Het grote PU Poly-Urethaan Polybuchsen Discussietopic

[joemmiehammer]

Hallo Allemaal,

Er leven in T3-Land nogal verschillende meningen over het al dan niet gebruiken van PU-buchsen i.p.v. rubberlagers. Omdat over het forum verspreid enkele topics bestaan waarin e.e.a. over deze pu-buchsen wordt vermeld, wil ik graag alle bestaande ervaringen, meningen en feiten in 1 centraal topic verzamelen.

Wat ik tot nu toe heb gevonden:
Ervaringen van PU onder een T3: nihil. Wel hebben enkele forummers deze bussen onder kleinere en lichtere auto's (renault clio, kever e.a.)
Plannen: René heeft een compleet set (met een laagje stof erop ) klaarliggen voor montage
Positiever uitspraken: (1) Duurderin aanschaf, maar eenmalig vervangen en dan nooit weer! (2) Iets minder comfortabel maar wel directer weggedrag.
Negatieve uitspraken: (1) Minder geschikt voor zwaardere auto's dan voor lichtere auto's. (2) PU geeft niet genoeg mee om de krachten van bijv. de trekstang op te vangen en kunnen daardoor scheuren. (3) PU heeft alleen zin als het voren EN achteren wordt gemonteerd.

( Deze uitspraken kan ik niet baseren op feiten, puur van horen zeggen !!! )

Verkooppunten:
http://www.busschmiede.de
http://www.hansen-motorsport.de
http://www.biesheuvel.nl
http://www.speedequipment.nl
http://www.kwipo.de
http://www.powerflex.co.uk

Graag wil ik iedereen die aanvullingen, feiten en ervaring met dit product heeft uitnodigen om de lijst zo compleet mogelijk te maken.

[joemmiehammer]

Hoi Jan,

Opzich is er met joemmie niks mis, maar ik wil graag alle mogelijkheden naast elkaar zetten. Het aspect van 1 x vervangen en nooit meer naar omkijken spreekt mij wel aan, zeker omdat ik de bus dagelijks gebruik en veel op de weg zit.
Overigens is gummie natuurlijk ook niet na 1 jaar versleten, maar toch.

[Henk4711]

Overigens is gummie natuurlijk ook niet na 1 jaar versleten, maar toch.

Hi Boris
Misschien na 25 jaar,wat ben je van plan ????
Groeten
Henk

[joemmiehammer]

Hi Boris
Misschien na 25 jaar,wat ben je van plan ????
Groeten
Henk

Mijn campert is van 1990 en de rubbers zijn sinds ik hem heb al slecht (gekocht met 3ton op de klok). Omdat ik dagelijks rijd (zo'n 25000 km per jaar) wil ik eigenlijk voor eens en voor altijd er vanaf zijn. Daarbij krijgt mijn bus ze redelijk op zn sodemieter (met heel veel liefde uitereaard) door de verlaging en de grotere bandjes. Het is gewoon moeilijk om de bus een week stil te zetten.

Maar als ik het goed begrijp is Ome Henk dus voorstander van gewoon rubber?

[Henk4711]

Maar als ik het goed begrijp is Ome Henk dus voorstander van gewoon rubber?

Hi Boris
Ik denk dat rubber qua rij comfort toch mijn voorkeur heeft.
De kwaliteit(levensduur) van de aftermarket zal nog bewezen moeten worden.
In de 20 jaar dat ik met mijn bus gereden heb nog nooit draagarmrubbers vervangen,zelfs geen fusee kogels of spoorstangeinden (en wat ik met mijn bus uitgespookt heb wil je niet weten ) Wat ie in totaal gelopen heeft weet ik niet maar zal rond de 6/7 ton liggen.
Omdat ik toen die schade Westfalia gekocht had waar alles nieuw onder zat heb ik het hele voor terrein vervangen.
Dus zal het de volgende 15 jaar zeker wel blijven zitten
Groeten
Henk

[Voormalig lid 91]

De meningen die ik over PU heb gelezen zijn eigenlijk zonder uitzondering positief! Indien er besteld wordt doe ik graag mee, op die manier kun je in ieder geval de verzendkosten delen, en wie weet, bij voldoende animo mss ook nog wat korting bedingen.

[gt3]

Inmiddels 2 jaar later.

Ik ben benieuwd naar ervaringen van mensen met powerflex ander hun bus. Ik ga binnenkort m'n wielophanging vóór vervangen en vraag me af of het een goed idee is om powerflex te kopen. Bv deze bij Brickwerks: http://www.brickwerks.co.uk/shop?page=s ... gory_id=50

Wie heeft hier ervaring mee?

mvg, Gerhold

[joemmiehammer]

2 jaar later... de tijd vliegt...

Ikzelf heb gewoon rubber gebruikt bij de vervanging. En ik weet niet beter dan dat het setje van René nog stoffiger is geworden

Het piepen en kraken is in ieder geval weg, en weggebleven. Dus ach, ik ben niet ontevreden. Ik heb de rubbers overigens besteld bij Thomas Koch.

[paramike]

Bijna 5 jaar later...

Is er inmiddels iemand die de polyurethaan rubbers heeft gemonteerd? Mijn nieuwe hoogdak bus is een zwabberbak en ik vraag me af of ik hem fijn kan laten rijden met gewone rubbers of dat hij pas strak rijdt als ik er polyurethaan bussen in zet.

Groeten,

Michiel

[Theo Postma]

Ik ben voor gewoon rubber gegaan, en wel goed gekeken dat je de juiste kreeg.
Er is dus bagger in omloop, wat je aan de prijs niet altijd kunt zien.
Heb gekeken naar prijs prestatie, en het werd wel erg veel geld allemaal.
Ook omdat ik alles moet uitbesteden.

Theo

[Mitch]

Ik vond zelf de polybussen voor mijn clio makkelijker te monteren dan de rubbers die je origineel moet persen. Maar daarnaast moet je wel een klein lasstipje leggen...
ben benieuwd ik heb zelf nog geen bussen vervangen maar ik ben zeker niet negatief tov poly, zal een kostenplaatje worden. Ik denk Michiel dat wanneer je je rubbers vervangt je niet direct verschil zal voelen tussen poly en nieuwe goede rubbers, de houdbaarheid zal ook niet merkbaar zijn maar de prijs wel!

Groeten Michiel

[Daan]

Heb ze dit voorjaar in mijn stuurhuis gemonteerd. De rest van het onderstel is/was in de loop der jaren dat ik de bus in mijn bezit heb al een keer vervangen door rubber.
Moet zeggen dat het iets strakker stuurt. Als ik in de toekomst rubbers van de ophanging zou moeten vervangen zou ik zeker poly bussen monteren. Maar ben bang dat dit zeker wel weer 20 jaar duurt.

[w.m.weemhoff]

Bijna 5 jaar later...

Is er inmiddels iemand die de polyurethaan rubbers heeft gemonteerd? Mijn nieuwe hoogdak bus is een zwabberbak en ik vraag me af of ik hem fijn kan laten rijden met gewone rubbers of dat hij pas strak rijdt als ik er polyurethaan bussen in zet.

Groeten,

Michiel

hoi michiel,
hoogdak er af, scheelt alles

[paramike]

Veel meningen, weinig directe ervaringen weer

Het prijsverschil is wel enorm, en ik vind het zelf geen grote klus (op de éénkolomsbrug). Dus eh, ik ga gewoon weer voor het rubber, en mocht hij toch niet strak genoeg zijn kies ik wel eieren voor mijn geld en zet ik er PU bussen in. Eventueel met andere draagarmen dat ik de oude draagarmen met nieuwe bussen kan verkopen

Groeten,

Michiel

[marcel w]

ik had pu onder mijn polo zitten.gaf een erg direct stuurgedrag en heerlijke wegligging samen met het verlaging's setje welke er onder zat maar het heeft twee nadelen,ten eerste geeft het meer trillingen door dan gewoon rubber bussen en ten tweede(al geld dit misschien alleen voor licht gebouwde auto's zoals de polo) door het doorgeven van meer krachten naar de carrosserie kunnen er scheuren op treden in de de auto,dit is iets wat vooral bij polo's van het tweede type een bekend probleem is,weet niet hoe een t3 op een volledig poly onderstel gaat reageren.
greetz marcel

[wouth]

En aanbeland in 2014
Maar kunnen wij met het bovenstaande al tot een conclusie komen?