mijn T3 Westfalia Joker 1 stukje bij beetje opknappen...

[insomnia]

Om niet elke keer maar wat wild te posten heb ik dit nieuwe topic aangemaakt om alles omtrent het opknappen en opleuken van onze T3 Westfalia Joker 1 uit 1984 te kunnen posten...

in ons aanmeldtopic is te lezen hoe we er aan gekomen zijn. hier zal ik ik posten wat de plannen zijn, wat we er aan doen en wat er gaat komen.

Dit zijn de foto's uit het aanmeldtopic hoe de bus er bij aanschaf uitzag..






De klus plannen met de bus zijn:
- in voorjaar 2009 de grootste en ergste roestplekken aanpakken
- (hopelijk) in 2010 de gehele bus opnieuw in de verf
- interieur gaat anouk helemaal opfrissen (bekleding, gordijnen enz) (orginele interieur houden we absoluut in ere) (die sultanapop op de foto heeft ze zelf gemaakt dus creatief met stof/interieur komt helemaal goed
- buitenkant stukje bij beetje opknappen en beschermen.. (er zitten nu redelijk veel roestplekjes en twijfelplekjes aan de buiten (en binnenkant) en ik wil de roestduivel nu echt de straat uitsturen
- trekhaak eronder done
- ietwat extra verlichting voorop (verstralers/breedstralers)

Wat er tot nu toe allemaal al aan gedaan is:

Trekhaak gemonteerd
Bumper zonder trekhaak eraf (waarbij je duidelijk de openingen kunt zien waar de steunen in steken)

bumper met en bumper zonder trekhaak naast elkaar, klaar voor montage
[/quote]
een mooie trekhaak inclusief "nieuwe" bumper en inclusief orginele kabelboom waardoor de oude er simpelweg uit kon en de nieuwe kabelboom inclusief trekhaakbekabeling ervoor in de plaats is gekomen

aantekening op kentekenbewijs... hoe dat in zijn werk is gegaan is hier te lezen


Op dit moment is grotendeels de oppervlakteroest met behulp van roestomvormers gestopt en gaan de grootste pijnplekken aangepakt worden in het voorjaar
Roestomvormer en kleurlak voor bijwerken

de bus met na omvormer, roestomvormende afdeklak



Mijn vriendinnetje Anouk is "verantwoordelijk" voor het interieur en heeft daarbij (binnen alle redelijkheid) de vrijheid voor het inrichten van de bus...

dit heeft tot nu toe geresulteerd in:

nieuwe (geisoleerde) vloer
zoals het was:

de vloer schoon gemaakt (pfff wat was die vloer onwijs vies):

de isolatie:

het resultaat:

keukenkastjes interieur opgeknapt
zoals het was:

zoals het nu is:

zoals het was:

zoals het nu is:


op de 5e foto in dit topic is een heel erg handige kist tussen de voorstoelen te zien, na wikken en wegen is kist deze wel gebleven maar heeft Anouk het gat gerepareerd dat een speaker had achtergelaten nadat we die eruit hadden gesloopt en ze heeft kist voorzien van een mooie passende laag verf



project "in progress" de gordijntjes vervangen
de oude situatie was rondom blauwe gordijntjes:

nu is (tot nu toe) de achterklep voorzien van mooie dubbelzijdige gordijnen, geheel oranje van binnen en gestreept wit/oranje van buiten






Wordt vervolgd

[andregc]

hallo ralph,

dat ziet er goed uit, lekker bezig iig.

Hou ons op de hoogte, misschien komen we nog op goede ideeen.

waar komt die bak te liggen eigenlijk, plat tussen de stoelen, maak daar eens een fotootje van?

Groeten andre

[Leo M]

hallo ralph,

dat ziet er goed uit, lekker bezig iig.

Hou ons op de hoogte, misschien komen we nog op goede ideeen.

waar komt die bak te liggen eigenlijk, plat tussen de stoelen, maak daar eens een fotootje van?

Groeten andre

Dag Andre

Op de 5de foto ligt de bak ts de voorstoelen,duidelijk te zien!

Groeten Leo M

[insomnia]

zoals eerder gemeld zal ik hier af en toe wat update's geven over het opknappen van onze bus... omdat ik een watje ben met in de kou werken gebeurt er nu weinig tot niets constructiefs aan de bus zelf. Anouk is wel regelmatig vlijtig bezig zoals de gordijntjes die al voor meer dan de helft in de bus hangen en vandaag was het de beurt aan de gereedschapsfoudraal die ik heb gevonden. Deze is van hele foute kleuren (grijs met blauw) en past dus qua kleuren niet in de bus. Na heftig shoppen bij ikea (coupon á 1 euro ) is Anouk aan de slag gegaan met wondere naaimachine en heeft een mooie opbergzak gemaakt geheel in stijl van de tijdsperiode van de bus. hieronder een verslagje... (kan niet wachten op mooier warmer weer en gaan klussen aan de bus )
coupon:

het onwijs gave resultaat na een korte tijd fröbelen:

andere kant:

foudraal half naar buiten:

even een voorbeeldje van mogelijke gereedschappen voor "roadside repairs"

de opbergzak op zijn plekje:

subtiel op zijn plekje naast de wielmoer waarbij ook de nieuwe gordijntjes aan de achterste zijramen te zien zijn


Groet,

Ralph & Anouk

[insomnia]

Nou het was tijd voor de eerste keer APK met de bus onder mijn hoede, De afgelopen jaren was de bus door vorig eigenaar en lid Pythoon naar APK keuringstation gebracht en eigenlijk altijd zonder noemenswaardige problemen de goedkeur stempel van de keurmeester...

Ik voorzag dan ook weinig problemen toen ik mijn geliefde busje naar de APKgarage heb gebracht... maar die droom verdween als sneeuw voor de zon toen de bus de brug opging..

ik kreeg de mededeling dat de linker zijkant van carroserie is gepopnagelt, dit moet gelast zijn voor de apk

Pythoon heeft de bus aangekocht inclusief gepopnagelde zijkant (het betreft de onderste 20 cm van de zijkant (hoogte 20cm breedte zown 100cm) aan de kant van de keuken (het vermoeden had ik al dat hier wel werk zit maar dat een aantal eigenaren terug dit heeft gedaan met een plaat met popnagels en daarom de zwarte band onderaan om te camboufleren (zie foto)) omdat dit al gedeelte al wel vanaf dat 1 van de aankoop op de planning stond om op te knappen maar dat dat nog niet aan de beurt is geweest (simpelweg omdat ik nu nog geen garage heb en vanaf na de zomer wel) )

Nou het projectje is dus naar voren geschoven en daaruit zijn de volgende foto's ontstaan:

de zijkant

nader bekeken

wat zat er dus onder die strip aluminium?

aan het werk, (op sommige plekken zat zown 7mm plamuur )

eindresultaat zaterdagmiddag na de middag slopen en schuren

de "vakman" maakt "even" een plaatje op maat

ketting-lassen (3cm las, 2 cm niets) was voor de APK goed genoeg maar we hebben toch besloten geheel door te lassen

het eindresultaat deel 1

het eindresultaat deel 2


morgen voor de herkeuring... ben benieuwd...


Om het wel duidelijk erbij te vermelden: dit is een tijdelijke oplossing, puur nu voor APK en veiligheid. Het vervolg plan is om volgend jaar (ik hoop de komende winter) het keuken interieur eruit te halen, de zijkant weer open te halen en alle slechte plekken en roest eruit te slopen.. (zover ik tot nu toe kon zien, een nieuwe dorpel, deel van de "binnenvloer" en de soort van tussendorpel tussen de onderste buitendorpel en de binnenvloer in. en dan tenslotte een heel nieuw zij gedeelte inlassen.. ) (keuken dan eruit omdat we dan alles goed kunnen doorlassen.. )

[insomnia]

pffff wat vliegt de tijd...

een huis en een hoop werkuren niet aan de bus verder

maarrrr soms toch tussendoor wat klussen..

eindelijk tijd voor de mooie bekleding!



de toerenteller

(nog met kleine storing maar al meer gebruikend wordt deze storing gek genoeg minder)

nieuwe mooie kleine dubbele sproeiers voor beter sproeiresultaat


onwijs heerlijk luxe comfort voorstoelen


wordt wederom vervolgd

het echte grote werk is ook in voorbereiding. Er liggen al een hele hoop mooie roestvrije raamsponningen, extra schuifdeur en complete set velgen op de plank. dan nog een hoop plaatwerk en mischien een reserve set deuren... dan gaat de bus leeg tot op het bot, dak eraf en ramen eruit om de bus volledig aan te pakken. Maar qua tijd doe ik maar geen belofte, het is een hobby die heeft hoofd tijdvreter kan en mag worden... plus dat hij wel altijd klaar moet staan voor vakantie

de raamsponningen

[youpie123]

Hoi Ralph,

Grappig dit topic weer eens terug te lezen. Ik weet nog dat ik me net had aangemeld hier op het forum en geschrokken ben van de beelden van jouw campertje. En daarna van nog veel meer beelden dus ook bij mijn eigen bussie jij bent al verder gegaan met "roestaureren" maar ik heb het gevoel dat ik ook bijna zover ben

Knap werk

[insomnia]

Is er trouwens iemand in de regio Noord west Brabant (de regio tussen Breda en Rotterdam ongeveer) die eens de bus kan en wil bekijken op alle technische punten? (wat moet op de agenda voor vervanging en wat niet)

waarom, Ik heb een autobedrijf waar ik zeer vertrouwen in heb mede omdat de monteur/eigenaar(eenmanszaak) zeer veel ervaring heeft met Transporters (hij heeft bij een bedrijf heeft gewerkt met transporters als specialisme) maar graag wil ik eens iemand anders met T3 expertise er naar laten kijken.


ik zal dit weekend nog wat meer fototjes maken van wat kleine aanpassingen, verbeteringen en luxe opties.. wellicht geeft het ook ideëen voor andere busliefhebbers...

[Tjorven]

chique.... gelukkig is het nu wat warmer he om te knutselen.... heb jij het zwarte versnellings hoesje voor je busje nog?
Waarom kort je de hoofdsteunen achteraan niet wat in... ze zullen veel knapper staan hoor en je kastje zal mooi open kunnen.

[insomnia]

Ha, dank,

die hoofdsteunen, volgens mij kan ik ze nog wel een stukje verder naar beneden duwen hoor!
en met de vakantie laat ik ze toch thuis want anders zitten ze elke dag in de weg.. dat ze er nu op zitten is voor het mooie

[insomnia]

Eindelijk weer even tussendoor wat tijd om ff te rommelen aan de bus...

omdat foto's veel meer zeggen dan 1000 woorden

de achterkant (alleen de afdekplaat moet er nog op):


het vooraanzicht:

[Tjorven]

hopelijk zet je de onder kanten terug in het wit.... echt Joker style.... chique hoor

[insomnia]

Ha,

Het is uiteindelijk de bedoeling dat de bus two-tone wordt met een vleugje jaren 80... dus niet Joker / wit, maar voor het zover is moet er een hoop vervangen worden

[insomnia]

eindelijk tijd voor een beetje liefde voor de bus...

dus op de brug.. (inclusief vriendje van de zus van de buurman om gezelschap te houden.. )


en hier ontbreekt iets...


want die ligt onder handbereik




het was echt wel tijd...


hier ziet alles er nog goed uit (kant 1)

2 bouten van de uitlaat waren afgebroken maar inmiddels alweer uitgeboord en opnieuw getapt...

wordt vervolgd

[Tjorven]

dat is spannend...

[insomnia]

Ha, ja, best wel. Het is (voor mij) ook niet zomaar wat om dit te doen... Ik heb geen (auto)technische aanleg of opleiding maar het is wel een heerlijke manier om eens met mijn handen te werken in plaats van alleen maar met mijn hoofd achter een computertje.

Gelukkig heb ik een ervaren begeleider (de eigenaar van de werkplaats) die af en toe langs loopt en tips geeft zodat ik weer verder kan. meewegend voordeel is hierbij ook dat het duurste bij een revisie het uurloon is. Nu zijn de meeste uren mijn uren en die zijn voor mij gratis op vrije dagen van mij werk na dan..
Zeker de andere kant van het blok (kop 2) kan ik nog zelfstandiger mee aan de slag en dus ook relatief gezien nog meer de kosten besparen.

(goede argumenten allemaal maar ik vindt het vooral ook erg leuk om te doen en onwijs leerzaam! )