BeakerFlo schreef:Ik zit alleen te denken.... Je 12V installatie gaat ook via het chassis. Zo heb je dus in principe je 230V en 12V systeem niet meer gescheiden..
je 12 volt gaat in principe ook via een eigen min draad.
Het potentiaal wat voor alle gebruikers hetzelfde is, is de aarde.
Das de aarde waar we op lopen, en waar alles mee verbonden is.
In deze discussie zou het moeten gaan over veiligheid en gevaar voor elektrocuteren.
Elke camper heeft natuurlijk een aardlekschakelaar in zijn 230 volt systeem.
Zekering is niet eens zo nodig, daar zorgt je aanbieder wel voor dat deze af gezekerd is.
Even nu niet komen met al die uitzonderingen dat we rechtstreeks aan een zeer grote centrale hangen
Of al die andere gevallen waarbij je je al moet afvragen, of je überhaupt wel je stekker er in wilt steken.
Maar je hebt een nul en een fase, de nul is de retour voor je 230 volt.
De fase is de lijn waar "prik" op staat, waar de energie in zit.
Een aardlek meet het verschil in de stroom wat opgenomen wordt, lees wat er in gaat en wat er uit komt.
Zo rond de 30 mA stroom, overleef je nog net.
15 mA is vervelend maar hou je geen schade aan over.
Stel dat je fase contact heeft met je randaarde.
Je aardlek gaat er uit.
Je blijft leven.
Stel dat je geen randaarde hebt, hoe ziet het er dan uit?
Je hebt geen contact met de grond, een klein beetje wel door je banden.
Maar je hebt je carrosserie verbonden met de randaarde, je stapt uit, raakt de grond.
Je aardlek sprengt er uit, er is verschil tussen de fase en de nul
Je blijft leven!
Over andere situatie heb ik (nog) niet echt na gedacht.
Theo
