Het Bus-forum.nl

Beste allen, na al enige tijd geleden de nodige restauraties te hebben gelezen hoop ik op jullie tips.

Ik heb een kleine 2 jaar geleden een T3 1.9TD met hefdak gekocht om als zomerbus te gebruiken voor mn gezin. Dit is er helaas nauwelijks van gekomen dusver.

De koelslang is gebarsten rijdend op de snelweg en een plots opkomende dichte mist achter me was het gevolg. Ook de kop gescheurd.

Na een klandestiene motorrevisie door een jongen met passie voor VWs is de motor geeindigd in de fase "zit grotendeels in elkaar". Dit heeft 1,5 jr geduurd waarop ik het zat was. Zo zijn bus en motor nu weer binnen enkele meters van elkaar.

Omdat ik niet een handige sleutelaar ben (kleine dingen kan ik, maar een motor erin zetten niet) ben ik op zoek naar een adres waar de vereniging (en verbeteren koeling) voortvarend wordt aangepakt. Mocht iemand een dergelijk persoon of bedrijf weten in regio Noord Oost Friesland, dan hou ik me zeer aanbevolen!

Een update en evt. foto's volgen later

Grt, Peter

Douwe!! In Stiens. Vind je hier op het forum onder de naam Servicebus

Ja, dat klinkt als een klusje voor Douwe. Er is een 'heavy duty' of Zuid-Afrikavariant van de radiateur. Voor een turbodiesel is dat geen overbodige luxe.

Dank voor jullie reacties. Dit zijn tips waar ik wat aan heb! Als het lukt een gouwe Douwe!

Een update: na eea bespreken per mail/app en wat foto's sturen heeft Douwe met een maat de klus aangenomen en inmiddels staan motor en bus in/bij de shop. En weer wat geleerd: je hebt B+E rijbewijs nodig voor een autoambulance... Dank Douwe voor de hulp!

Het komt vast weer goed Peter

Benieuwd! Ga jij (of Douwe) een update bijhouden over de voortgang?

Ik woon in het westen dus zal niet regelmatig updates geven maar hou uiteraard contact met Douwe en Marcel. Ik zal in ieder geval het eindresultaat delen tzt!

Nou, slechts een paar weekenden en voor mij puzzelen om tijd te vinden de bus op te halen heeft Douwe het met zn maat klaargespeeld en rijd de Oranje T3 weer over de Nederlandse (snel)wegen. Meteen aan de slag gegaan om de aanslag van 1,5 jaar stilstand weg te poetsen. Motor liep de rit van 200km soepel en met gemak 90km/h gemiddeld. Fijn dat de vrachtwagens me niet inhalen.

Gefeliciteerd! Mooi dat Douwe cs je heeft kunnen helpen!

En daar zijn ze voor: rijden met die prachtbus.

Ter info
Koppakking is vervangen.
Alle keerringen vervangen.
Nokkenas vervangen ivm oxidatie.
Klepstoters vervangen omdat deze loopsporen hadden ivm slijtage.
Keerringen versnellingsbak vervangen.
Motorolie vervangen.
Radiateur vervangen.
Koelvloeistof vervangen.
Versnellingsbak olie vervangen.
Brandstofpomp voorzien van nieuwe afdichtingen.
Kop was reeds gevlakt.
Motor liep weer als een trein na de hele operatie

Na hard schrobben gisteren en vandaag is de bus weer toonbaar. Zowel van binnen als buiten. En Nasty Dasty van de Wibra is toch fantastisch spul.

Toen ik het met Douwe had over bushoezen gaf hij aan dat het middel soms erger is dan de kwaal. Nou heb ik gezien wat een jaar buiten staan met de bus heeft gedaan dus ik wil 'm toch beschermen tegen de slechtste dagen en evt. ook als stofhoes in de wintermaanden als ik m ergens stal. Iemand ook goede ervaring met bushoezen?

Zomers niet doen en 's winters als stofhoes prima als het een ademende hoes is.