Het Bus-forum.nl

Tjé, balen Floris. Sterkte.

Groetjes Rolf

Motor ligt er nu weer naast. Morgen weg brengen.

Hoi Floris,

Niet gekeken hoe exotisch deze blokken zijn, maar is het een idee om (tijdelijk) te rijden met een exemplaar dat lopend uit een sloper is gekomen? Als dat voor een klein bedrag kan en betrouwbaar blijft of ook in de soep loopt weet je waar het probleem ligt.

Hoewel een ratel uit het blok ook bv een losgelopen bout van de dynamo kan zijn die tegen de koelvinnen komt (ik spreek uit ervaring). Ofwel iets niet blok gerelateerd kleins kan zijn.

Succes! En duimen dat het iets kleins is.

Groeten Michiel

Is er al iets bekent ?

Nee nog niet. Maar ik ga maandag eens bellen.
Nu eerst even een weekendje weg met de andere auto.

Over pech gesproken.
Vanuit Belgie naar Nederland met de kachel op high en de ramen open reden. De Land Cruiser liep te warm. De visco in de ventilator achter de radiateur doet het waarschijnlijk niet meer. Zucht Weer de Land Cruiser naar de garage. Ik kan dit zelf wel maken, misschien. Maar deze auto staat op het bedrijf dus ik houd mijn tijd en energie vrij voor de bus, waar ik wat meer zelf doe.

Overigens nog niets gehoord over de motor. Bedrijf druk, bla bla, vakantie, bla bla, ik vind het niet zo erg. Ik ga over 3,5 week op vakantie. Dus Ik ga over 6 weken weer eens bellen als ik niets gehoord heb. Anders ligt de motor alleen maar stof te happen in mijn garage thuis als hij klaar zou zijn. Neemt niet weg dat ik erg nieuwsgierig ben wat er mis is.

BeakerFlo schreef: ↑29 jul 2021 08:34 Over pech gesproken.
Vanuit Belgie naar Nederland met de kachel op high en de ramen open reden. De Land Cruiser liep te warm. De visco in de ventilator achter de radiateur doet het waarschijnlijk niet meer. Zucht

Zou het? Een radiateur hoort genoeg koeling te geven in de rijwind (ook zonder viscofan). Of de radiateur zit dicht met troep of de thermostaat opent niet (genoeg). Het kachelcircuit zal wel buiten de thermostaat om gaan, dus als de kachel op 'vol' helpt met de koeling, verdenk ik de thermostaat.

Ik heb met mijn Land Rover Td5 een half jaar rond gereden zonder viscofan (of een andere ventilator), motor werd niet te heet (dat hield ik goed in de gaten). Inmiddels een elektrische fan gemonteerd, maar die heeft nog niet hoeven werken. Bij mij zat de viscofan 'vast', draaide altijd vol mee. Zonder viscofan scheelt aardig in het verbruik. Met altijd meedraaiende fan 1:8,5 en nu 1:10.

Groet,

Erik

bij een HDJ60 met 4.0D hadden we de schoepen af de waterpomp. Vraag niet hoe maar de stukken ook bij spoelen van systeem niet teruggevonden. Nog ruim 800km door noordzweden naar Finland gereden en daar in Kemi bij de toyo garage zelf gesleuteld en onderdelen uit magazijn gehaald. Garage was \helemaal leeg, niemand aanwezig. week later op terugweg ff om de koffuie geweest en betaald. Men vond het helemaal geen probleem dat we onszelf geholpen hadden, kregen zelfs excuses voor het ongemak

Ja, defecte waterpomp kan ook nog, maar daar was ik niet van uit gegaan bij een Toyota Land Cruiser.

Groet,

Erik.

Maar een kapotte thermostaat toch ook niet? Als het nu een VW was...

Thermostaat is er vorig jaar nieuw in gegaan. De mensen die voor een vieze radiateur gingen hebben de hoofdprijs.

Ow en mijn visco is waarschijnlijk stuk. Dus nu een truc verzinnen om achter de intercooler de airco koeler schoon te krijgen. En daarachter zit weer de radiateur.

Die radiateur koelt niet meer zo geweldig. En met terreinauto's kan zoiets gebeuren.
Maar als je airco hebt dan vermoedelijk ook een elektrische ventilator (of twee). Is de viscofan minder noodzakelijk.

Groet,

Erik.

Helaas. Geen elektrische fan.

BeakerFlo schreef: ↑30 jul 2021 18:39 Thermostaat is er vorig jaar nieuw in gegaan. De mensen die voor een vieze radiateur gingen hebben de hoofdprijs.

Ow en mijn visco is waarschijnlijk stuk.
D46F7709-C63E-4CB8-A566-5ECA547D6D34.jpeg

Dus nu een truc verzinnen om achter de intercooler de airco koeler schoon te krijgen. En daarachter zit weer de radiateur.

Wauw, is dat inherent aan terrein rijden of zou meer goed afspoelen/naspoelen dit verminderen? Koeling is wel mega belangrijk voor onze busjes

En? Motor er terug ingehangen?
Karl

Nee nog steeds niet. Mijn stuurbekrachtiging is nu ook lek
Dus ik heb de bus heel even op de tweede plaats gezet. Huis (en isoleren) gaat nu even voor..