Opknap project James

Deel je werk met het forum,
Gebruikersavatar
koenen
Heeft het instructie boekje gevonden
Berichten: 110
Lid geworden op: 02 okt 2017 10:29
Locatie: Hengelo (Ov)

Re: Opknap project James

Ongelezen bericht door koenen »

Eind juli was het dan zover, lekker op vakantie met James 8)
Het plan om naar Oostenrijk en Slovenië af te reizen was al gewijzigd in Zeeland/België/Luxemburg. Tijdens de hitte kwamen we erachter dat onze Franse Bulldog Kees het reizen met de hitte toch niet zo heel tof vond, dus de planning maar aangepast. En ach voor het goede weer hoefden we ook niet zo ver!
De dag voor vertrek zag ik dat 1 remcilinder achter lekte, dus direct de remmen losgetrokken om dit verder te bekijken. Blij ook dat ik dit gedaan heb! 1 remvoering viel al op de grond toen ik de trommel eraf haalde :shock:
Gelukkig kom ik dezelfde middag nog nieuwe remschoenen en remcilinders ophalen, direct beide kanten aangepakt.
Heel blij dat ik hier achter kwam vóór de vakantie! Aangezien de ankerplaten ook niet helemaal top meer zijn, ga ik deze binnenkort ook maar eens vervangen.
vw45.jpg

Uiteindelijk hebben we er een rondje BeNe(De)Lux van gemaakt.
Eerst naar Zeeland waar we In de omgeving van Domburg en Sluis hebben gestaan.
vw34.jpg
vw35.jpg
vw36.jpg
vw39.jpg
Vervolgens naar België.
vw44.jpg
We waren van plan om naar de VW Bug Show op Spa Franchorchamps hadden willen gaan, maar gezien de hitte (we wilden het Kees niet aandoen om het hete asfalt te moeten lopen) en omdat we geen camping in de buurt konden vinden zijn we na 2 overnachtingscampings doorgereisd naar Kautenbach in Luxemburg. Ze hadden nog een klein plekje over voor ons. Prima voor ons busje dachten we, nou het was meer dan prima!
Lekker aan het water aan het rustige einde van de camping [[toast]] Zowel wij als onze Kees konden heerlijk afkoelen in het water.
vw37.jpg
vw38.jpg
vw43.jpg
Hierna doorgereden naar Cochem waar we een paar daagjes hebben gestaan. Hier nog een leuk T3 schaalmodelletje op de kop kunnen tikken
vw42.jpg
Als afsluiter hebben we de laatste dagen doorgebracht in Wijlre, Limburg op een boerencamping met heerlijk uitzicht.
vw40.jpg
vw41.jpg
Al met al zonder noemenswaardige problemen met de T3, enkel wat kleine dingetjes.
-Kachelventilator is ermee gestopt na eerst wat kabaal te geven.
-Bij thuiskomst zag ik dat de koppelingscilinder was gaan lekken
-Wanneer de motor nog halfwarm is na een rit start deze soms moeilijk. Ik heb het voorgloeirelais al vervangen, maar het treedt nog steeds op. Ik wil eens kijken hoe die start als ik de koudestarthendel uit trek, zag dit op het forum ook al voorbijkomen. en anders de temperatuursensor eens vervangen.
-Op de terugweg stopte de linkerruitenwisser ermee, maar na het ietsje vaster draaien van het moertje van de arm deed die ook weer fijn mee.

Afgelopen weekend hebben we weer heerlijk geslapen in onze bus op de medewerkerscamping van Lowlands 8) :D

Na deze 2 trips staan er dus wel weer wat dingetjes op het lijstje, maar niets te ernstigs. tijdens de vakantie het idee opgedaan om een klein bagagaewagentje aan te schaffen. Deze zal dan in dezelfde kleurstelling als de bus worden. Niet omdat we niet genoeg ruimte hebben, maar omdat ik nog een klein zeilbootje heb (kruising tussen een zeilbootje en een surfplank) die ik daar mooi op kan vervoeren, bijvoorbeeld voor een weekendje friesland etc
Je hebt niet voldoende permissies om de bijlagen van dit bericht te bekijken.
Gr. Koen
T3 1.9d 1983
Gebruikersavatar
John met 'n buske
Weet waar de werkplaatsboeken liggen
Berichten: 599
Lid geworden op: 28 mei 2007 15:47
Locatie: Eindhoven

Re: Opknap project James

Ongelezen bericht door John met 'n buske »

Mooi dat alles goed is afgelopen. Met zo'n achterremmen zou ik zeker ook de voorremmen, alle rem leidingen en slangen controleren en remvloeistof vervangen. Lijkt er op dat hier al lang niet naar gekeken is ;-)
Success!
Groetjes,
John en Miriam

VW T3 Camper 1979 2.0CU 70 pk
Kawasaki ZZR1100 150 pk
Audi Tt 2003 225 pk
Gebruikersavatar
leof
Weet waar de werkplaatsboeken liggen
Berichten: 830
Lid geworden op: 20 aug 2008 09:31

Re: Opknap project James

Ongelezen bericht door leof »

Leuk verslag!
Ja, onderhoud is echt wel nodig aan onze oude busjes.
Groeten,
Leo F
----------------------
T3 1985 1Y 1.9D
Gebruikersavatar
Ewout
Kent nu bijna alle onderdelen nummers
Berichten: 1503
Lid geworden op: 12 aug 2012 20:15
Locatie: Utrecht

Re: Opknap project James

Ongelezen bericht door Ewout »

Mooi verslag, dank voor het delen!
Groet, Ewout

Oranje VW T3 1,9 WBX 1985
Rode Volvo 245 estate 1992
Rode Peugeot 205 CTI 1991
Gebruikersavatar
koenen
Heeft het instructie boekje gevonden
Berichten: 110
Lid geworden op: 02 okt 2017 10:29
Locatie: Hengelo (Ov)

Re: Opknap project James

Ongelezen bericht door koenen »

De remleidingen en slangen had ik al wel gecontroleerd. Zoals ook in alle nota's te zien was is alles al vervangen voor koper en ook de slangen zijn vorig jaar vervangen. Samen met 1 nieuwe remklauw. De remvloeistof had ik zelf al ververst, waarschijnlijk is die daarna (gelukkig) gaan lekken.
Ach het blijft een oude bus natuurlijk, daar hoort wat meer onderhoud bij als bij een jongere wagen
Gr. Koen
T3 1.9d 1983
Gebruikersavatar
koenen
Heeft het instructie boekje gevonden
Berichten: 110
Lid geworden op: 02 okt 2017 10:29
Locatie: Hengelo (Ov)

Re: Opknap project James

Ongelezen bericht door koenen »

De kachelwaaier werkt intussen alweer, er zat een slechte verbinding bij de schakelaar. Ik heb de kachelmotor al wel op de plank liggen, bij het in en uitschakelen maakt die wat kabaal, hij lijkt zijn beste tijd dus al wel gehad te hebben.

Ik zit alleen nog met de temperatuur... de temperatuurmeter stond altijd al net rechts van het ledje. In de bergen liep die dan wat op en keerde weer terug naar dezelfde plek. Ik dacht dat zit het in het metertje (al hield ik hem wel constant in de gaten).
Voor de zekerheid heb ik de temperatuursensoren op het blok al wel vervangen. Ook omdat de bus met warme motor steeds moeilijker start. Helaas heeft dat niet geholpen. Vraag me af of het in de gloeistiften zou kunnen zitten... (gloeirelais is ook al vervangen) dat die net niet genoeg voorgloeit als de motor nog wat warm is.
Koude start is altijd prima, al loopt die koud soms wat onregelmatig in het begin. Ik heb ook het idee dat die beter start als ik hem bijv 2x voorgloei, maar dat zou ook verbeelding kunnen zijn)

Na het vervangen van de temperatuursensoren staat mijn temperatuur meter echter nog verder naar rechts! op ruim 3/4 van de schaalverdeling. Ik heb het koelsysteem al meerdere keren ontlucht (met vlakke stand en met de neus omhoog), maar geen verbetering...
Aangezien ik de radiateur, waterpomp en thermostaat al vernieuwd heb, vraag ik me af of wellicht mijn buizen hun beste tijd gehad zullen hebben.... deze heb ik nog nooit gecheckt van binnen eigenlijk. Binnenkort maar eens lostrekken om te zien of die de doorstroming kunnen belemmeren...
Gr. Koen
T3 1.9d 1983
Gebruikersavatar
koenen
Heeft het instructie boekje gevonden
Berichten: 110
Lid geworden op: 02 okt 2017 10:29
Locatie: Hengelo (Ov)

Re: Opknap project James

Ongelezen bericht door koenen »

De ventilator is nog nooit aangeslagen bedenk ik me nu... Die werkt wel en ook de schakelaar in de radiateur is nieuw. Wellicht wordt mijn koeler niet eens echt warm :oops: die buizen checken maar eens bovenaan het lijstje zetten
Gr. Koen
T3 1.9d 1983
Hemmer89
Kan een VW bus herkennen
Berichten: 35
Lid geworden op: 19 nov 2017 22:25

Re: Opknap project James

Ongelezen bericht door Hemmer89 »

Ik zie 'm nu inderdaad hangen! Tof haha! Erg mooi geworden
Vriendelijke griet,

Lennart
Steven V
Definitief bus verslaafd
Berichten: 12199
Lid geworden op: 19 mar 2005 09:56

Re: Opknap project James

Ongelezen bericht door Steven V »

ik kan me niet voorstellen dat je koelbuizen dichtslibben. Heb je wel de juiste sensor voor de temp-aanduiding gebruikt? Wat gebeurt er als je de oude terugzet?
Gebruikersavatar
koenen
Heeft het instructie boekje gevonden
Berichten: 110
Lid geworden op: 02 okt 2017 10:29
Locatie: Hengelo (Ov)

Re: Opknap project James

Ongelezen bericht door koenen »

Dat is inderdaad ook het proberen waard, moet ik alleen even kijken of ik die nog heb of dat ze bij het oud ijzer zijn beland...
Bij mijn weten is de sensor een redelijk standaard sensor (049919501), voor voorgloeien en temperatuursensor gelijk. Neemt niet weg dat het daar in kan zitten natuurlijk
Gr. Koen
T3 1.9d 1983
Steven V
Definitief bus verslaafd
Berichten: 12199
Lid geworden op: 19 mar 2005 09:56

Re: Opknap project James

Ongelezen bericht door Steven V »

het is na vervangen sensor ontstaan schrijf je zelf. Dan lijkt me dat veel logischer dan dat opeens je buizen dicht zouden zitten. Alwaar ik absoluut niet in geloof. Ik heb die van mij van het weekend net doorgezaagd na 31 jaar dienst en daar zat hooguit wat verkleuring aan de binnenkant.

Het gedrag van je temp-aanwijzer is overigens normaal: de berg op moet je motor hard werken en is er weinig rijwind, de temp loopt op. Zodra je boven bent en blijft rijden moet de naald weer teruglopen en bergaf kan deze zelfs onder de normale stand gaan staan.
Gebruikersavatar
koenen
Heeft het instructie boekje gevonden
Berichten: 110
Lid geworden op: 02 okt 2017 10:29
Locatie: Hengelo (Ov)

Re: Opknap project James

Ongelezen bericht door koenen »

Ja daar heb je gelijk in. Omdat die standaard al wat voorbij het ledje stond was deze sensor een van de simpele stappen om uit te sluiten. Dit gaf niet het gewenste effect (omgekeerd zelfs), ipv even logisch te denken en dit terug te draaien ga ik dan verder zoeken/nadenken... Een stapje terug is dan te makkelijk ofzo :oops:

Het gedrag in de bergen heb ik wat krom omschreven zie ik [[uuhhmm]] Dat is inderdaad logisch gedrag.
de temperatuurmeter stond altijd al net rechts van het ledje. In de bergen liep die dan wat op en keerde weer terug naar dezelfde plek. Ik dacht dat zit hem in het metertje
Het ging me hier om:
De temperatuurmeter stond altijd al net rechts van het ledje. Ik dacht dat zit hem in het metertje
Gr. Koen
T3 1.9d 1983
Steven V
Definitief bus verslaafd
Berichten: 12199
Lid geworden op: 19 mar 2005 09:56

Re: Opknap project James

Ongelezen bericht door Steven V »

bij mij zit m dat in de thermostaat. Met de originele stond de naald altijd netjes op het ledje. Sindsdien heb ik al 3 andere gekocht en steeds staat de naald net na het ledje. Vind ik irritant :mrgreen:
Gebruikersavatar
ReneK
Heeft het instructie boekje gevonden
Berichten: 356
Lid geworden op: 24 jul 2018 12:08
Locatie: Goes

Re: Opknap project James

Ongelezen bericht door ReneK »

Steven V schreef: 10 okt 2018 10:28 bij mij zit m dat in de thermostaat. Met de originele stond de naald altijd netjes op het ledje. Sindsdien heb ik al 3 andere gekocht en steeds staat de naald net na het ledje. Vind ik irritant :mrgreen:
Komt me bekend voor. Bij warm weer bergop ging zelfs het ledje soms knipperen. Ik heb inmiddels de oude er weer in zitten. Dit is een Wahler (werd door vw origineel gebruikt), heb je die toevallig al geprobeerd? Overigens staat nu de meter nog steeds iets hoger maar dat ligt waarschijnlijk aan de nieuwe immitatie sensor.
Groeten, René

VW T3, 1987, 2.1DJ, zelfbouwcamper
VW Polo 1.0TSI (iets voordeliger voor de boodschappen)
Lexus IS250 (voor de boodschappen)
Steven V
Definitief bus verslaafd
Berichten: 12199
Lid geworden op: 19 mar 2005 09:56

Re: Opknap project James

Ongelezen bericht door Steven V »

ik heb nu een Behr. Die staat ook net na het ledje (wel minder dan bij de vorige), maar ik accepteer het maar....
hylkeanne
Wandelende vraagbaak
Berichten: 2166
Lid geworden op: 02 mei 2015 15:20

Re: Opknap project James

Ongelezen bericht door hylkeanne »

.
Laatst gewijzigd door hylkeanne op 07 jun 2020 18:46, 1 keer totaal gewijzigd.
1986 Multivan Westfalia 1.7 TDI
Plaats reactie