Bonk in rechtervoorwiel tijdens rijden

[RoonT3]

wat is een varkensrugje?

varkensrug

[T3-83]

Je hebt van alles aan de verdachte kant verandert en dat levert geen verandering op.
Dan vraag ik mij af of het wel van die kant komt.
Misschien toch eens goed luisteren en alle wielen nog eens bekiijken.
Trillingen kunnen zich via veel wegen verplaatsen.
Gebonk bij elke omwenteling denk ik nog steeds aan een aandrijfas. Die voel je niet in de vrijloop.

In de vrijloop, als in: het stopt als je geen gas geeft? Bij mij blijft ie gewoon doorbonken als het gas eraf gaat, of koppeling in en laten uitrollen. Het wordt eigenlijk nooit sterker of minder, harder of zachter, behalve die keren in de bergen dan..

Ik ga inderdaad eens wat beter kijken/luisteren/voelen tijdens het rijden, even proberen een cameratje in de wielkast of zoiets.
Bedankt voor je aanbod Hylke! Mochten we er niet uitkomen dan stuur ik je later een berichtje

[rick]

Met 'vrijloop' bedoelde ik het wiel los van de grond.
Controleer van elke aandrijfas de twee homokineten op speling en als je toch bezig bent op de aanwezigheid van voldoende vet in de homokineethoezen.

[krisg]

Dus als ik het goed begrijp is het alleen snelheidsafhankelijk, de bonkfrequentie is rechtevenredig met je snelheid ?
Of is het anders ?
Verandert er iets als je van versnelling verandert ?
Is gas geven of niet een verschil ?

[rick]

Snelheidsafhankelijk; ja
Welke versnelling doet er niet toe.
In bochten (standsverandering homikineet),'bij gasgeven of op de motor afremmen kan het geluid verergeren of veranderen. Wanneer en in welke mate is afhankelijk van hoe ver het slijtproces is gevorderd. Rij eens een paar rondjes over een rotonde of rijdt een paar bochten naar links en rechts en kijk of er iets verandert. Bij mijn T3 heb ik het aan de hand gehad. Begon met gebonk en ging over in geknars en kabaal. Twee aandrijfassen vervangen.
Kijk ook het forum er maar eens op na. Er is genoeg over te lezen.

[w.m.weemhoff]

varkensrug

merci

[krisg]

Rick, mijn vragen waren bedoeld voor de topicstarter

[T3-83]

Alleen snelheidsafhankelijk, de bonkfrequentie is rechtevenredig met je snelheid ?
Ja, klopt helemaal.

Verandert er iets als je van versnelling verandert ?
Is gas geven of niet een verschil ?
Nee, het wordt dan niet harder of zachter.

Het is nu bijna 3 jaar en 15.000km exact hetzelfde bonkje. Omdat het voelt alsof je bij elke omwenteling over een soort rubberen randje of ribbeltje heenrijdt, had ik in eerste instantie ook het idee dat er iets in de band zat, wat Ronald hierboven ook al aangaf. Maar dit lijkt het niet te zijn ivm de omwisseling met reservewiel.

Ik zal er eens op letten of bochten iets uitmaken, dit is me niet echt opgevallen eerder.
De enige uitzondering was: bergaf ~5%, al remmend, in flink scherpe bochten naar links met zo'n 30-40km/u. Als het stuur ver genoeg linksom was gedraaid klonk en voelde het alsof er 2 stangen tegen elkaar aan tikten bij het rechter voorwiel, de ophanging daar. Het waren echt flink harde tikken, weer bij welke omwenteling, ook duidelijk in het stuur te voelen. Als het stuur een tikje teruggedraaid werd naar rechts, was het weg.

Ik ga eens het stuur helemaal naar links draaien, wiel opkrikken, en dan kijken of het ergens aanloopt. Of bijna aanloopt, aangezien alleen gebeurde onder zware belasting en voorvering ver ingeduwd?
En even met iemand samen rondrijden om op verschillende plekken in de bus goed te luisteren en voelen, kijken of het toch niet van de aandrijfassen komt idd.

Bedankt voor de reacties!

[hylkeanne]

.

[T3-83]

Klopt, maar wil het wiel kunnen draaien om te kijken of het op 1 punt iets aantikt oid. Krik de gehele ophanging wel omhoog dat de vering ingeduwd blijft, steun eronder en dan daarop laten zakken, dat het wiel een paar cm van de grond is.

[René Vis]

een garage zoeken die een remmen testbank heeft die de wielen aandrijft , en dan horen, zien waar het geluid of trilling vandaan komt
Rene

[T3-83]

Heb even een filmpje gemaakt met een cam vanaf de vulpijp. Het is jammergenoeg vrij slecht te horen, werkt t beste met een koptelefoon en volume op max. Op de volgende momenten vind ik het 't meest duidelijk:
0:40
2:06
2:50
4:00
4:30
4:46
6:39
6:48 bij afremmen
Als je het filmpje op youtube bekijkt kun je op deze tijden klikken, dan kom je er meteen. Het is een vrij dof geluidje, hopelijk valt het te ontdekken.

Er zat een tyripje wat telken tegens de band kwam en een heel naar geluid gaf, die stukjes heb ik gedempt, niet schrikken.
En er zat een rammel bij stationair, dat is de metalen distributiekap, zat een beetje los maar is inmiddels weer vast

Ik zal morgen nog even wat opnames maken, van de voorkant om te kijken of het geluid daar duidelijker is, en 1tje bij het achterwiel, of het toch de aandrijving is.

[rick]

Ik kan zonder koptelefoon niets horen wat op een bonk lijkt (bij elke omwenteling)

[hylkeanne]

.

[krisg]

Ik heb ook geprobeerd maar kan er niets in horen, met of zonder koptelefoon.
Heb je die bonk ook als je stapvoets rijdt ? dat geeft allicht minder bijgeluiden.

[T3-83]

OK, was daar al bang voor ja.. Op 6:48 vind ik t het meest duidelijk. Als je een paar keer achter elkaar begint met luisteren op 6:44, dan komt het geluid opeens vrij duidelijk tevoorschijn exact op 6:48, volgens mij is dat bij het afremmen. Frequentie van de bonk is ongeveer 4-5x per seconde, bij 6:49 is het alweer weg.
Hopelijk heb ik vanavond even tijd om wat duidelijkers te maken..