Lichtprobleem

[jeroen]

Gegroet edele sleutelaars,
Sinds een tijdje brandt als ik mn gewone lichten aansteek mijn lichten niet maar wel het blauwe lichtje van de grootlichten op mn dashbord.
Na n poosje rijden sprongen de lichten meestal wel aan, of ook als ik wat met de relais op zekeringenbord frutselde, doch nu doen de lichten het ook niet meer met die trucjes, achterlichten branden wel gewoon.
Oei oei wie kan helpen in die grote misterie electriquewereld der vwt3??
Tips en trics welkom
Groeten jeroen en oja fijne feestdagen en een gezonde portie sleutelplezier maar vooral rijplezier gewenst voor het komende jaar…

[krisg]

zekering checken, draden nalopen

[motnamol]

Aansluiting stekker op lampen checken door vochtig weer vaak slecht contact .

[w.m.weemhoff]

de achterlichten zitten, kruislings, op dezelfde zekeringen met het stadslicht. groot en dimlicht hebben hun eigen zekeringen.
als de achterlichten het wel doen en de stadslichten niet, ligt het dus niet aan de stroom.
achterlichten en koplampunits hebben allemaal hun eigen aarde (massa)
ergo; de massa van de achterlichten is in orde, die van allebei de koplampunits niet. zowel stads-,groot- als dimlicht lopen allemaal over dezelfde massa.
massakroon nakijken.

[RVB]

Ik heb ook zitten puzzelen met schema er bij. Lijkt idd. Op massaprobleem. Volgens mijn schema lopen ook de knipperlichten voor over dezelfde massa. Dus die zouden het ook niet moeten doen.

Maar ik zie wel dat links en rechts een éigen massadraad hebben die naar het massapunt (massakroon)lopen links achter de zekeringkast. Kortom, het kan zijn dat 2 draden geen lekker contact hebben, dat het kroontje zelf niet goedin contact staat met de massa.in de loop van 30 a 40 jaar kunnen creativelibgennook zelf iets hebben gefreubeld met stroomdraadjes.. .

Nu heb ik ook een vraag aan de "experts": Met het schema in de hand vroeg ik mij wel af hoe het blauwe grootlichtlampje aan zou kunnen gaan als het dimlicht wordt aangezet. (Hier ontbreekt het mij aan kennis)... Komt dat nu omdat de gloeilampjes zelf bij de minimale stroom die een ledje vraagt (en het ontbreken van een goed massapunt om zelf te gaan gloeien )de stroom als een normale stroomdraad geleiden? Dat lijkt mij de enige verklaring. Op totale disfunctionerende schakelaars na.

Groetjes Rolf

[Bob]

Of het grote licht staat per ongeluk aan door de hendel

[w.m.weemhoff]

het blauwe ledje zal waarschijnlijk zelfs opgloeien als alleen het stadslicht aanstaat aangezien de stroom via elke gloeidraad en wel werkende massa draden een uitweg zoekt. en het ledje heeft z'n eigen massa.

[krisg]

Volgens mij is de blauwe een gloeilampje

[RVB]

Of het grote licht staat per ongeluk aan door de hendel

Daar heb je gelijk in, maar ik ging er van uit dat deze uit ging na het gerommel met de zekeringkast. Maar op dat punt breek ik mijn hoofd wel evn over de werking van de schakelaar.. of ...is het juist een relais, en waar zit het.. in de stuurhendel. Ik herken ook niet de symbolen op het schema...

het blauwe ledje zal waarschijnlijk zelfs opgloeien als alleen het stadslicht aanstaat aangezien de stroom via elke gloeidraad en wel werkende massa draden een uitweg zoekt. en het ledje heeft z'n eigen massa.

Ja. Idd... Ik lees in wat je zegt een bevestiging van wat ik dacht.

Volgens mij is de blauwe een gloeilampje

Idd. Is een gloeilampje van 12v. Een ledje geeft een mooie flits op 12v denk ik. Bij boelm weliswaar t.k. onder de naam Led. Led heeft ook een lange en korte pin(+ en - )... de rest wel led???

Groetjes Rolf

[krisg]

Wat led is en wat niet is ook te vinden in de schema's.

[leof]

IK heb zo'n soort probleem gehad als gevolg van een defecte groot- dimlichtschakelaar. Deze maakt deel uit van van de ruitenwisserschakelaar. Om dat op te lossen heb ik dus de ruitenwisserschakelaar vervangen.