![Afbeelding](https://beakerbus.nl/wp-content/uploads/2020/02/DSC_0201.jpg)
Was mijn eerste Syncro binnenkomer het volgende topic met de naam Oeps, auto gekocht: http://bus-forum.nl/phpBB/viewtopic.php?f=13&t=22440. Hierin beschreef ik dat ik per ongeluk een T3 DoKa Syncro gekocht had. Deze heb ik nog steeds maar behoeft wel wat aandacht. Eerst wilde ik mijn gele bus afmaken, maar de carrosserie is eigenlijk heel slecht. Stiekem keek ik verder naar een betere carrosserie en dan tref je een aantal syncro's aan tot je een complete en vrijwel harde bus krijgt aangeboden. Hij had een blauwe en een witte, de eerste was al verkocht en de tweede is hij nu aan mij kwijt.
![Afbeelding](https://beakerbus.nl/wp-content/uploads/2020/03/IMG_2370.jpg)
Het betreft een 16" Syncro uit 1988. Het eerste deel van zijn leven versleet hij in Zuid-Frankrijk tot hij via omzwervingen in Goes bij Sjoerd terecht kwam. Deze had intussen besloten om toch voor een maatje groter te gaan: http://bit.ly/14IClXA
Ik had besloten om niet meer verder te gaan met de gele bus en het syncro virus lokte me naar deze bus die een harde koets heeft, een zeldzame 16" is en in dezelfde status is als mijn gele bus: Klaar om in te richten.
Hij heeft elektrische ramen, stuurbekrachtiging, een 2100cc DJ benzine motor, elektrische spiegels, vrijwel geen roest, ik heb er 225/75/16 All Terrains onder gezet.
![Afbeelding](https://beakerbus.nl/wp-content/uploads/2020/02/DSC_0419.jpg)
Ik heb er al wel wat problemen mee gehad.... Na 200km sloeg de dynamo vast en trok zo ook de motor uit. Deze stond zo vast dat het blok niet meer rond ging. Even dacht ik dat het blok misschien de geest had gegeven maar uiteindelijk met een nieuwe gereviseerde dynamo werkt alles weer goed. Daarna ging ik er mee op pad en tikte ik helaas het oliefilter van zijn huis. Het huis is stevig gebouwd en het oliefilter krulde er vanaf, maar sindsdien zijn er helaas wel wat motor uitdagingen. Ik heb al een tweede DJ motor via marktplaats binnen gehaald en ga de boel met een echte monteur eens bekijken zodat de bus voor het einde van de maand het weer perfect doet. Vandaar dat ik in dit topic: http://bus-forum.nl/phpBB/viewtopic.php?f=12&t=22976 naarstig op zoek ben naar een motor bescherm plaat. Ik ga niet meer van het asfalt af tot die er onder zit. Uiteraard houd ik Ebay ook in de gaten.
Een filmpje van het bovenstaande reisje: http://vimeo.com/beakerflo/t3busbouillon2013
Het doel is... inrichten met een eenvoudig maar heel handig camper interieur, een Westfalia Multivan bank zit er al in en er komt ook nog een klapdak op.
![Afbeelding](https://beakerbus.nl/wp-content/uploads/2020/03/IMG_2357.jpg)
Ik houd jullie graag op de hoogte van de vorderingen van de motor, het inrichten van de bus en het aanpakken van de weinige roestplekken en vast nog andere uitdagingen die er aan zitten te komen.