Het Bus-forum.nl

Goede dag mede T3-ers,

Vorige jaar is na een ongelukje mijn achterraam vervangen met een nieuwe rubber.
Nu merk ik dat er regenwater tussen het rubber en het glas door lekt.
Iemand een idee hoe dit komt?
Moet de rubber zich nog aanpassen aan het raam?

Graag verneem ik jullie reactie's.

Mag hopen dat een schadehersteller het goed plaatst maar goed dat weet je nooit zeker.
De rubber komt van Boelm, die zal toch goed moeten zijn in mijn ogen.

Ik nam ze vroeger af van T3bus maar die bestaat niet meer. Voorruit blijft wat lekken met nieuw rubber van hen. Dat had ik overigens ook nadat ik ooit een andere ruit had laten plaatsen met het oude rubber. Ik heb ook wel eens gedacht dat de maatvoering van de ruit niet helemaal goed is.

Als het raam er in gezet is met glijmidel wij gebruiken vroeger talkpoeder daarvoor en glas hamer met rubber zachtjes na te tikken daardoor zakte het raam iets dieper in de sponning dat scheelde echt heel wat mm

rondom het ruit door het werken van de carrosserie zal door de beweging het nog iets verder zakken

Dat staat natuurlijk los van het feit dat het rubber het zij een te korte lip heeft om de raam rand volledig af te dekken of tussen het glas en rubber
nog een beetje kit we hadden toch echt de oem versie van vw hoe het nu is dat vragen we aan JOOST

Rubbers van Thomas Koch zijn prima, ik zou dat kopen en onbekende rubbers (of van Deense merken) links laten liggen..