie, antidreun en de iets dikkere vloerplaat moet het één en ander opgevuld worden. Er zijn drie buurmannen nodig om de gaten in de strips te boren, de derde (ik) neemt even de foto.



En de tweede keer dat we de plaat in de bus legde paste alles eindelijk en kon alles vast gezet worden. Met de originele afdekplaatjes om er een vlakke vloer van te maken.