De rooie is weer wakker geworden

[Olaf]

Laatste laag kleur lak aanmengen met 50% blanke lak, geeft een mooi diepe glans

Groeten, Olaf

[Theo Postma]

Afgelopen winter is er wat stevig onderhoud aan de Rooie geweest:

* nieuwe tank en in Leo M style gespoten.
* Koelbuizen vervangen door RVS.
* schakel stang spul totaal vervangen.
* alle benzine leidingen + ontluchting slangen vervangen.
* binnen deur bekleding vervangen.

Nog op het lijstjes staat:
Camping glas rechts achter vervangen, is lek.
Rechter deur komt roest door op de las plek van de steun van binnen.
Het onderhoud is verder op schema, er valt niet veel te vervangen.

Theo

[servicebus]

Houd in elk geval je brandstofslangen in de gaten de komende tijd.
Nieuw is niet altijd beter (sprak hij uit ervaring)
Gates is eigenlijk de enige die nog wel tegen benzine kan.

[Theo Postma]

En wat denk je wat voor merk er in zat en weer in is gekomen?

Theo

[Coen]

De staalomvlochten leiding van Bolku houdt het inmiddels 4 jaar uit. Nadeel is dat je niet kan zien of er barsten in komen.

[Theo Postma]

Wat er uit is gekomen zat er ook al weer 15 jaar onder, was niet veel bijzonders aan te zien.

Theo

[Theo Postma]

We hebben de rooie nu 23 jaar en je zou dan zeggen dat er niet iets is wat je niet wist, toch?
Afgelopen zomer vakantie komen wij er achter dat onze fris water tank niet volledig geleegd kan worden.
We hadden de afgelopen jaren al dat we een smaakje aantroffen bij het water, vaak het schoonmaakmiddel.
Afwas blokjes met heet water en dan even een rondje rijden, en weg laten lopen en na spoelen.
Maar als je de onderdop los maakt, dan loopt niet alles weg uit de tank.

Hoe kwamen we hier nu achter?
Niet door goed te kijken

Nee we hadden gespoeld en wilden de kraan ook door spoelen.
en dat bleef maar lopen, en lopen en lopen.
De dop was er echt af!
De tank is een 45 liter versie en we haalden er toch nog een 18 liter uit.
Dat blijft dus altijd achter in de tank!

Bij Reimo verkopen ze nog een tank met vlakke bodem, en niet zo als wij nu hebben waar de dop hoger zit als de bodem.

Theo

[Kire]

Tja, zo'n terugliggende dop rij je er niet zomaar onderuit, dat is dan weer een voordeeltje.

Groet,

Erik.

[Theo Postma]

project luifel.

Het leek allemaal zo gemakkelijk, de Thule 1200 er uit en de Thule 5200 er weer in schuiven.
Het leek idd, want 5 werkdagen verder zit de Thule 5200 aan de bus.
Het idee was om de bevestiging te gebruiken zoals voorgesteld bij 1

20230728_170444_resized.jpg

Kind kan de was doen toch?
Even uit het oog verloren dat de voorkant van de kap wat taps toeloopt, helaas past niet.

Over op plan B

20230728_164517_resized.jpg

Dus deze steunen moesten er ook nog komen, lees besteld worden.
Komt dat zaakje binnen keurige gebruiksaanwijzing en wij denken ( we waren blond vroeger) appeltje eitje.

Hoe konden we zo blond doen, natuurlijk kregen we met geen mogelijkheid de luifel op de steunen.
De luifel wilde niet in de onderste steun vallen.
Raar?
Waarom niet?
Als je met 2 personen op een trapje staat te balanceren met een lang ding van 22 kilo dan kijkt dat niet fijn.

Dus alles er maar weer af geschroefd, en binnen gekeken waarom niet.
Toen werd het snel helder, de luifel wilde niet over de bol van de bout heen zakken.

20230729_093806_resized.jpg

De rechter was er bij geleverd en die heeft een bollen kop.
De linker hebben we uit de bouwmarkt gehaald, en met deze slotbout vlakke kop past het wel.

Dus nu zou je toch denken, appeltje eitje?

Echt waar vroeger waren we blond!
Er moest iets gebeuren met de afstelling, ik begrijp er geen jota van.

20230728_164410_resized.jpg

Heb maar gewoon gedaan wat er staat, mee geleverde bout met 2 waaigies er in gedraaid.
En idd ik zag niets gebeuren

Toen moesten de rafter en het zij ophang stuk nog geplaatst worden.
Hoe de groene stukken aan de rafter en zij stuk kwamen begreep ik wel.
Maar hoe dit aan de luifel moest?

20230728_164430_resized.jpg

Er waren nl 2 er bij geleverd, en 1 moest op de 5200 de ander bij een ander type.
Maar beide passen, welke vd 2?
Ik heb gekeken op de luifel zelf naar wat er standaard op zat, de kleine dus.
Naja na passen en meten en natuurlijk fout geboord, hebben we de luifel aan de Rooie gekregen.
En ja alles werkt en zit vast.
De boutjes met vlakke kop moesten er bij zitten, maar heb ik niet gevonden.
Ja nu ik een zak met allemaal dingen los maak, om de luifel poten aan de zij kant vast te maken, komt er een zakje met allerlei boutjes en moertjes tevoorschijn.
Want wij dachten we maken de poten toch niet aan de bus zelf vast en het zakje met boutjes heb ik niet gezien dat deze keurig opgevouwen zat in een van de bakjes.

Ik begon al 5 werkdagen tijd heeft het ons gekost, en de klus is geklaard.

Theo

[Theo Postma]

En het resultaat;

20230728_140405_resized.jpg

20230728_140320_resized.jpg

20230728_140328_resized.jpg

20230728_140353_resized.jpg

Wij hebben nu een luifel met slinger die we nu probleemloos uit en weer op kunnen bergen.
En voor luifel monteurs zijn we niet geschikt

Theo

[Kire]

En voor luifel monteurs zijn we niet geschikt

Het resultaat mag er toch zijn!

Groet,

Erik.

[Theo Postma]

Vraag aan andere gebruikers.
Hoe hebben jullie het gat gedicht tussen de luifel en het dak?
Ik zag dat er afdicht rubbers te koop zijn, de breedste is 9 cm, maar de afstand tussen luifel en dak is al 10 cm.

Theo

[Coen]

Tja, ik heb de luifel direct op het dak geschroefd…
Heb je met die beugels altijd zo’n gat?

[Theo Postma]

Het dak loopt wat taps toe, het is geen recht vlak daarom viel de optie met pees ook af.
Zoals ik het bekijk, heb je altijd zo een gat er tussen, anders kan het niet.

Theo

[krisg]

ik denk wel dat er kortere beugels bestaan/bestonden waardoor het gat kleiner is, wij hebben er niks tussen.

[motnamol]

Ik heb ooit een bus gehad met de zelfde luifel en daar hadden ze een plastic dakgoot van 10 cm breedte tussen dak en luifel geplakt.