De rooie is weer wakker geworden

[timeaa]

Bij een moderne auto is dat gekoppeld aan de airbags. Gaan die af dan stopt de pomp maar onze oude bussen hebben geen airbags dus lijkt me broodje aap verhaal dat van die krik want dan zouden je airbags ook af gaan

[Kire]

De synchromeshringen zijn toch van brons gemaakt?
Waarom zou je een olie gebruiken waarvan je weet dat het brons aantast?

Klopt, maar in (zeer) geringe mate wordt brons aangetast en voor het differentieel heb ik liever een GL-5 kwaliteit olie. Maar GL-5 en brons gaan niet samen (vanwege de EP toevoegingen = anti-las dopes). Ook de moderne GL-5 olieën, zonder zwavelverbindingen (= anti-las dopes), die daardoor brons niet zouden aantasten, zijn minder geschikt omdat ze 'te glad' zijn. Dan moeten de synchromesch ringen te hard werken om de tandwielen op gelijke snelheid te krijgen.

Die Castrol olie is speciaal ontwikkelt voor deze toepassing en tegen de tijd dat de synchromesch ringen versleten of "opgelost" zijn dan kan ik altijd weer nieuwe monteren mits ze dan nog te koop zijn.

Groet,

Erik.

[Kire]

Bij een moderne auto is dat gekoppeld aan de airbags. Gaan die af dan stopt de pomp maar onze oude bussen hebben geen airbags dus lijkt me broodje aap verhaal dat van die krik want dan zouden je airbags ook af gaan

Och, een Land Rover Defender heeft ook geen airbags en wel zo'n botsschakelaar (is bij 'nieuwere' auto's verplicht). En het kan gebeuren dat als je door een knipgat rijdt de auto stil valt, dan is die botsschakelaar wat te gevoelig 'afgesteld' (niet dat je daar iets aan kunt doen, anders dan een andere monteren).

Groet,

Erik.