Trekkracht Westfalia T3 met 1.9 TD?

[tjeddejan23mona]

Hallo mensen,
Ik ben nw op het forum. Ben er alleen nog niet uit hoe mijzelf te introduceren op "even voorstellen" Zal wel net zo gaan als bij dit onderwerp. Ga het wel proberen.
Maar nu mijn vraag: Het gaat om een T3 westfalia 1985 waar de 1.6 D uitgehaald is en een 1.9 TD voor in de plaats komt.
Ik heb een caravan van zo'n 800 kg beladen. Kan ik deze gemakkelijk trekken? Wie heeft hier ervaring mee en welk gewicht is nog goed te trekken?
Groet
Tjedde
Voorheen T3 westfalia hoogdak 1.9 DG
Nu T3 westfalia klapdak 1.9 TD Deze zomer klaar!

[VoormaligLid19]

Aangezien een 1.6 TD dit kan trekken zal dit voor een 1.9 TD ook geen probleem zijn.

[luizenbos]

Daar zal die inderdaad geen moeite mee hebben had vroeger een caravan leeg 1050 geladen 1300 kilo op 1900 cc 61 pk en later 68 pk milieu diesel kleine turbo
geen enkel probleem .

[RoonT3]

Wordt er nog wat aan de bak of banden gecorrigeerd voor een lager toerental bij kruissnelheid? Dat kan je trekkracht dan nog wel beïnvloeden. Maar 800 kg caravan kan verdraaid zwaar rijden tegen de wind in. Met een kleine chateau van 900 kg reed het met mijn bus zwaarder tegenwind dan 2000 kg hout of 3000 kg bouwpakket van de schuur. Caravan kan blijkbaar als een anker werken......Hangt allemaal van je eigen verwachting af....

[JT3]

Den Brenner kom je er mee over echter zal je 2 x aan de kant moeten om je motor af te laten koelen. Eigelijk is dit wel een antwoord op je vraag.

[Theo Postma]

We hebben zelf een DG, en ik zou er niet aan moeten denken om hier ook nog een last mee te moeten trekken.
De motor heeft genoeg in zich om de bus zelf voort te bewegen, maar of dat ook zo is met een trek gewicht?
Van de (1.6) diesels weet ik, en ik heb het ook gezien, dat ze de power niet hebben om zich zelf tegen de wind in op snelheid te houden op de Afsluitdijk.
Hoe dit zit met een 1.9 tdi, turbo direct ingespoten? Daar zou toch wel wat van te verwachten zijn.
oei zie staan Turbo Diesel zonder de I, dat wordt dan nog heter.
Zou dan gaan voor de TDI, blijft koeler.
Kun je de software ook instellen op de koppel, en dat is dan weer goed om te trekken.

Theo

[marcel w]

het is maar net waar je genoegen mee neemt.ja hij zal het kunnen trekken maar zal het er moeilijk mee krijgen zeker tegen een stevige wind in of bultje op.
groet marcel

[servicebus]

Als ik naar mijn combi van bus met 1.9D en daar mijn halve doka als aanhanhger achter heb, dan moet het met een TD zeker gaan.
Inderdaad wel je temperatuur in de gaten houden, TD staat bekend als heethoofd.

[Marcel.S]

ik heb een T5 met 1.9 tdi , weegt 2000 kilo en een caravan van beladen max 750 .
die gaat ook best lekker , je voelt hem wel , maar dat is fijn dat je hem niet vergeet .
de eerste keer was naar Zweden .

[JT3]

De AAZ 1.9TD is een fijne upgrade. Niets mis mee als je er normaal mee omgaat. Ik zou wel een temperatuur meter inbouwen en een oliekoeler.


http://www.bus-forum.nl/forum/viewtopic ... 15&t=18811

[tjeddejan23mona]

Bedankt mensen voor jullie reactie. Een oliekoeler komt er zeker in en een temperatuurmeter lijkt mij ook wijs. Wel willen mijn schoonzoon en ik de versnellingsbak van de oude 1.6 D aanpassen d.m.v andere tandwielen voor de 4e versnelling. Om van de ABF bak een ABH bak te maken, het gaat alleen om de hoogste versnelling. Iemand hier ervaring mee????

Groet Tjedde