Het Bus-forum.nl

Ik heb wegens chronisch tijdgebrek een klein stukje gedaan. Alleen het schuine gedeelte van het raam en dan nog het rubber alleen er tussen gefriemeld. Dat blijft al zitten (iig bij mij). Volgende stukje wordt het verticale gedeelte, kijken of dat ook met alleen klemmen blijft zitten. Ik moet wel zeggen, het zit vanaf maandag en de deur is 4 keer opengeweest, dus een duurzame test was het niet. Het stukje bovenop blijft iig niet zitten zonder plak. Maar dat is logischer aangezien er meer weerstand is met openen dan.

Groeten Michiel

Oh ja, en het scheelt iig al stukken, ik hoor nu alleen nog via de grill geruis en de motor. Vanaf 90km/h overigens begint het geruis nu en dat was eerder al. Dus ik zou er ook voor kunnen kiezen om te cruisen ipv door te karren...

Gelukkig het helpt altijd blij dat het positieve uitpakt terwijl mijn bus nog niet eens rijd

Michiel
wat ook helpt haal de kartonnetjes eens weg die achter op de gril op de zitten heb dat zelf ooit een gedaan althans had ze niet gemonteerd en toen ik het wel had gedaan merkte ik geluid verschil graven in me geheugen ik denk dat de wind dan via de achterkant ronding weg kan en niet meer tegen die kartonnetjes klapt ook meteen heb ik daar demping geluid matjes gemonteerd .

tevens heb ik van iemand gehoord dat dat kleine zwarte voor spoiler aan de voor ook iets helpt weet alleen niet wie

Ik ben eindelijk eens op pad geweest met de rubbers in de bestuurdersportier. Mijn vriendin en ik hebben beide het idee dat het enorm veel scheelt.

Alleen de bevestiging is nog wel uitdaging. Hij begint bij mij alweer los te raken. Vooral het opentrekken van de deur vergt veel van de bevestiging. Waar het rubber om de deur heen haakt lijkt me het belangrijkste punt om te zorgen dat hij niet los kan schieten. Dat bij het openen van het portier eventueel het rubber een beetje mee kantelt is wellicht niet te voorkomen?

Iemand met veel rubber en lijmkennis? Is er iets beters te verzinnen dan bisonkit?

Groet,

Arnaud

mij schiet me spontaan wat binnen Arnaud dat ik dit zit te lezen

ik denk dat als ik zover ben sikaflex 221 ga gebruiken
goedkoop zwart en zeer sterk en flexibel het enige waar ik dan tegen op zie is dat als je het zou moeten verwijderen dat een hels karwei zal zijn
maar kan misschien meevallen als je een heel dun reepje zou doen .

moest een keer me dubbele cabine verwijderen die er uit moest die moest ik los snijden maar dat vast zit het is zeker
misschien toch een idee

Ik ken sikaflex nog van vroeger toen we het voor boten gebruikten. Ik zal ook nog eens wat rondvragen hier en daar. Mogelijk is dit een betere optie dan bisonkit...

Groet,

Arnaud

Ik heb jaren in het rubber gezeten.

Punt is alleen dat dit materiaal geen rubber is maar kunststof en dat het niet makkelijk te verlijmen is.
Het is een Thermoplastich elastomeer (TPE) wat goedkoper te produceren is omdat het 1:1 uit de extrusiemond komt.
Het beste kun je een goede contactlijm gebruiken, beide zijden goed insmeren, laten opdrogen, nog een keer insmeren, weer even laten drogen en het dan aanbrengen.
Maar let op, de sterkte van de lijmverbinding is afhankelijk van de kracht die je kunt uitoefenen op de verlijming. Het beste zou zijn om met een lat en een lijmklem de boel aan te drukken en het gewoon een nacht te laten drogen.

Zo deden wij het altijd bij verlijmingen.
In Cabauw (bij Lopik) zit van Hulsteijn, zij hebben hele goede lijmen voor dit soort verbindingen.

http://www.ccvanhulsteijnbv.nl/

Cheers,

Marcel

Mij leek dat als de deur in de portier zit je het rubber goed kan aandrukken door de deur simpelweg dicht te doen. Dan wordt het rubber op het staal gekneld.

Groet,

Arnaud

Het beste lijkt mij om het rubber op te ruwen met een schuurpapiertje en dan te ontvetten, evenzo voor de lak alleen ff doodschuren. Beide zijden insmeren met contactlijm en dan na droging samenvoegen en persen,dat laatste is een uitdaging natuurlijk. Misschien kan je ook wel industrie secondelijm gebruiken, is ook zeer sterk en waarschijnlijk makkelijker in gebruik.

Succes Jan

Ik heb gister de bevestiging ook nog bekeken. Wat volgens mij een goede aanvulling op de bevestiging is om een klein (metalen?) 'U' frame om het rubber heen te klemmen waar hij op de deur bevestigd zit. Het rubber is net om de deur heen te vouwen. Als je daar een metalen klem op kan zetten dan kan het onmogelijk meer loslaten. De raamrubbers in de deur zitten ook zo bevestigd. Vraag is alleen waar vind je een geschikt metalen frame of klemmen.

Heb al even gezocht. Volgens mij is de naam een U-profiel. In de modelbouw vond ik dit:
* http://metaalwinkel-metalen.nl/Modelbou ... Profiel.mw
Deze leek me nog beter maar veel te groot:
* http://metaalwinkel-metalen.nl/Speciale ... ofielen.mw

Wat denken jullie?

Groet,

Arnaud

hylkeanne schreef: ↑13 aug 2019 01:25 Heb je dit rubber nog Frits?

Hylke

Ook ik heb wel interesse!

Heb nog wat meters ga even kijken

Ja ik heb nog wat denk erom het is geen spons rubber dat betekent dat ze harder zijn en minder flexibel dus goed ontvetten en lijmen

Heb toen wat van verkocht maar nooit enige recensies van gelezen of het hielp of werkt van de 1 of ander

zowel positief of negatieve

luizenbos schreef: ↑14 aug 2019 12:39Heb toen wat van verkocht maar nooit enige recensies van gelezen of het hielp of werkt van de 1 of ander

Tja, op mijn bus zitten originele rubbers en ik heb weinig last van windgeruis, maar die zaten er al op toen ik de bus kocht, vermoedelijk is de bus af fabriek daarmee afgeleverd (de rubbers lopen door tot onderaan de voordeuren). Overigens heb ik nooit met een bus gereden zonder die extra rubbers, dus wat dat aangaat heb ik geen vergelijk.

Groet,

Erik.

jij hebt de luxere versie waarschijnlijk die die zitten toch aan de binnenkant sluiten dus wat kanalen af --- de gewone bestel hebben die niet jij zal dus als je radio wat harder zal zetten en je doet de deur dicht en luister buiten .

Hoor je bij de bestel types veel geluid ( dus de radio )uit de kieren komen dus ook naar binnen daarom zijn deze rubber als extra .

Ik snapte nooit waar dit item over ging. Windgeruis? Op mijn California zit dit rubber natuurlijk standaard.