Regen lekkage achter dashboard

[T3-83]

We hebben sinds een paar dagen een T3 uit '83, en het viel me op dat er tijdens regen wat water achter het dashboard vandaan druipt.
Het is aan beide kanten (bestuurder wat meer, bijrijder wat minder), het druipt via de binnenkant van het dashboard en vormt dan een klein plasje linksonder de pedalen, en rechts vlak voor het opstapje op de vloermat.
Ik ga van het weekend het dashboard eruit halen om de ventilator te vervangen, dan zal ik er gelijk naar kijken waar het vandaan kan komen.

Mijn vraag is: Is dit een bekend probleem, is er aan de hand van deze uitleg al een oorzaak aan te wijzen, of weten jullie waar ik zou moeten beginnen met zoeken?
Het raam en de rubbers lijkt het in eerste instantie niet vandaan te komen, aan de binnenkant blijven die wel droog (in ieder geval wat voelbaar en zichtbaar is boven de rand van het dashboard). Misschien de onderkant van de raam rubbers, wat nu achter het dashboard verborgen zit?
Andere optie is dan via de grille? Al zou het dan al een stuk lager uit komen binnenin, en niet via het dashboard op de vloermatten terecht komen..
Via de ruitenwissers lijkt me wat vreemd, dan zou het niet in de linkerhoek en de rechterhoek alleen binnenkomen, meer richting het midden..

Het loopt ook langs alle electra en vooral aan de linkerkant langs de zekeringendoos, het is niet heel veel maar we hebben ook nog geen hoosbui gehad.. die wil ik wel voor zijn!
Groeten, Rinus

[T3-83]

Oke dank je, ik zal er eens goed naar kijken als het dashboard eruit ligt, ook naar de roestvorming.
Mijn Duits laat me nu erg in de steek, ik zie overal gummi Dichtungen voor deuren/zijruiten/achterkleppen staan, waar is die voor de voorruit te vinden?

Groeten Rinus

[JT3]

Gummi windschutzscheibe!

[T3-83]

Danke!
Aan de 'olievlekken' in de ruit op de foto te zien heb ik een geharde ruit, toch?
Volgens dit topic (http://www.bus-forum.nl/forum/viewtopic.php?f=19&t=5085) is dat wel gunstig..
Ik ga eens goed kijken, zie er wel een beetje tegen op om een berg roest tegen te komen, heb weinig zin in slijp- en laswerk (heb geen las gereedschap )

Groeten, Rinus

[Theo Postma]

ik zie op de foto de oorzaak van het water lekken.
roest in de sponningen, is ruimte waar water door gaat.
Is een bekent probleem, iedere bus krijgt er mee te maken.
Je kunt het wat uitstellen dmv kit.

Theo

[servicebus]

Mocht je hulp nodig hebben dan kan ik je van dienst zijn met slijp en laswerk.

[VoormaligLid11]

Hallo Rinus,
heb het zelfde gehad, van buiten af weinig te zien, maar toen de ruit eruit was veel roest. Neem een nieuw rubber die zijn weer elastisch de oude is hart geworden en sluit dan niet meer goed af.
gr.cees.

[tdn]

Inderdaad 99% zeker de voorruit, door een onregelmatigheid in de sponning. Ook al gehad, zelfs met een nieuwe ruit, net gelaste sponning, en nieuwe rubber voorkomen (frustrerend...). Mijn vorige bus had er ook last van, en ik had permanent in elke hoek een sponsje steken zodat het niet naar beneden drupt.

Tip van Ad op dit forum: als je de raamsponning gelast en gelakt hebt, smeer er dan met een borsteltje wat gekookte lijnolie van de Gamma op vóór je de ruit terugzet. Die zal verharden en kleine gaatjes dichten (tast wel de lak een beetje aan, maar aangezien je die toch niet ziet...).
Siliconenspray op de rubber spuiten helpt ook bij het plaatsen.

Succes!

Tom

[mad mud man]

Vanuit de fabriek ging er ook al een randje kit in de hoeken, die lopen niet gelijk met het raam. Dus met plaatsen van nieuw rubber (of hergebruik goed oud rubber) hier even aan denken.
Ga niet prutsen als er al roest aanwezig is, laat het netjes maken anders blijft het je achtervolgen!

[BeakerFlo]

Inderdaad.... ik had exact hetzelfde met mijn gele bus. Raamsponning roestig... (lees: rot) Op een gegeven moment sprong mijn ruit en ik vermoed nog steeds dat het kwam door de roest die extra spanning zette op de ruit. Ruit er uit, alles lassen, nieuw rubber, Mike Sander vet en lekkage was over

[Marcel.S]

als je voor een nieuw rubber gaat , dan kun je de oude gewoon weg snijden , dan blijft je ruit iig heel , dan is het alleen nog afwachten met er in zetten .

[T3-83]

Heb vandaag 't dashboard eruit gehad, moet zeggen dat de binnenkant me alles mee viel!
Inderdaad komt het met regenen in beide hoeken onder de rubbers door.. Die plekken in de sponning roest 'n beetje aan de binnenkant.
Ook zag ik dat er al behoorlijk wat was behandeld in die hoeken onder die binnenrand, het leek er ook al op dat er iets was ingelast maar dat was moeilijk te zeggen met al die over elkaar gesmeerde kleuren.

(het ingelaste hoekje was achter/onder de rand die je hier ziet, zit dan in de voorkant echt)
Ik ga een nieuw rubber bestellen en eens kijken wanneer we dit aan gaan pakken.. Bedankt voor de hulp!
Groeten Rinus

[Coen]

Onder het rubber kan het volledig krokant zijn terwijl je een paar centimeter lager nog mooi lakwerk hebt en stevig staal. Juich dus niet te vroeg!

[jokertje]

Hallo Rinus, misschien overbodig maar denk ook aan de rubbers die om het ruitenwisser mechanisme zitten. als je toch het dashboard uit je bus hebt kun je daar bij om die te vervangen.(waren bij mij gescheurd en lekte dus daardoor) bij t3bus kun je complete setjes bestellen voor een paar euro. zonde van je werk als je alles weer terug zet en je dan daar nog lekkage van hebt.

Groet Niels(jokertje)