Het Bus-forum.nl

Voordeel daarvan?

Coen schreef: ↑26 feb 2023 18:51 Voordeel daarvan?

Origineel 102 PK, eenvoudig te chippen naar 140PK.
Meer koppel, en de flipped audi bak wordt aangepast zodat het eind toerental een stuk lager uit komt

ACV top motors. Heb T4 gehad, gechipt naar 140 pk en 750.000 km meegereden toen brak de distributie snaar.

Mooi project weer, Douwe!

Douwe, ik heb nog een AEL te koop met DJE bak en een set met pomp en injectors om er 200pk uit te halen. Kan voor leuke prijs weg, nu je toch bezig bent..

Hier ligt de motor klaar voor inbouw.
Motorsteunen etc worden gebruikt van de vorige 5 cilinder.
Carterpan is ook over gezet.
De bedoeling was om het 2massa vliegwiel van de T4 te gebruiken, maar dit lukte niet ivm het feit dat de starterkrans aan bakzijde zit.
Dus nu vliegwiel en koppeling van de vorige 5 cilinder gebruikt.
Probleem wat daarop volgde was de startmotor die aan motorzijde geplaatst moest worden van de vorige motor te groot was, en niet ging passen onder de turbo.
Na enig speurwerk uitgekomen op een startmotor bestemd voor een Volvo 2.5 TDI.
Motor en bak zitten ondertussen in de bus, hopelijk deze week proefdraaien.

Ben benieuwd.