Redone revisie DJ en winterwerk

[Theo Postma]

ja we weten inmiddels hoe zijn werk er uit zien en vooral hoe het in de praktijk er mee gaat.
Man is gewoon goed voor zijn geld, en ik heb ervaring met hem.

DSC04894.jpg

Zo kwam de mijne terug.
Ook al weer 4 jaar geleden.

Theo

[7rider]

Hoi Theo, zie ik t goed dat die van jou een WBX met carburator is? Welke motorcode is dat.

Nu nog even allerlei dingen verzamelen:
Bougies;
Tapeinden met bijbehorende moeren en plaatjes:
Koelvloeistof, ik dacht aan G11;
Motorolie, moet ik me nog even in verdiepen;
Thermostaat;
Nieuwe bedrading voor de oliedruk sensoren;
Paar nieuwe stekkertjes hier en daar;
Aantal nieuwe koelslangetjes;
Nieuw expansievaatje;
En er zal vast nog wel wat bijkomen.

Als iemand suggesties heeft over het bovenstaande rijtje of aanbevelingen, graag

[Theo Postma]

Klopt een DG.
Deze was ooit 78 pk, René kon niet garanderen of dit nog zo was.
Omdat het zeer waarschijnlijk is dat er nu wat meer pk's bij zijn gekomen, door de bekende puntjes op de I te zetten.
Ik gebruik volsynthtische olie 5W40 en koelvloeistof wat nu de VW specs heeft.
In mijn topic van de Rooie is weer wakker geworden staat dit wel.
Ook heb ik alle rubber slangen vervangen, deze heb ik gekocht bij Thomas Koch.

Theo

[ReneK]

Ziet er goed uit Herman!

Daar kan je weer veel mooie kilometers mee maken.

Mbt de thermostaat zou ik het houden bij een originele wahler. Ik had eerst een of andere immitatie (JP group dacht ik) en deze had een karakteristiek die ervoor zorgde dat de temperatuur hoger opliep bij meer belasting. Toen vervangen door de wahler en alles weer ok.

Neem tevens bij het opstarten van het blok even de tijd om het functioneren van de oliedrukschakelaars en waarschuwings buzzer te controleren.

Had je van René nog de tip gekregen om eerst een tijdje te starten zonder bougies voor het rondpompen en op druk brengen van de olie?

[7rider]

Dank voor de tips mbt de thermostaat, was nog zoekende, weet nu dus waar ze te koop zijn.
De tip mbt de olie had ik niet van René maar van m’n oudste zoon, die ook ervaren is wat motoren betreft.

[ReneK]

@Steven, ik heb hem toen bij Brikwerks besteld.
@Herman, ik ben benieuwd hoe het blokje draait straks. We zullen je ervaring binnenkort wel mogen lezen [[thumbup]] .

[7rider]

Eindelijk.
Doordat de revisie behoorlijk uitliep, m’n werk ondanks, of juist door de Corona, veel tijd vergde, was er geen tijd om aan de bus te werken. Nu eindelijk begonnen met het klaarmaken van het blok. Bedoeling is om het vrijdag in de bus te hangen.
Ondertussen wel alle bouten en schroeven en nog wat losse onderdelen laten verzinken. Tevens heb ik de klepdeksels en het luchtinlaattraject laten Poedercoaten in de kleur antraciet.

Het complete uitlaatsysteem heb ik behandeld met hittebestendige verf en heb nieuwe koppelingspedaal met drukgroep geplaatst.
Hier een paar foto’s

AC2CCB49-09F9-4EAD-94D9-8096C35E1817.jpeg

Wat ik ook probeer: krijg de foto’s niet rechtop.
Plaats ze nu maar gewoon en hoop dat iemand suggesties heeft hoe ik ze gewoon rechtop kan plaatsen.

AC2CCB49-09F9-4EAD-94D9-8096C35E1817.jpeg

72A7BAA6-7560-4D4E-B824-383FA4B9A315.jpeg

9C1BBA5A-C141-4951-8FE1-3FAB560E5982.jpeg

D89A3F71-A996-4AD5-BCBA-261823B57C5B.jpeg

C205E54C-CC9F-434E-AB83-6D342E38E955.jpeg

D89A3F71-A996-4AD5-BCBA-261823B57C5B.jpeg

[Jeltuh]

Ik zou ook overwegen Marco Mansi injectoren te plaatsen, deze hebben een effectiever sproeibeeld dan het originele ontwerp. Of in ieder geval de huidige te (laten) testen op sproeibeeld.

https://www.thesamba.com/vw/classifieds ... id=2209878

Sowieso alle benzine slangen, dus ook tussen je injector rail en injector, vervangen.

[VW_Sk8r]

Ziet er netjes uit Herman [[thumbup]] bijna zonde om zo’n blokje weg te stoppen in een motorruimte

[Ewout]

Precies! Hoogste tijd voor een (plexi)glazen motordeksel.
Ziet er top uit [[thumbup]]

[ReneK]

Netjes hoor Herman, je pakt het goed aan.
Ben benieuwd naar je eerste kilometers maar dat ga je ons vast nog wel melden.

[7rider]

Hij zit weer op z’n plek

C8F7DD68-E0FC-492D-BD36-85DC3E362DF3.jpeg

[hippie]

Ziet er mooi uit .

[Coen]

Met een nietje er door kan die foto zo op de middenpagina.

[7rider]

Deze week gebruikt voor het opbouwen van de motor. Alle koelleidingen opnieuw aangesloten en waar nodig vervangen. En ik heb bijna alles vervangen. Wat zitten er veel kleine slangetjes aan zo’n blok. Nieuw expansievat geplaatst. Nieuwe thermostaat eerst getest( hij deed t!) de bekabeling van een T3 vind ik echt een janboel. Bij mijn bus liep alles in een kabelboom die omwikkeld was met een afgrijselijke beige kleur plastic. Dus om het netjes te krijgen alles omwikkeld met textieltape. Zwart. De kabelboom terug geplaatst en geprobeerd om het een wat overzichtelijker en netter aanzicht te geven. Maar wat je ook doet: het blijft spaghetti.
Uitlaat geplaatst. De uitlaatpijpen heb ik behandeld met speciale hittebestendige verf. Vind zelf de kleur echt mooi. Zal de volgende keer een foto meesturen van t spuitbusje. Motorbeplating geplaatst, aan de rechterkant ontbrak een deel, die heb ik toch noch op de kop kunnen tikken.
Vanmiddag was het dan zover: olie erin, koelvloeistof erin en starten.
Het vullen van t koelsysteem ging gemakkelijker dan ik dacht. De bus stond vanachter hoog en in die stand eerst maar zoveel mogelijk bijgevuld. Toen de bus op de wielen gezet, ontluchting radiateur open en bijvullen. Toen gestart.

Duurde even, maar na met de hand met de stroomverdeler te zoeken naar t betere ontstekingstijdstip, kwam er beweging in het blok. Hij liep!! Nog wel een beetje ratelend door de lege klepstoters, maar dat geratel was met een paar minuten verdwenen. Hij loopt nu mooi rustig en reageert goed op t gas.
Had een video gemaakt, maar lukt niet die hier in te plakken.
Dus blijft t bij een paar foto’s

069608F3-5364-42AF-9767-3A3E9C298A6E.jpeg

18478A26-D088-4A65-8FD1-146C58C23773.jpeg

2CEA52C0-6488-4C0F-8CD3-C28DCA6EB3A6.jpeg

5801D47F-B8C4-4C79-958F-355FFD923513.jpeg

0A931623-10F4-40B6-ABFE-F6DA6026D69B.jpeg

4AD698F7-8932-4E01-B5F4-6A4B552944F4.jpeg

485CEBAF-4B96-495F-9DB6-D51376EF3338.jpeg

[hippie]

Echt mooi , zie alleen op de eerste en vierde foto dat de slangenklem op de blauwe dop niet goed zit .
Of zie ik dat verkeerd ?