trekstang met schroefdraad ?

[Bovis]

Dag bussers,

Vanmiddag viel er opeens een stuk bus op de weg. Bleek een deel van linker trekstang afgebroken.
In de 'so wirds gemacht' staat een trekstang met heir aan vast een krom deel naar de fusee, maar bij mij zit er een schroefdraad lijkt het.

- Had dit niet door apk opgemerkt moeten worden ? Lijkt me best gevaarlijk.

- Kan ik de trekstang gewoon met steeksleutel losdraaien ?

Grtz,

Boaz

[RoonT3]

- Had dit niet door apk opgemerkt moeten worden ? Lijkt me best gevaarlijk.

- Kan ik de trekstang gewoon met steeksleutel losdraaien ?

Grtz,

Boaz

Het is jouw wagen, het is jouw verantwoordelijkheid dat deze dagelijks in veilige staat op de weg komt. Apk is een moment opname en een dag later kan je al weer een afkeur punt opgelopen hebben.

Ja dat kan. Soms ook niet. Wanneer je een ringsleutel kan gebruiken heeft dat wel de voorkeur. Eventueel goed voorweken of heetstoken. Welke draagarm heb je? gegoten of plaatstaal. In de gegoten draagarm zit de zugstrebe/trekstang ingeschroefd met een zeskant op de stang. Dus waar is die afgebroken? Het deel wat in de draagarm zit of bij het deel dat in het rubber zit? Bij een plaatstalen draagarm zit die met bouten gemonteerd. Wanneer die gebroken is bij het deel in het rubber is het niet zo moeilijk toch?

edit: ahh foto met gegoten draagarm. als die af is krijge je er wel een ringsleutel overheen.

[Bovis]

Dag Ronald,

Dank voor je reactie. Blijf het toch bijzonder vinden, een afgebroken trekstang.
Zal hem morgen eens losdraaien.

Grtz,
Boaz

[Tjeerd]

Niet heel bijzonder de stang is op het breukvlak dun en dan kan een hobbel, stoeprand of een drempel voldoende zijn, het is een heel schone breuk(dus in 1 keer gebroken) en ja de technische kennis en oordeel van de keurmeester is ook bepalend voor het zien van deze punten dat wil niet zeggen dat het een slechte keuring geweest is.

[RoonT3]

Het deel is goed verrot zo te zien, zo dun hoort het niet te zijn. Dit hoeft niet noodzakelijk opgemerkt te worden. Het is ook niet de bedoeling dat de keurmeester je wagen sloopt om zo maar te zeggen.

Blijft vooral je eigen verantwoordelijkheid om je wagen in veilige staat te houden. Rijdt je een oude wagen zal je er niet onderuit kunnen hier meer in te moeten investeren. Je kan je niet verschuilen achter een 'APK'. Wanneer dit deel zo door corrosie is aangetast zou ik maar eens de moeite nemen voor een grondige check van je ophanging.

[w.m.weemhoff]

ik zit naar de foto's te kijken en me af te vragen of het eigenlijk niet over de stabilisatorstang gaat?

[Voormalig lid 91]

Ik denk het wel Meus, de trekstang loopt horizontaal, en als die breekt kun je beter niet meer rijden
Dit lijkt me ook van het verticale deel van de stabilisatorstang.

[Bovis]

Dag Ad,

Het is volgens mij wel de trekstang (Zugstrebe). Rijden met een gebroken trekstang lijkt me ook niet verstandig. Deze geeft de horizontale krachten toch door ?

Groet,
Boaz

[Theo Postma]

Is nu het horizontale of het verticale stukje afgebroken?
Kun je een streep/pijl op de foto maken van wat nu stuk is?
Dat praat dan een stuk gemakkelijker

Theo

[Bovis]

Bijgaand nog wat foto's. Hopelijk is het wat duidelijker

[René Vis]

Deze schade heb ik nog nooit gezien, is dus ook weer een aandachtpunt waar we goed op moeten letten.
Rene

[Voormalig lid 91]

idd, heb ik ook nog nooit gezien. mogelijk door verkeerd gemonteerde rubbers? mss ontbrekende afstandsbus?

Ik heb iig dat gedeelte van de ophanging nog liggen

[TheoT3]

Dag
Heb bij mijn kever de stalen stabilisatorstang van de vooras, toch 12 mm dik doorgeroest gehad. Dit doorroesten gebeurde in een rubber blok waarmee de stang
tegen de arm van de ophanging bevestigd is. Ik denk dat de kever toen ongeveer 20 à 25 jaar was. In sommige gevallen doe ik op oude rubbers met een borstel
smeerolie aan. Wat ze terug zachter maakt en roesten van de stangen tegen houd.
Niets blijft duren, alles is tijdelijk.
Groeten
Theo

[Bovis]

Dag allen,

Net alles losgehaald. Ging makkelijk door trekstang vlak achter de moer door te slijpen en er een dop op te zetten.
Alleen de gaten in het chassis waarin de nieuwe trekstang-rubbers komen zijn behoorlijk verroest en rot (zie foto's).
Mijn vraag: wat is het beste? Een nieuw stuk erin lassen (welke dikte?) of kan ik er een ring oid tussen zetten ?
Is dit een bekend probleem ?

Grtz,

Boaz

[luizenbos]

Boaz

Als je bij mij even kijkt nog niet zo lang geleden zelf nog gedaan pagina 50 tot 53 krijg je wat ideetjes
maar zo slecht als jij het hebt dat had ik nog niet gezien http://www.bus-forum.nl/forum/viewtopic ... &start=784

de meest onderdelen kan je hier kopen http://www.t3bus.nl/contents/nl/d12.html en hier http://www.paruzzi.com/webwinkel/?klant ... group=----&

de vul bussen en de grote ringen en de rubbers en bouten ------ het gat zal je wat moeten lassen

[Bovis]

Dag allen,

Vandaag 2 plaatjes (2,5 mm) op maat gemaakt voor de plek waar de (nieuwe) trekstang aan het chassis zit. Echter, als ik deze erop las wordt het geheel 12 mm dik. Is dat geen probleem voor de beweging van de trekstang ?

Groet,
Boaz