voorruit vervangen

[stijn]

Ik heb veel gelezen over het vervangen van de voorruit.
Over hoe dit te doen heb ik dan ook geen vraag.
Er wordt steeds gesproken over electriciteitsdraad in het rubber leggen.
Wordt er dan bedoeld het stijve type draad dat ik ook in mijn muren leg als ik electra verleg, of een soepelere
draad. Ik neem aan niet een heel snoer ( te dik)

Groet, Stijn

[rick]

een soepele zou ik doen. Ik gebruikte er zelf nylon-koord voor, anderen gebruikten ook wel waslijn. Waar het om gaat is dat je een stevige lijn hebt, waarmee je het rubber uit de sponning kunt trekken. Te dik zal moeilijkheden geven omdat de ruimte beperkt is en je dan veel kracht moet zetten. Ik schat dat 3 a 4 mm dikte ideaal is.
Klusje dat prima zelf te doen is overigens, wel met 2 man! Succes

Hallo Steven,

Je zegt met de waslijn het rubber UIT de sponning te trekken.
Wat bedoel je daarmee en hoe pak je dat aan?
Als ik het rubber wil sparen druk ik het raam, beginnend in de hoek, met de handen of voeten uit de sponning. Dat is misschien niet de juiste methode.

[rick]

Hallo Stijn,

Smeer het rubber en vooral de carosserie waar het raamrubber op aanligt zowel binnen als buiten ruim in met Mike Sanders vet. Dat roest nooit meer.

[joemmiehammer]

Ik gebruik de 0,75mm zwarte stijve draad, dat werkt prima.

Succes

[Leo M]

Dag Stijn

De oude rubber snij je kapot om de voorruit eruit te krijgen ,
Een nieuw rubber dicht alles beter af
De carrosseriers gebruiken een speciaal daartoe voorziene koord met RVS handvatten,die je kan verschuiven,om beter te kunnen trekken,
Zelf gebruik ik waslijn,welke de omtrek heeft van de ruit en nog +- één meter erbij,
De waslijn laat je in het midden beginnen en deze eindjes leg je over mekaar en laat de twee stukken touw daar in het midden uitsteken,
De rubber smeer kan je insmeren met vasline,Op deze manier glijdt de rubber er beter in,
Je plaats de voorruit op de sponning en drukt de voorruit naar beneden,Een ander trekt binnenin aan het touw,te beginnen in het midden,daarna liefst symetrich werken,Let erop dat de dakbekleding niet meekomt,Men eindigt bovenaan,Het is mogelijk dat de voorruit er met de hand moet ingeklopt worden,om deze op zijn plaats te krijgen,tijdens het intrekken,

Groeten Leo M

[Midas]

ik ben misschien niet de handigste maar dit is typisch zo'n klusje om een keer te doen met iemand die het al kan!

[Actionman]

Hallo,

Wat zal het kosten om het te laten doen bij bv carglas? Mischien is het de moeite.
Ik zal eens een belletje plegen

[joemmiehammer]

Hallo,

Wat zal het kosten om het te laten doen bij bv carglas? Mischien is het de moeite.
Ik zal eens een belletje plegen

Zo leer je het nooit

[BusBart]

nee, maar het scheelt je wel 1,2 of soms wel 3 ruiten

[insomnia]

even dit topic lenen (een nieuwe openen is ook zo wat... ) omdat het deels over raamrubbers gaat.. ik kan een set raamrubbers kopen welke inclusief schuifdeur en zijraamrubber is.. nu heb ik een westfalia met dubbel kunststoframen.. zijn de "universele" rubbers ook bruikbaar voor bij deze ramen?

Alvast bedankt voor de input

[antiquetoy]

ik denk dat een nieuwe openen toch wat meer mensen trekt
of anders ff zoeken met de zoekfunctie misschien?

greetz,
Vincent

[Henk4711]

even dit topic lenen (een nieuwe openen is ook zo wat... ) omdat het deels over raamrubbers gaat.. ik kan een set raamrubbers kopen welke inclusief schuifdeur en zijraamrubber is.. nu heb ik een westfalia met dubbel kunststoframen.. zijn de "universele" rubbers ook bruikbaar voor bij deze ramen?

Alvast bedankt voor de input

Hi Ralph
Voor geisoleerde ruiten van Westfalia kan je de standaard rubbers gebruiken.
Groeten
Henk

[insomnia]

Hi Ralph
Voor geisoleerde ruiten van Westfalia kan je de standaard rubbers gebruiken.
Groeten
Henk

Henk, Bedankt

@ vincent, zoekfunctie helaas niets gevonden, hier gelukkig snel een antwoord