Over Brickwerks 70mm Kit

[T3-DRIVER]

Jazekers!!!Hij staat er vet bij Hans!
Toch wel super zo met die white walls.

En ja met kids is ut doen met een beetje tijd , heb je zo toch ff goed gefixt!

Groeten,

Lex

[hanzzz...]

Hey lex, ik meet trouwens 28 cm vanaf de grond tot onderaan m'n dorpel, dat wilde je nog weten geloof ik. Hou er wel rekening mee dat ik een camper heb en geen panel zoals jij... Ik ben trouwens prima tevreden mee deze kit. Nu nog ff een paar bilsteins scoren voor voor, en dan ben ik helemaal compleet!
bochies stuurt ie ook wel lekker in!
Ja die whitewalls maken die "old school" (dar istie weer..) look wel af... evenals die mooneyes sticker die er vandaag nog even opgeplakt is...haha.

[T3-DRIVER]

Ik zal deze week ook even de boel opmeten....

Maar Hans heb je nu de Avo veren met org. schokkies gemonteerd?Of welke gaan nu gepaard?
Ik vraag ut even misschien dat ik iets gemist heb binnen dit topic.
Op de foto's van de montage zie ik net een stukkie schoks namelijk...


Groeten,

Lex

[hanzzz...]

Voor heb ik nog even de originele shockkies, achter heb ik rode koni's. Op zich redt alles het prima, maar m'n shocks voor zijn wel aan vervanging toe...

[Arnaud]

Ik heb ook even opgemeten 28cm tussen dorpel en grond vóór, 27cm achter. Ik heb brickwerks -70 veren voor en veren van een schroefset voor een golf 4 achter

[Voormalig lid 91]

Ik heb ook even opgemeten Ik heb brickwerks -70 veren voor en veren van een schroefset voor een golf 4 achter

Lijkt mij dat een bus wat zwaarder is als een Golf. Motor ligt achterin, dus zal de veren meer belasten. Stel je gaat met je familie op vakantie, meeting oid, rijd je dan nog veilig?

[hanzzz...]

De verlaging is per merk volgens mij sowieso verschillend. Voor mijn idee waren de H&R -45 mm veren die ik had lager dan de -70mm veren die ik nu eronder heb, terwijl die bus lichter was (nu heb ik een <85 bus, wellicht dat dat scheelt, andere voorophanging). Als je ziet dat originele achterveren al regelematig breken, zou ik wellicht kiezen voor achterveren die speciaal voor de t3 gemaakt zijn en niet voor een lichtere auto, voor het prijverschil hoef je het niet te laten, en die golf 4 veren raak je wel weer kwijt aan een of andere tuner.

[VWman]

Weet iemand toevallig of de AVO -70mm set te combineren valt met de Bilstein dempers die ze bij brickwerks ook aanbieden? Ik lees hier en daar van mensen die een AVO -50mm set hebben met die Bilsteindempers onder, en daar zijn ze zeer tevreden over... Alleen, zijn die wel gemaakt om tot -70mm te verlagen? Ik heb het wel voor Bilstein namelijk.

Weet er trouwens al iemand iets meer ivm die Vmaxx schroefsets die hier ook ter sprake kwamen?

[TijnCU]

volgens mij heb je voor -70mm ingekorte dempers nodig. De complete AVO set zal echter niet veel onder doen voor de bilstein shocks denk ik. Ik rij zelf met ALDI vering -70 met ingekorte verstevigde shocks en dat gaat prima. Nu veert de bus als een lege personenauto

[JeeWee]

Hoi heb nog niks gehoord over de Vmaxx schroefsets, wel vorige week gereden met een -45mm set van TA technix
zie ook http://link.marktplaats.nl/467144645
kost 299 euro, prijs kwaliteit verhouding viel mij echt reuze mee, de set rijdt echt prima, als orgineel zo comfortabel, rijdt mooi strak. Uiteraard niet super laag ofzo, maar 't lijkt wel netjes. Je zou niet zeggen dat de bus verlaagd is als je het niet weet. Ik zal ff proberen een fototje te regelen.

[02plus]

Als iemand nog zo een lage set wil ,ik heb een nieuwe fk set onder de bus .Wie ze over wil nemen mag er een proefrit mee maken .Voor mij is het te laag ivm mijn Subaru motor

[JeeWee]

is dat met ingekorte carterpan of met de orginele carterpan? heb je een 2,2?

[02plus]

Mijn carterpan is 4 cm ingekort meer durf ik niet , het is een 2,2 ik rijdt met een oliekoeler omdat er minder olie in de motor zit .als je op de snelweg rijdt met 110 km heb ik 100 graden als je 130 gaat rijden gaat ie naar 110 graden olietemp .Geen overbodige luxe denk ik .Het probleem met de verlaging is als bv achteruit rijdt het blok niet over een franse stoeprand kan je rijdt dan met je thermostaathuis tegen die rand .Ik ga een beugel en een glijplaat maken en achter de versterkte veren terug zetten . Kijken hoe het dan is.Mijn bus is zwaar heeft een rijklaargewicht van 1900 kg misschien dat daar het probleem vandaan komt gastank camperinbouw enz.Hij zakt dan zomaar een paar cm extra en niet de 4 cm die ze beloven .Hij staat bovenkant wiel ca 2 cm onder de wielrand het lijkt meer op de foto. (Mijn bus was een 2 liter cu)

[JeeWee]

ok thanks voor de info, ik heb een 2,5 liggen die nog eens in de bus moet, goed om te weten hoe laag dat wel niet komt!