E10 of E5 benzine

[Ewout]

Las in de krant dat we binnenkort nieuwe brandstofnamen krijgen: euro 95 wordt E10 en Euro 98 wordt E5.
Bij E10 wordt 2 x zoveel bio-ethanol bij gemengd als bij E5. Neem dus aan dat onze bussen het beste op E5 kunnen rijden?

[krisg]

Euro 95 had toch ook al 10% ethanol ?

[TheoT3]

Hello
Ik tank in alle auto's en moto's en grasmaaier 98 octaan. Het schijnt beter zijn dan 95 octaan of E 10 dat de tank carburator enz zou opvreten of beschadigen. Ik denk persoonlijk vooral als de benzine lang in de tank blijft.
Groeten
Theo

[Ewout]

Euro 95 had toch ook al 10% ethanol ?

Volgens de media wordt het de komende jaren opgevoerd tot 10%, dus blijkbaar nu nog een kleiner percentage.

[krisg]

Ik ook overal 98, behalve in de diesels natuurlijk

[krisg]

Eerst gaan de stickers naast mekaar bestaan om daarna de oude weg te doen.

[wouth]

https://www.rijksoverheid.nl/onderwerpe ... ofstickers

[karelH]

Ben laatst naar frankrijk geweest en had de pech dat ik constant moest tanken bij een eur95 E10. De 2.0 loopt duidelijk minder dan met E5.
Moet eur98 eens proberen en kijken of ik het verschil merk.

Ik had al de tip gehad om voortaan eur98 te tanken als er geen E5 of lager beschikbaar is.

Zou het voor stalling handig zijn om te tanken met eur98?

[Theo Postma]

hangt er van af hoe lang je hem wegzet.
Nu weg zetten met een half lege tank, in april weer ophalen en dan frisse benzine tanken.
Ik doe het al 20 jaar zo.

Theo

[hippie]

Eerder met de motor tankte ik ook 98 , liep die iets beter op .
Wat ik altijd dacht was dat 98 minder vocht aantrek dan 95 , wat fijn is bij een stalen tank .

[Theo Postma]

Ik tank ook wel eens 98, en merk dat mijn portemonnee eerder leeg is
Verders niets, kan ook niet gezien de energie waarde.

Theo

[Roerdomp]

Voor de stalling is BP Ultimate oid een goede keus om mee af te tanken. Je hebt minder vergumming dan met Euro95 waardoor hij na de stallingsperiode beter start en gelijk mooi loopt.

[ReneK]

Volgens mij zijn het gewoon extra stickers die erbij komen, en blijft de huidige benaming aanwezig. Er verandert dus eigenlijk niets. Ik tank voor de benzineauto's 98 en 102 octaan, in beide gevallen zit geen ethanol (volgens de leverancier). Dan zouden deze brandstoffen geen E5/10 sticker moeten krijgen.

Hylke

Ik heb laatst BP ultimate 98 getankt. Volgens diverse bronnen zit hier geen Ethanol in maar er zat toch een E5 sticker op. Wordt er voor de liefhebber van Ethanolvrije 98 brandstof niet duidelijker op.

[Roerdomp]

E5 geeft aan dat er 5% bio componenten in verwerkt MOGEN zijn. 'Gewone' benzine krijgt dus een E5 sticker, wat niet wil zeggen dat er ook daadwerkelijk bio componenten in zitten Dus als BP zegt dat er geen ethanol in Ultimate zit, mag je dat aannemen.

[Kire]

Ben laatst naar frankrijk geweest en had de pech dat ik constant moest tanken bij een eur95 E10. De 2.0 loopt duidelijk minder dan met E5.
Moet eur98 eens proberen en kijken of ik het verschil merk.

Ik heb in Frankrijk ook altijd Euro 95 (E5) getankt. Soms was er alleen E10 en dan tankte ik Euro 98. Ik heb het idee dat mijn bus een fractie zuiniger rijdt op Euro 98, maar dat verschil is marginaal en maakt de hogere prijs voor Euro 98 niet goed.

Dit jaar ga ik gewoon E10 tanken. Onder de auto heb ik de stukken brandstofslang al vervangen voor nieuwe (nbr) brandstofslang. Rond de motor moet nog, mijn bus heeft benzine injectie dus er lopen nogal wat leidingen. Het nadeel van ethanol is dat je er wat meer van nodig hebt waardoor het verbruik toeneemt.
Een voordeel van ethanol is de reinigende werking (op bijvoorbeeld de benzine injectoren), wat ook een nadeel kan zijn bij een oude bus omdat het verzamelde vuil in de tank langzaam wordt opgelost in de ethanol evenals het aanwezige vocht. Dit kan resulteren in een verstopt brandstoffilter of twee....

Groet,

Erik.

[ReneK]

Geen last van gepingel op 95 of heb je een MV?
Ik tank nu met mijn DJ zonder uitzondering 98 maar ik weet niet of dat overal lukt.
Volgens mijn theorie zal de DJ wegens ontbreken van een lambda regeling armer draaien op ethanol gemixte benzine. Dit omdat de energiewaarde en lager is en de mengsel verhouding niet gecompenseerd wordt door de regeling. Arme verbranding kan motorschade veroorzaken en het rijd minder goed. Ik weet alleen niet of het met bv E5 of E10 al zo erg zal zijn.