Schuifdeur perikels

[diana&chris]

Hier de 27763ste vraag over schuifdeur problemen Ik heb al veel gevonden via de zoekfunctie, maar ik mis wel iets.

Ik vermoed dat de achterste slot van mijn oud model T3 schuifdeur klemt. de deur gaat erg moeilijk open, ik moet bijna de lucht in springen om al mijn gewicht op de klink te zetten, waardoor hij wel openspringt. Sluiten moet met zo veel kracht/vaart dat de ramen er bijna uitvleigen als hij dichtklapt.

De gelijders heb ik schoongemaakt en de lagers gesmeerd, en hij glijt licht. Ik geloof ook niet dat het aan de afstel kabeltje ligt, deze heb ik ook tot minumum en maximum afgesteld en staat, voor nu, goed. Ook heb de voorste slot vervangen aangezien de oud kapot was en deze werkt prima. Mijn conclusie, de achterslot klemt. Misschien is dat het ook niet maar ik wil deze wel goed kunnen bekijken om dat te bepalen.

En hier dan de vraag, hoe krijg ik deze uit de deur?! ik krijg hem niet door het gat getrokken (2 schroeven los en naar binnen trekken). De slot vanger (U vormig ding) lijkt te groot voor het gat. Heeft iemand hier een tip voor me?

Bedankt, Christiaan

[Theo Postma]

Meestal is het de achterste slotvanger, die met de kabel, de oorzaak van moeilijk te sluiten deuren.
De deur hangt er wel recht in?

Theo

[Tjeerd]

De achterste pen is ook nog verstelbaar hoger/lager en binnen/buiten misschien staat ie wel teveel naar binnen(is extra strak)

[diana&chris]

Bedankt voor de reacties.

Ik heb inderdaad al wat tijd in het afstellen gestoken.
De deur hangt in principe iets te laag aan de achterkant maar ik vermoed dat mijn sluitprobleem vooral om het slot gaat. Ik heb de achterste pin in meerdere posities gehad en de voorste vanger (bestaat geloof in niet in de latere modellen als ik me niet vergis) ook. Dit geeft verschillende resultaten mbt wel of niet sluiten, wel of niet op slot kunnen gaan, recht of scheef hangen.

Het enige waar ik nog niet goed heb naar kunnen kijken is het achterste slot aangezien ik deze er niet uit krijg. Wel heb ik net een complete (werkende) set op de kop getikt van voorslot, achterslot, kabel en vangers voor een zacht prijsje. Vanmiddag ga ik nog eens het slot er uit proberen te halen en ik laat wel weten hoe het staat als ik wat verder kom!

bedankt voor de reacties, het is fijn om medestanders te hebben!

Christiaan

[diana&chris]

Ik ga zo eens goed kijken. mijn slot zier er anders uit dan op het plaatje. de vanger (u vormige draai ding) blijft 90 graden gedraaid, Dus altijd klaar om op de pin aan te sluiten. Daar moet dus iets verkeerds zitten!

Christiaan

[RVB]

Ik krijg soms heimwee naar wijlen Leo M. Met foto's zijn sommige zaken soms zo veel helderder. Al had hij volgens mij geen foto's van sloten.

Ik zou eerst zorgen dat de deur goed is. De sloten, en dat het niet lijkt te functioneren kan ook komen dat er te weinig weerstand is woordoor het U vormige ding in de juiste positie schiet.

Ik probeer te volgen. Ik probeer uit te leggen zonder fotos. Ik denk dat :
- slot achter: 2 schroeven? Ik dacht 3.
- Ik denk dat de positie van de deur nagekeken moet worden. Niet de positie van de sloten of slotdelen. Die kan je afstellen met: A: onderste houder schuifdeur'/omhoog en omlaag
B: Bovenste blok geleiderail... die kan verschoven worden. mate waarin de deur naar binnen komt
C: En volgens mij ook bij de houder in het midden, dar waar hij op het rail onder het raam schuift, is ook nog wat instelbaar..(voor achter)

- Het kan ook zijn dat het mechaniek door te veel vet/roest van de geleiderailroller waar ik het bij C over had niet goed functioneert. Het is zo geconstrueerd dat de afstandhouder , de stalen U, haaks staat tijdens het glijden van de deur. Pas op het laatst, is er een ontgrendeling die zorgt dat de deur naar binnen kan klappen. Tevens wordt op het punt dat het naar binnen klappen mogelijk is, de deur door een andere ding vastgezet. Je kan het zien als je de afdekplaat er af haalt. Als dat mechaniek niet goed werkt. Dan wil de deur niet doen wat jij wil dat ie doet.

De sloten, en 'slothouders' pas je pas aan als de deur goed rolt en goed is gepositioneerd.

groetjes Rof

[EeVeeWee]

Mocht je er nou niet uitkomen, ga dan eens langs bij Arno, de bus specialist van Keverland.
Die heeft mij ook goed geholpen met mijn T2a schuifdeur.

[diana&chris]

OKee bedankt weer voor de reacties.

Het ligt idd niet aan de sloten, deze heb ik beide onklaar gemaakt (vanger/pin aan de bus verwijderen) en de deur klemt alsnog. Afstellen dus. Ben ik al een tijd mee bezig maar ik volg de instructies elders op de forum te lezen: doe dit met zijn 2en.

En wat het achterslot er uit halen betreft, deze kan verwijderd worden als die in gesloten stand staat (zoals op de foto boven). Zo ver ben ik niet gekomen, na onderzoek van een andere slot blijkt deze goed te werken. Waarschijnlijk moet de verstel kabel los en kan de het slot met de hand op slot zetten.

Wederom bedankt, mijn excuses voor de niet super technisch zijn, blijkt dat ik deze vraag niet per se had hoeven stellen. Maar dankzij jullie antwoorden ben ik verder gekomen, dus wat mij betreft toch succes!

Groet Christiaan

[RVB]

Wederom bedankt, mijn excuses voor de niet super technisch zijn, blijkt dat ik deze vraag niet per se had hoeven stellen. Maar dankzij jullie antwoorden ben ik verder gekomen, dus wat mij betreft toch succes!

Verkeerde vraag telt niet. Excuses is onzin. Je bent verder gekomen; dat telt. Leuke is dat de topics blijven bestaan. En iemand anders kan zomaar in de toekomst op dit topic stuiten als hij zijn achterste slot er niet uit krijgt... en erg blij met jou bevindingen zijn. En wat je doet.... volgens mij dacht ik dat en verwoorde ik dat. (de positie van de deur veranderen) Het is voor mij leuk als ik in de goede richting dacht; het blijft altijd voor een deel een gok.

Verder zei je nog:

Waarschijnlijk moet de verstel kabel los en kan de het slot met de hand op slot zetten.

Ik denk het niet. De vaart van de schuifdeur zorgt normaal gesproken dat hij in die 'op slot' positie komt. Volgens mij kan je hem met een waterpomptang zomaar in de goed positie zetten.

En als ie echt klemt, controleer de werking van het mechaniek , met name de beweegbare 'haakje' ; te zien aan de bovenkant van het plaatje. Als dat niet werkt kan je afstellen wat je wilt... maar dan gat ie nooit normaal dicht. Je hebt ook kans dat het slot als het niet werkt een deukje maakt in de zijkant van de bus.

5620_1.jpg

succes
groetjes Rolf