uitlaat penarie

[greg]

ole gisteren een pakketje ontvangen

vandaag begonnen aan demontage van oude uitlaat

ik heb 2 bouten van de 8 (aan motorblok ) "gemakkelijk" losgekregen .

morgen meer pret en roest in de ogen

[greg]

hallo

7van de 8 bouten losgekregen nummer 8 is afgebroken in het blok
bij een poging om de bout er nog uit te boren en kloppen is een stuk van de hoek van de motor blok gekraakt .
is dit (een ramp ,ja )nog mogelijk om opnieuw te vol te lassen en een nieuw gat te boren ?

greg

[greg]

hallo
ik heb ook de buis waar de thermostaat voor de koelvloeistof vervangen .kan ik de verloren vloeistof(ik denk 4liter ) bijvullen met water of moet dit met koelvloeistof zijn ??

greg

[Midas]

water bevriest in de winter, niet handig dus.

[greg]

mag ik niet een beetje aanlengen ? de zomer is toch op komst :p


de uitlaat staat er nu voledig op .en volgende week kom er iemand kijken of hij dit kan lassen .
nu nog koelcircuit ontluchten en nieuwe olie en dan kunne we kijken of alles nog werkt :p

[greg]

hallo

de uitlaat zit er op er is vandaag iemand geweest om het gekraakte stukje opnieuw optelassen (voor maar 35 euro !!)en nieuwe draad te trekken .

het word weer wennen aan een geluidsloze motor :p

ik heb de koelleidingen gevult met koelvloeistof .maar ik denk niet dat het nodig zal zijn om te ontluchten .het achterste van de auto stond 30 cm omhoog als de "thermostaatbuis" er af is geweest en is zo blijfen staan tot hij weer bijgevuld was dus denk ik niet dat er lucht in gekomen is doordat het vulgat het hoogste punt was .

hoe kan ik zien als er toch lucht inzit en hoe kan ik ontluchten ? ik heb al de zoekfunctie gebruikt maar vind niets waar ik iets mee ben . ik weet niet hoe het ontluchtventiel op de motor er uitziet .

greg

[rick]

Hallo Greg,

Als het inderdaad het hoogte punt is en er geen punten zijn waarnin lucht kan zijn opgesloten dan is het goed. Het beetje lucht wat er nog in zit komt er vanzelf uit via het expansievat. Wel het achterste vaatje in de gaten houden.

(als je nu water toevoegt moet je voor de winter alle koelvloeistof vervangen. En dat loopt gezien de hoeveelheid in de papieren en ook het werk wat je eraan hebt is niet gering).

[greg]

ok
kheb nu een uurtje (geluidsloos :p)rondgereden.
de uitlaat stinkt als de pest van de verf die aan het verbranden is .

maar de temperatuur gaat niet over het ledje .
mijn bijvul bakje achter de nummerplaat was wel helemaal leeg,kheb deze bijgevuld tot aan de max . in het andere vatje zat de koelvloeistof tot boven met een klein luchtbeletje in .

ik denk wel dat dit in orde is .

is er een mogelijkheid om te meten hoe veel water er in je koelvloeistof zit ? want ik heb eigelijk al altijd water ,in het bakje achter de nummerplaat zit, bijgevult.

greg

[rick]

Hallo Greg,

Er zijn apparaatjes die meten waar het vriespunt ligt.

[antiquetoy]

die verf die er nu afbrand is zeker de transportlak?
beter maak je je uitlaat ff kaal en spuit je m in hittebestendige lak
dan houdt ie t weer net wat langer vol
en heb je nou een originele gekocht?


greetz,
Vincent

[greg]

die verf die er nu afbrand is zeker de transportlak?
beter maak je je uitlaat ff kaal en spuit je m in hittebestendige lak
dan houdt ie t weer net wat langer vol
en heb je nou een originele gekocht?


greetz,
Vincent

ik denk het er staat ernst op .

[Henk4711]

ik denk het er staat ernst op .

Origineel is uitsluitend en alléén als er een VAG nummer op/in staat
Groeten
Henk