Verstevigingsbalk t3 dak nodig?

[The daantjee]

Hallo,


Ik ben met mijn t3 bus bezig met de ombouw naar hefdak. Enkel ben ik benieuwd of de steunbalk die halverwege onder het dak zit echt nodig is? Heeft de bus deze nodig voor de stevigheid of kan deze wegblijven ik vind het namelijk wel een mooie open ruimte zonder de balk.


Mvg,Daan

[Roerdomp]

Die zit er niet voor niks. De Westfalias hebben een alternatieve balk.

[Marcel.S]

anders verandert je T3 in een rijdende wokkel

[RoonT3]

http://www.t3-infos.de/t3-infos_f.html#adach

voor zover de info compleet is

[insomnia]

Zonder dwarsbalk is de afstand tussen verbindingen in de constructie te groot. (de wokkel is ook een goede manier om het te benoemen)

[Marcel.S]

wel he

[Marcel.S]

ik weet trouwens niet hoe het precies bij een T3 is, bij een T5 waar ik me wel in verdiept had kan er wel een groot gat gemaakt worden, maar dan zit er wel een versteviging rond om misschien is dat er ook voor T3?

[RoonT3]

Een groot gat kan maar niet zonder extra verstevigingen. Ik heb bij mijn hoog dak met opening van A to D stijl niet de extra (hoge) steunen als bij het posthoogdak maar extra staalprofiel in de dakrand. Maar daarvoor moet je wat meer strippen dan een simpel wak in je dak.

Dus zonder je dakplaat tot in de goot te vernaggelen kom je niet daar waar de randversteviging zit. Of je op een andere zinnige manier kan versterken?

[Marcel.S]

http://www.eldiape.com/hefdakplaatsen/h ... aatsen.htm

misschien zo iets voor T3

[The daantjee]

Oke, ik ga de huidplaat wel boxen met het originele frame van de bus langs de randen maar denk dta ik alsnog een verstevigingsbalk ga zetten. Het leek me anders namelijk mooi om de ruimte open te houden we zijn maar met zijn tweetjes dus het bed is niet echt nodig.


Mvg,Daan

[Tjeerd]

Kan door middel van versteviging balken in de langsrichting(frame) wordt ook zo geleverd dan ligt de bedplank erop...