Dat is een van de hoofd redenen dat ik de mijne verkocht heb.
T3 2.0 luchtgekoeld
Re: T3 2.0 luchtgekoeld
Het ging mij erom dat de Kachel onder het rijden niet warm word als het vriest.
Dat is een van de hoofd redenen dat ik de mijne verkocht heb.
Dat is een van de hoofd redenen dat ik de mijne verkocht heb.
Herinner je gister, droom van morgen, maar leef vandaag!
groeten Cees[/
Vw t4 2.5 tdi orgineel een bestelbus maar, zelf omgebouwd naar camper die steeds completer word. Van 88pk laten kietelen naar 120 pk.
groeten Cees[/
Vw t4 2.5 tdi orgineel een bestelbus maar, zelf omgebouwd naar camper die steeds completer word. Van 88pk laten kietelen naar 120 pk.
-
krisg
- Wandelende vraagbaak
- Berichten: 2823
- Lid geworden op: 28 feb 2010 12:51
- Locatie: Begijnendijk, België
Re: T3 2.0 luchtgekoeld
Standkachel op 7 voor een minuut of 5 en ik heb al te warm, ook in november 
Kris.
T3 Atlantic 1.6TD-1990-Hoogdak sinds 8 April 2010 (Type:216 120 L.00081)
T3 Syncro 2.1 DJ-Enka sinds 6 December 2014 (dank u Sinterklaas)
T3 California 2.1 MV-Hefdak sinds 6 September 2017 (te huur)
Volg onze avonturen met de Atlantic >hier<
T3 Atlantic 1.6TD-1990-Hoogdak sinds 8 April 2010 (Type:216 120 L.00081)
T3 Syncro 2.1 DJ-Enka sinds 6 December 2014 (dank u Sinterklaas)
T3 California 2.1 MV-Hefdak sinds 6 September 2017 (te huur)
Volg onze avonturen met de Atlantic >hier<
-
Theo Postma
- Is een goede vriend van het Forum
- Berichten: 14838
- Lid geworden op: 27 okt 2006 23:46
Re: T3 2.0 luchtgekoeld
Je wilde toch meer vermogen Cees?Cees schreef:Het ging mij erom dat de Kachel onder het rijden niet warm word als het vriest.
Dat is een van de hoofd redenen dat ik de mijne verkocht heb.
Theo