Rondkijken voor een T3

[VoormaligLid19]

Een andere, dezelfde type motor kan je idd doen want in de keuring kan je dit niet zien. Dan moet je al motor nrs weten.

Als je een td plaatst ipv een gewone dan zal dit door een wakkere keurder gezien worden (maar als de luier geplaatst is niet ).

Als de vb 1.9 diesel in NL of DE ingebouwd is moet je nagaan of deze ook op papier staat. Dan zijn ze nl wel geldig in BE

[Roerdomp]

Als je een bus met de nieuwe motor op de officiele papieren van de RDW uit NL haalt is het geen probleem. Dus....

[krisg]

Als je vrouw er niet achter staat wordt het een moeilijke hobby denk ik... maar dat maken jullie samen maar uit.

[Snorkel]

Owkeej, goeie tips!
Weer typisch België natuurlijk...

grt
Steven

@krisg: Mijn vrouw fronst vaak haar wenkbrauwen als ik weer iets van plan ben, dus het kan nog goed komen, hahaha.

[Marcel.S]

ach soms moet je ze gewoon een reden geven om ze te laten zeggen "ik zij het nog zo tegen je "



soms moet je iets gewoon ondervinden , jij wilt een surf bus , dan moet je het gewoon doen , auto's gaan wel vaker stuk ook T3 tjes en T4tjes enz

[insomnia]

Die oranje is wel erg strak zeg! Lijkt wel overgespoten, want de kriksteun achter is ook oranje en af-fabriek zijn ze bij mijn weten zwart.

Eens dat tie overgespoten is.... Al is de kriksteun bij mij wel netjes zwart hoor

[Ewout]

Zou goed een ex- Katastrophenshutz bus uit Duitsland kunnen zijn.
Die zijn standaard oranje (en over algemeen weinig gebruikt/prima onderhouden, zeker als de laatste eigenaar de Duitse overheid is geweest).

[Typ44]

Tja, een nieuwe bus krijg je voor dit geld helaas niet (meer). Maar het is een hele knappe bus, waar je prima mee voor de dag kunt komen en veel bekijks trekt.
Dat -ie ooit eens gespoten is, kan best. Dat -ie een deukje heeft, vast en zeker. Hij heeft nu een paar bijgewerkte plekjes, tuurlijk. Als deze bus helemaal in perfecte originele conditie had verkeert had ik -minstens- het dubbele durven vragen.

De aansluiting achter kan ik weinig over zeggen, waarschijnlijk ooit eens gemonteerd voor een aansluiting van 12V. Katastrophenschutz zal kunnen, maar verder geen gaten van oude aanbouwdelen, verlichting o.i.d.
Hij is in ieder geval origineel oranje, en dus niet legergroen geweest. De bus is de afgelopen jaren in Nederland van een antiekhandelaar geweest die inmiddels gepensioneerd is en hem aan ons heeft terug verkocht.

[Voormalig Lid 27]

Ondertussen ben ik op een ander obstakel gebotst. Het noemt: vrouw! Ze is niet echt enthousiast over mijn nieuwe plannen

Joh!!! Je ben vast de eerste met dit probleem

[Marcel.S]

Tja, een nieuwe bus krijg je voor dit geld helaas niet (meer). Maar het is een hele knappe bus, waar je prima mee voor de dag kunt komen en veel bekijks trekt.
Dat -ie ooit eens gespoten is, kan best. Dat -ie een deukje heeft, vast en zeker. Hij heeft nu een paar bijgewerkte plekjes, tuurlijk. Als deze bus helemaal in perfecte originele conditie had verkeert had ik -minstens- het dubbele durven vragen.

De aansluiting achter kan ik weinig over zeggen, waarschijnlijk ooit eens gemonteerd voor een aansluiting van 12V. Katastrophenschutz zal kunnen, maar verder geen gaten van oude aanbouwdelen, verlichting o.i.d.
Hij is in ieder geval origineel oranje, en dus niet legergroen geweest. De bus is de afgelopen jaren in Nederland van een antiekhandelaar geweest die inmiddels gepensioneerd is en hem aan ons heeft terug verkocht.

top beetje insite info .

ff je vrouw overhalen en hop .
gewoon je vrouw in de bus laten rijden met boodschappen of shoppen de lol komt wel . ze moet ff voelen