De rooie is weer wakker geworden

[waro-in]

Netjes geworden hoor, goed gedaan Rikus / Theo.

Hoi
Robert.

[Theo Postma]

Vandaag zelf aan het werk geweest met de Rooie.
Op het programma stonden de achterlichten en de achteruit rij camera.
Eerst nog een foto van de binnen kant van het plaat werk.

DSC03668.jpg

DSC03667.jpg

DSC03666.jpg

DSC03669.jpg

DSC03672.jpg

DSC03673.jpg

DSC03670.jpg

DSC03671.jpg

Allemaal "even" werk ben er meer dan 6 uur met bezig geweest.
Nieuwe stekkers gesoldeerd.
Draad getrokken en aansloten voor de achter uit rij lichten.
Draad getrokken en aangesloten voor de camera.
Draad getrokken naar voren voor het scherm(pje)
Camera en scherm worden tegelijkertijd ingeschakeld met de achteruit rij verlichting.
Genoeg gedaan dus
En alles werk dus.

Theo

[youpie123]

Zo zeg, die ziet er weer hip uit

[captain slow]

Mooie Sjonnie lichten Theo
Mooi beeld van je schermpje, waar heb je je camera verstopt?

Groetjes Jan

[reindert]

Ligt het aan mij of is dit topic een beetje grieperig? Ik kom nooit op de laatste pagina uit mar 2 pagina's eerder

Dit is wel mooi werk Theo!

[Theo Postma]

Die zit onder het 3e remlicht Jan, binnen.
Maar de camera kan nog wat dichter bij het raam komen, dan kan je tot een halve meter achter de bus kijken.
Maar dan moet er een andere houder gemaakt worden, ook "even"
Zo als het nu zit, kan je tot 1 1/2 meter achter de bus kijken.

Theo

[captain slow]

Is dat niet wat ver? Zo kan je bij inparkeren niet zien hoe ver je nog naar achteren kan. Ik heb 'm bij mij naast de nummerplaat zitten en dan kan je elk paaltje tot op 30 cm zien.

Groetjes Jan

[Theo Postma]

Ja heb ik ook wel aan gedacht, maar we rijden met fietsendrager op de haak.
En ik vermoed, dat het dan goed is.

Theo

[captain slow]

Groetjes Jan

[Theo Postma]

Vandaag even bezig geweest met de stroom voorziening van de Rooie.
Voor het 12 volt gebeuren, maken we gebruik van een omvormer.
Eentje die van 230 12 volt gelijk spanning maakt.
We hadden al zo een maar eigenlijk was deze wel groot en heb ik een vervanger gekocht welke kleiner is.

DSC03680.jpg

DSC03679.jpg

DSC03681.jpg

DSC03685.jpg

DSC03686.jpg

Theo

[Mitch]

Dag Theo,

Ik heb er de bekende ballen verstand van, maar waarom zou je een omvormer gebruiken? Ik ben me nog helemaal aan het oriënteren qua elektriek in de bus vandaar de vraag.

Groeten Michiel

[Theo Postma]

Deze omvormer heeft de functie van een HH accu, alleen zonder de rompslomp van zo een ding.
En wij kamperen nooit buiten een camping, dus hebben altijd een "paal" tot onze beschikking.

Theo

[Theo Postma]

De waterpomp heeft een gedeelde voedings bron.
Hij werkt zo wel op de startaccu als de omvormer.
De schakeling is als volgt gemaakt, start accu voeding.
Dit wordt geschakeld door het contactslot, er kan alleen spanning op de pomp komen als het contact aan staat, en er geen 230 volt binnen komt.

Situatie met 230 volt via de omvormer.
Als de omvormer werkt, zal een relay aantrekken, welke de spanning voor de pomp zal onderbreken van de start accu.
en tegelijkertijd een verbinding zal maken met de omvormer.

Klinkt mss moeilijk maar is erg simpel om te maken

DSC03684.jpg

Hier zie je het geheel gedemonteerd zitten, er zijn twee (2) relays zichtbaar.
Zie ik net dat de soldeerbout er voor staat bij een relay
De waterpomp en mijn zender(s) zijn de enigste dingen die zonder "paal" gebruikt kunnen worden.
Waarbij opgemerkt moet worden, dat met een stroom gebruik van 20 ampère voor de zender, geen enkele accu het lang vol zou houden.
Het verbruik van de waterpomp, is te verwaarlozen.

Theo

[captain slow]

Wat een bende

Groetjes Jan

[Theo Postma]

Ha ha Jan er staat ook bij geheel gedemonteerd zitten

Theo

[Theo Postma]

Tekening gemaakt hoe de keuken onderdelen uit de plaat gezaagd moeten worden.

IMG_0001.jpg

Zo lijkt het wel te doen, en blijft er zelfs wat over.

Theo